Charger Plus 2 GSM MID Met 5 m kabel / GSM-module · MID-meter

Ja, alle drie beschrijven hetzelfde product. De AC-lader die aan de muur wordt gemonteerd om uw elektrische auto thuis te laden, wordt thuislaadstation, wandlader of wallbox genoemd. De modellen Charger 2, Charger Plus 2 en Charger Pro 2 van Bemis behoren tot deze groep; de installatie wordt uitgevoerd door een erkende elektricien.

Bemis AC-wallboxen worden zowel thuis als op het werk aan de wand gemonteerd. In een vrijstaande woning of villa volstaat een voedingskabel rechtstreeks vanaf de hoofdzekering. In een appartementengebouw zijn de goedkeuring van de VvE en een installatieplan op een gedeelde meter nodig. De installatie wordt uitgevoerd door een erkende elektricien volgens de installatieprocedures van Bemis; onze erkende dealer helpt u het juiste model te kiezen.

7 kW werkt op een eenfasige aansluiting en volstaat voor nachtelijk laden; een gemiddelde EV is in 6-8 uur volledig opgeladen. 11 kW en 22 kW vereisen een driefasige aansluiting; met 22 kW is dezelfde auto binnen 2-3 uur vol. Accepteert uw auto maximaal 11 kW AC, dan levert een 22 kW-lader geen extra snelheid; raadpleeg vóór aankoop de handleiding van uw auto.

Ja. Alle elektrische auto's die op de Europese markt worden verkocht (inclusief Tesla Model 3/Y), de Chinese BYD- en MG-modellen en Koreaanse en Japanse EV's gebruiken aan de AC-zijde de norm IEC 62196-2 (Type 2). Onze Bemis-wallboxen volgen deze norm; er is geen extra adapter nodig.

Wanneer andere apparaten op dezelfde netaansluiting veel vermogen vragen (airco, oven, warmtepomp), verlaagt de wallbox automatisch het laadvermogen en voorkomt zo dat de zekering uitvalt. Bij installaties met meerdere wallboxen verdeelt hij het beschikbare totale vermogen evenwichtig over de apparaten. Een essentiële functie die de veiligheid verhoogt en de infrastructuurkosten verlaagt.

Bij beide betekent het eerste cijfer 6 dat het apparaat volledig stofdicht is; het tweede cijfer gaat over water: IP65 beschermt tegen waterstralen uit elke richting, IP66 tegen krachtigere waterstralen. De Charger 2 en Charger Pro 2 met display hebben IP65, de Charger Plus 2 met ledindicatoren IP66; in open parkeergarages, op balkons en bij buiteninstallaties is geen extra beschermkast nodig.

Installatie is niet inbegrepen in de prijs van het apparaat. Installatie en inbedrijfstelling zijn de verantwoordelijkheid van de koper: een erkende elektricien voert het trekken van de leiding, de bekabeling en de werkzaamheden aan de verdeelkast uit volgens de installatieprocedures van Bemis. De installatiekosten hangen af van uw bestaande infrastructuur en worden duidelijk tijdens de opname door uw elektricien; onze erkende dealer kan u doorverwijzen naar een erkende elektricien.

Een wallbox is een aan de wand gemonteerde AC-lader voor elektrische auto's. Een huishoudstopcontact levert hooguit 2,3 kW en is niet gemaakt voor urenlange volle belasting; een wallbox op een eigen groep levert 7,4–22 kW, communiceert met de auto (IEC 61851) en biedt aardlek- en overstroombeveiliging. Resultaat: 3 tot 10 keer sneller en veiliger laden.

Van het vermogen (7,4 / 11 / 22 kW), het uitgangstype (kabel van 5 m of stopcontact), de slimme opties (OCPP, GSM-module, MID-meter) en het installatiewerk (kabeltraject, automaat en werk in de meterkast). Installatie is niet inbegrepen in de prijs van het apparaat; de offerte voor de installatie ontvangt u na een opname van uw erkende elektricien.

Controleer eerst het AC-laadvermogen van de auto: de meeste elektrische auto's accepteren 11 kW, sommige zijn beperkt tot 7,4 kW en slechts enkele accepteren 22 kW. Voor één auto die 's nachts stilstaat is 11 kW ruim voldoende; 22 kW is zinvol voor snel bijladen overdag of meerdere auto's na elkaar. Charger Plus 2 en Charger Pro 2 zijn instelbaar tussen 4 en 22 kW, dus bij een andere auto hoeft u geen nieuw apparaat te kopen.

22 kW vraagt een driefasige voeding van 3×32 A, 11 kW een driefasige van 3×16 A en 7,4 kW een eenfasige van 32 A; aardlekbeveiliging is altijd verplicht. De kabeldoorsnede hangt af van de afstand tot de meterkast en wordt door een erkende elektricien bepaald.

Ja. U hebt toestemming van de VvE of het gebouwbeheer nodig en een meetplan (eigen meter of gedeelde voeding). Bij gedeeld gebruik scheiden modellen met MID-meter het verbruik met geijkte meting, en tonen RFID en OCPP wie hoeveel heeft geladen.