Rozdzielnica IP66 z wyłącznikami 5/32A · 1/16A przód

Znajdziesz tu profesjonalne elementy stosowane przy budowie stacji ładowania: złącza ładowania AC i DC (Type 2, CCS2), wersje z kablem i bez kabla, osłony gniazd, mechanizmy blokady, opcjonalne moduły komunikacyjne oraz części zamienne, które można zintegrować w ładowarce. Korzystają z nich producenci OEM i serwisy.

Złącza AC (Type 2) przenoszą maksymalnie 22 kW prądu przemiennego i mają prostą budowę. Złącza DC (CCS2) przenoszą 50-350 kW prądu stałego; zawierają chłodzenie cieczą, czujnik temperatury i grubsze przewodniki. Złącza DC są 3-4 razy cięższe i wymagają specjalnej instalacji.

Potrzebne są: przyłącze transformatorowe lub odpowiednia moc przyłączeniowa, ładowarki z obsługą OCPP 1.6J/2.0.1, oprogramowanie CPO do rozliczeń i zarządzania oraz wymagane zezwolenie lub umowa dealerska. Nasz zespół Bemis B2B wspiera dobór produktów i dostawę sprzętu; montaż i uruchomienie leżą po stronie kupującego i wykonuje się je zgodnie z procedurami instalacji Bemis.

Combined Charging System 2 (CCS2) to europejski standard szybkiego ładowania DC. To konstrukcja łączona, w której pod złączem AC Type 2 dodano dwa piny DC; z tego samego gniazda w samochodzie można ładować zarówno AC, jak i DC. Obsługuje moc od 50 do 350 kW.

Tak. Kable i złącza naszych ładowarek Bemis mają konstrukcję modułową; w razie zużycia lub uszkodzenia nasz autoryzowany serwis może je szybko wymienić. Dla części specjalnych, takich jak chłodzone cieczą kable CCS2, utrzymujemy zapasy magazynowe.