Кое зарядно и кой кабел пасват на вашия автомобил?

Почти всички електромобили, продавани в Европа, използват конектор Type 2 (IEC 62196) за зареждане AC, включително моделите на Togg, Hyundai, Tesla, BYD, MG и Renault. Затова кабелът не се определя от типа на конектора, а от номиналния ток и дължината: при монофазна инсталация кабел 32A пренася до 7,4 kW, а при трифазна инсталация същият кабел пренася до 22 kW.

Не. Скоростта на зареждане се определя от бордовото зарядно устройство AC на вашия автомобил, а не от устройството. Автомобил с бордово зарядно от 11 kW се зарежда с 11 kW дори с устройство от 22 kW. Достатъчно е устройството да отговаря на лимита на вашия автомобил и на вашата инсталация.

Togg T10X и T10F използват конектор Type 2 за зареждане AC и имат бордово зарядно от 11 kW (22 kW като опция при T10X). В дом с трифазна инсталация е подходяща стенна станция от 11 kW или 22 kW; в монофазен дом практическият лимит е 7,4 kW. За мобилна употреба добър избор са преносимите зарядни устройства със степенно регулиране на тока.

С монофазна инсталация можете да зареждате до 7,4 kW (32A), което за повечето шофьори е повече от достатъчно за нощно зареждане. Преминаването към трифазно захранване е отделна процедура при вашето електроразпределително дружество и е свързано с допълнителни разходи. Изпратете ни данните за вашата инсталация и ще ви кажем коя опция е най-подходяща.

Тя е посочена в ръководството за експлоатация и в техническата спецификация на производителя, в раздела „бордово зарядно устройство“ (onboard charger). Стойността може да се различава между версиите на един и същ модел; при някои модели 11 kW е стандарт, а 22 kW е опция.

5 метра са достатъчни за повечето случаи у дома и на работа. Ако портът за зареждане на автомобила е далеч от мястото за паркиране или използвате кабела на различни места, за предпочитане е кабел от 7 до 10 метра. Дължината на кабела не влияе на скоростта на зареждане.