Кабел за зареждане 32A монофазен 7,4 kW Кабел 3 м

В повечето случаи кабел от 5 метра е достатъчен: идеално е, ако при паркиран автомобил зарядният порт е на не повече от 3–4 метра от стената. Ако разположението на гаража или паркинга е различно, има варианти от 7,5 м и 10 м. Колкото по-дълъг е кабелът, толкова по-тежък и по-малко гъвкав е; ненужно дългият кабел се пренася по-трудно.

Type 1 (SAE J1772) се използва при северноамериканските и по-старите азиатски автомобили и поддържа монофазно зареждане до 7,4 kW. Type 2 (IEC 62196-2) е европейският стандарт и поддържа трифазно зареждане до 22 kW. Почти всички нови електромобили на европейския пазар използват Type 2. Старите версии на Tesla Model S/X бяха с Type 1; новите Tesla са с Type 2.

Кабелите 16 A издържат до 3,7 kW при монофазно и до 11 kW при трифазно зареждане. Кабелите 32 A са с капацитет 7,4 kW при монофазно и 22 kW при трифазно зареждане. Изберете кабела според максималния ток, който стенната станция или автомобилът могат да консумират; ако кабелът е тясното място, скоростта на зареждане спада.

Тъй като типът на конектора е стандартизиран (Type 2 почти на целия европейски пазар), изборът на кабел не зависи от марката. Единствената разлика е мощността на AC зареждане, която приема всеки автомобил: ако купите кабел за 22 kW за автомобил, който приема 11 kW, няма да премине повече мощност; ще имате само допълнителен резерв на безопасност.

Да, трифазният кабел поддържа и монофазно зареждане. Ако автомобилът ви е монофазен, кабелът автоматично работи в монофазен режим и се ограничава до 7,4 kW. Трифазният кабел ви спестява ненужна смяна, ако в бъдеще купите трифазен автомобил.

Bemis E-V Charge е производител, който изработва кабели за зареждане на електромобили в собствения си завод от 16 000 м² в индустриалната зона на Бурса. Продължава наследството на Bemis Teknik Elektrik, което води началото си от 1994 г.; кабелите Type 2 (Режим 3) са със сертификат CE. Кабелите не се внасят и преетикетират, а се произвеждат в собствения ни завод.

Кабелите за зареждане Bemis E-V Charge се произвеждат в собствения ни завод в Бурса, Турция. Така получавате продукта, резервните части и техническата поддръжка директно от производителя; при проектни поръчки дължината на кабела и цветът на конектора могат да се персонализират по заявка.

Кабелът за зареждане има конектор в двата края (Type 2 – Type 2); той свързва стенна зарядна станция или станция в обща зона с вашия автомобил. Комплектът за зареждане (Режим 2) е преносимо решение с щепсел от едната страна и контролна кутия по средата; позволява да зареждате директно от контакта без отделна зарядна станция. Ако у дома имате стенна станция, правилният избор е кабел за зареждане; ако търсите решение за път или резервно решение, изберете комплект за зареждане.

Кабелът не осигурява скорост над тока, който може да пренася; скоростта на зареждане се определя преди всичко от бордовото AC зарядно устройство на автомобила. Например, ако автомобилът ви е ограничен до 7,4 kW, свързването на трифазен кабел 32 A няма да увеличи скоростта. Обратно, кабел с по-нисък капацитет ограничава скоростта: монофазен кабел 16 A пренася до 3,7 kW, монофазен 32 A – до 7,4 kW, а трифазен 32 A – до 22 kW. Правилният избор е кабелът, който отговаря на най-високата стойност, поддържана от вашия автомобил и вашето зарядно устройство.

Нашите продукти са с 2 години гаранция от производителя. Не отваряйте кабела и не се опитвайте да го ремонтирате сами; изключете конектора от контакта и спрете да го използвате. Свържете се с оторизирания дилър, от когото сте закупили продукта, или се свържете с нас, като следвате стъпките на страницата „Повреди и гаранция“ в менюто „Ръководство“ на нашия сайт. Кодът на продукта, документът за покупка и снимка или видео на проблема ускоряват процедурата.