Quel chargeur et quel câble pour votre voiture ?

Presque toutes les voitures électriques vendues en Europe utilisent une prise Type 2 (IEC 62196) pour la recharge AC, y compris les modèles Togg, Hyundai, Tesla, BYD, MG et Renault. Ce n'est donc pas le type de prise qui détermine le câble, mais le courant nominal et la longueur : sur une installation monophasée, un câble 32A transporte jusqu'à 7,4 kW et, sur une installation triphasée, le même câble transporte jusqu'à 22 kW.

Non. La vitesse de recharge est fixée par le chargeur AC embarqué de votre voiture, et non par l'appareil. Une voiture équipée d'un chargeur embarqué de 11 kW se recharge à 11 kW, même sur un appareil de 22 kW. Il suffit d'adapter l'appareil à la limite de votre voiture et à votre installation.

Les Togg T10X et T10F utilisent une prise Type 2 pour la recharge AC et disposent d'un chargeur embarqué de 11 kW (22 kW en option sur la T10X). Dans un logement avec une installation triphasée, une borne murale de 11 kW ou de 22 kW convient ; dans un logement monophasé, la limite pratique est de 7,4 kW. Pour un usage nomade, les chargeurs portables à réglage du courant par paliers sont un bon choix.

Sur une installation monophasée, vous pouvez recharger jusqu'à 7,4 kW (32A), ce qui est largement suffisant pour une recharge de nuit pour la plupart des conducteurs. Passer au triphasé est une démarche distincte auprès de votre gestionnaire de réseau de distribution et entraîne des frais supplémentaires. Envoyez-nous les caractéristiques de votre installation et nous vous dirons quelle option est pertinente.

Elle est indiquée dans le manuel du propriétaire et sur la fiche technique du constructeur, sous « chargeur embarqué » (onboard charger). La valeur peut varier d'une version à l'autre d'un même modèle ; sur certains modèles, 11 kW est de série et 22 kW en option.

5 mètres suffisent pour la plupart des usages à la maison et au travail. Si la prise de recharge de la voiture est éloignée de la place de stationnement, ou si vous utilisez le câble à différents endroits, un câble de 7 à 10 mètres est préférable. La longueur du câble n'a pas d'incidence sur la vitesse de recharge.