Cavo EV 16A trifase 11 kW Cavo da 5 m

Nella maggior parte dei casi bastano 5 metri di cavo: è l'ideale se, con il veicolo parcheggiato, la presa di ricarica non è a più di 3-4 metri dalla parete. Se la configurazione del tuo garage o parcheggio è diversa, esistono opzioni da 7,5 m o 10 m. Più il cavo è lungo, più è pesante e meno è flessibile; un cavo inutilmente lungo è più difficile da trasportare.

Il Type 1 (SAE J1772) è usato sui veicoli nordamericani e sui vecchi veicoli asiatici e supporta la ricarica monofase fino a 7,4 kW. Il Type 2 (IEC 62196-2) è lo standard europeo e supporta la ricarica trifase fino a 22 kW. Quasi tutte le auto elettriche nuove del mercato europeo utilizzano il Type 2. Le vecchie versioni di Tesla Model S/X erano Type 1; le Tesla recenti sono Type 2.

I cavi 16A supportano fino a 3,7 kW in monofase e 11 kW in trifase. I cavi 32A hanno una capacità di 7,4 kW in monofase e 22 kW in trifase. Scegli il cavo in base alla corrente massima che la wallbox o il veicolo possono assorbire; se il cavo fa da collo di bottiglia, la velocità di ricarica diminuisce.

Poiché il tipo di connettore è standardizzato (Type 2 su quasi tutto il mercato europeo), la scelta del cavo è indipendente dalla marca. L'unica differenza è la capacità di ricarica AC di ciascun veicolo: se acquisti un cavo da 22 kW per un veicolo che accetta 11 kW, non passerà più potenza; avrai soltanto un margine di sicurezza.

Sì, un cavo trifase supporta anche la ricarica monofase. Se il tuo veicolo è monofase, il cavo funziona automaticamente in monofase e si limita a 7,4 kW. Un cavo trifase ti evita una sostituzione inutile se in futuro acquisti un veicolo trifase.

Bemis E-V Charge è un produttore che realizza cavi di ricarica per auto elettriche nel suo stabilimento di 16.000 m² nella zona industriale di Bursa. Porta avanti l'eredità di Bemis Teknik Elektrik, che risale al 1994; i cavi Type 2 (Modo 3) sono certificati CE. I cavi non vengono importati e rietichettati: sono prodotti nei nostri stabilimenti.

I cavi di ricarica Bemis E-V Charge sono prodotti nei nostri stabilimenti di Bursa, in Turchia. Hai così accesso al prodotto, ai ricambi e al supporto tecnico direttamente dal produttore; per i progetti, la lunghezza del cavo e il colore del connettore possono essere personalizzati su richiesta.

Il cavo di ricarica ha un connettore a ciascuna estremità (Type 2 – Type 2); collega al tuo veicolo una stazione a parete o un'unità installata in uno spazio comune. Il set di ricarica (Modo 2) è una soluzione portatile, con una spina da un lato e una scatola di controllo al centro; consente di ricaricare direttamente dalla presa, senza una stazione separata. Se hai una stazione a parete a casa, il cavo di ricarica è la scelta giusta; se cerchi una soluzione per il viaggio o d'emergenza, scegli il set di ricarica.

Il cavo non produce una velocità superiore alla corrente che può trasportare; è il caricatore AC di bordo del tuo veicolo a determinare la velocità di ricarica. Ad esempio, se il tuo veicolo è limitato a 7,4 kW, collegare un cavo trifase 32A non aumenta la velocità. Al contrario, un cavo di capacità inferiore limita la velocità: un cavo monofase 16A trasporta fino a 3,7 kW, un monofase 32A fino a 7,4 kW e un trifase 32A fino a 22 kW. La scelta giusta è il cavo che corrisponde al valore più alto supportato dal tuo veicolo e dal tuo caricatore.

I nostri prodotti godono di una garanzia del produttore di 2 anni. Non aprire il cavo e non tentare di ripararlo da solo; scollega il connettore e smetti di usarlo. Contatta il rivenditore autorizzato presso cui hai acquistato il prodotto oppure contattaci seguendo i passaggi della pagina «Guasti e garanzia» del menu Guida del nostro sito. Il codice del prodotto, la prova d'acquisto e una foto o un video del problema velocizzano la procedura.