
Accessoires qui accompagnent ce produit.
Borne de recharge rapide DC de 80 kW avec deux sorties CCS2. Une solution de moyenne puissance qui recharge deux véhicules simultanément ; pour les parkings de centres commerciaux, les campus d'entreprise et les grands axes interurbains. OCPP, RFID, protection IP54. Elle offre une mise en service rapide grâce à l'installation plug-and-play et à la gestion à distance, un partage intelligent de la puissance entre véhicules grâce à l'équilibrage de charge et la prise en charge du paiement sans contact NFC.
Accessoires qui accompagnent ce produit.
Supervision en temps réel, recharge programmée, autorisation des utilisateurs, RFID et rapports via l'application mobile et le panneau web Bemis E-V Charge.
Quelle est la différence entre la recharge DC et la recharge AC ?
En recharge AC, l'électricité arrive au véhicule en courant alternatif et le convertisseur embarqué la transforme en courant continu ; elle est donc limitée à 22 kW. En recharge DC, la conversion est effectuée dans la borne et le courant continu va directement à la batterie ; la puissance peut atteindre 50-350 kW. Résultat : en DC, un VE atteint 80 % en 20-40 minutes, alors qu'en AC il faut 6-8 heures.
Combien de véhicules les modèles BEVDC peuvent-ils recharger simultanément ?
Le BEVDC-40 possède un seul connecteur et fournit ses 40 kW à un seul véhicule. Les BEVDC-80, BEVDC-120, BEVDC-160, BEVDC-180 et BEVDC-200 possèdent deux connecteurs ; la puissance totale peut être partagée simultanément entre deux véhicules. Par exemple, le BEVDC-200 peut fournir 100 kW à chacun de deux véhicules en même temps, ou 200 kW à un seul véhicule (si celui-ci le permet).
Que faut-il pour installer un chargeur DC ?
Les unités DC nécessitent un raccordement au réseau 3 phases 380-480V, un poste de transformation ou une puissance souscrite élevée (200-400 kVA) pour le BEVDC-120 et au-delà, une plateforme de fixation au sol, une circulation d'air suffisante pour le refroidissement et une liaison Ethernet ou 4G pour la communication OCPP. L'équipe Bemis B2B gère l'ensemble du processus, de l'étude du site à la mise en service.
Quel modèle BEVDC convient à ma flotte ?
Si les véhicules de votre flotte ont en moyenne des batteries de 50-60 kWh et circulent en ville, le BEVDC-40 suffit. Pour les flottes commerciales qui font de longs trajets ou les taxis/coursiers qui ont besoin de rotations rapides, le BEVDC-120 recharge jusqu'à 80 % en 30 minutes. Pour les stations publiques à fort trafic, le BEVDC-160/200 est recommandé ; deux véhicules y rechargent rapidement en même temps.
Que faut-il pour ouvrir un point de recharge DC public ?
Il faut : la licence ou l'autorisation requise pour fournir des services de recharge, un appareil compatible OCPP, l'intégration au système national d'enregistrement et une infrastructure de facturation et de paiement (logiciel Bemis CPO ou d'un 3e fournisseur). Le montant de l'investissement varie entre 1 et 3 millions de TL ; notre équipe B2B vous aide à préparer la feuille de route.







Bornes de recharge AC (wallbox)

Bornes de recharge AC (wallbox)

Bornes de recharge AC (wallbox)

Bornes de recharge AC (wallbox)

Bornes de recharge AC (wallbox)

Bornes de recharge AC (wallbox)
