كابل تمديد متنقل CEE 5×6 (5/32A) 10 م
هذه النسخة: 10m · واحدة من 2 نسخة
كابل تمديد متنقل 32A ثلاثي الطور + حيادي + تأريض (5 أسلاك). كابل TTR بمقطع 5×6 مم²، مناسب لأحمال النظام الكامل في مشاريع البنية التحتية الاحترافية.
الأسئلة الشائعة
هل تمديد كابل الشحن آمن؟
تُصنع كابلات التمديد من Bemis بالمعايير نفسها للكابل الأصلي (IEC 60309، موصلات نحاسية 32 أمبير). وأجزاء التوصيل بفئة IP44 محمية من رذاذ الماء. قد تشكّل كابلات التمديد الرديئة من أطراف أخرى خطر حريق؛ استخدم المنتجات المعتمدة فقط.
متى يلزم استخدام كابل تمديد؟
يُستخدم التمديد عندما يكون مكان ركن السيارة بعيدًا عن الحائط الذي يوجد عليه الـ wallbox، أو عندما تكون منطقة مدخل الموقف طويلة، أو عندما تكون نقطة الحمل بعيدة في البيئات المتنقلة مثل التخييم. إذا كان كابلك القياسي بطول 5 م كافيًا فلا حاجة إلى تمديد إضافي؛ فكل نقطة توصيل هي نقطة ضعف إضافية.
هل يمكن جعل أنواع الموصّلات المختلفة متوافقة بواسطة محوّل؟
نعم. لدينا محوّلات للتحويلات الشائعة مثل Type 1 إلى Type 2، ومقبس CEE إلى Type 2، وType 2 إلى Schuko. لكن لا يوجد تحويل بين DC وAC؛ فكل نظام يعمل على حدة. تأخذ المحوّلات حدّ القدرة من الجانب الأقل.
كم متر يمكن أن يبلغ كابل التمديد كحد أقصى؟
يجب ألا يتجاوز إجمالي طول الكابل (الأصلي + التمديد) 15 مترًا لـ 22 كيلوواط في الطور الأحادي و25 مترًا لـ 11 كيلوواط في الطور الثلاثي. في المسافات الأطول تنخفض القدرة ويزداد التسخين بسبب مقاومة الكابل. وفي التركيبات التي تتطلب مسافات طويلة يُنصح بالتمديد الثابت.
ما أنواع المقابس الشائعة في تركيا؟
في الشحن المنزلي تشيع مقابس Schuko (المقبس التركي القياسي) ومقبس CEE الأزرق الصناعي 16 أمبير ومقبس CEE الأحمر ثلاثي الطور 32 أمبير. وفي نقاط AC العامة يُعد Type 2 هو المعيار. أما في الشحن السريع DC فيوجد CCS2 (الأكثر شيوعًا) وCHAdeMO (نيسان/السيارات القديمة).
منتجات ذات صلة
