Extensão portátil CEE 3×2,5 (1/16A → 5/32A) 5m
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Extensão portátil com conversão CEE Norm. O cabo TTR de 3×2,5 mm² leva uma entrada monofásica de 16A até uma tomada de 5 pinos de 32A; para a passagem a sistemas com neutro + terra.
Perguntas frequentes
É seguro usar uma extensão para o cabo de carregamento?
As nossas extensões Bemis são produzidas segundo as mesmas normas do cabo original (IEC 60309, condutores de cobre de 32A). As zonas de ligação com grau de proteção IP44 estão protegidas contra salpicos de água. Extensões de terceiros de baixa qualidade podem representar risco de incêndio; utilize apenas produtos certificados.
Em que situações é necessário usar uma extensão?
Usa-se uma extensão quando o local onde o veículo estaciona fica longe da parede onde está a wallbox, quando a zona de entrada do parque de estacionamento é longa ou quando, em ambientes móveis como o campismo, o ponto de alimentação fica distante. Se o seu cabo normal de 5 m chegar, não precisa de extensão; cada ponto de ligação é um ponto sensível adicional.
É possível compatibilizar diferentes tipos de conector com um conversor?
Sim. Temos adaptadores para as conversões mais comuns, como de Type 1 para Type 2, de tomada CEE para Type 2 ou de Type 2 para Schuko. No entanto, não é possível converter entre DC e AC; cada sistema funciona separadamente. Os conversores assumem o limite de potência do lado mais baixo.
Qual é o comprimento máximo de uma extensão?
O comprimento total do cabo (original + extensão) não deve ultrapassar 15 metros em monofásico para 22 kW nem 25 metros em trifásico para 11 kW. Em distâncias maiores, a resistência do cabo faz baixar a potência e aumenta o aquecimento. Em instalações que exigem grandes distâncias, recomenda-se cablagem fixa.
Que tipos de tomada são mais comuns?
No carregamento doméstico são comuns a tomada Schuko, a tomada industrial CEE azul de 16A e a tomada CEE trifásica vermelha de 32A. Nos pontos de carregamento AC públicos, o padrão é o Type 2. No carregamento rápido DC encontram-se o CCS2 (o mais comum) e o CHAdeMO (Nissan/veículos mais antigos).
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