Porównanie modeli ładowarek EV: który model jest dla ciebie?

Najczęściej zadawane pytanie przy wyborze ładowarki do samochodu elektrycznego brzmi: który z tylu modeli jest dla mnie? Właściwa odpowiedź nie kryje się w jednym modelu, lecz w twoim scenariuszu użytkowania: będziesz ładować w domu, w pracy czy w miejscu publicznym; czy twoja instalacja elektryczna jest jednofazowa czy trójfazowa; co jest priorytetem: szybkość czy mobilność? W tym poradniku porównujemy modele AC wallbox, DC do szybkiego ładowania i ładowarki przenośne na podstawie ich rzeczywistych parametrów technicznych i za pomocą przejrzystych tabel wyjaśniamy, który wybrać w danej sytuacji.

Najpierw decyzja: AC, DC czy ładowarka przenośna?

Przed wyborem modelu trzeba ustalić rodzaj ładowania. Istnieją trzy główne grupy, a dla większości użytkowników wybór szybko staje się jasny:

• AC Wallbox (montowany na ścianie): standardowe rozwiązanie do domu, budynku wielorodzinnego i miejsca pracy. Ładuje z mocą 3,7–22 kW przez pokładową ładowarkę samochodu; idealny do ładowania przez noc lub w godzinach pracy.
• Szybkie ładowanie DC: do miejsc publicznych, przy autostradach, w centrach handlowych i dla flot. Z mocą 40 kW i większą ładuje samochód znacznie szybciej; wymaga trójfazowej infrastruktury dużej mocy i nie instaluje się go w domu.
• Ładowarka przenośna: elastyczne rozwiązanie, które wozisz ze sobą i podłączasz do gniazdka; sprawdzi się jako druga lub zapasowa ładowarka albo tam, gdzie nie da się zamontować stałej stacji.

Porównanie modeli AC wallbox

Seria Bemis AC wallbox wykorzystuje wyłącznie złącza Type 2 (IEC 62196-2), a przy infrastrukturze trójfazowej osiąga do 22 kW. Seria obejmuje modele od podstawowego po inteligentny, z łącznością; każdy model jest też dostępny z kablem o długości 5 m albo z wyjściem w postaci gniazda (wersja z gniazdem).

Charger 2 to model podstawowy; jego moc regulujesz w zakresie 3,7 – 22 kW (możesz ją ograniczyć do limitu swojej instalacji). Charger Plus 2 i Charger Pro 2 dodają do tego samego zakresu mocy OCPP 1.6 i opcjonalny licznik MID. Charger Pro 2 GSM, z modułem GSM i protokołem OCPP 1.6, jest przeznaczony do scenariuszy w miejscach pracy i we flotach, które wymagają zdalnego zarządzania, autoryzacji użytkowników i raportowania.

Porównanie modeli DC do szybkiego ładowania

Seria Bemis DC (BEVDC) jest przeznaczona do zastosowań publicznych i flotowych; wszystkie modele mają wejście AC 380–480V 3-fazowe, wyjście DC 150–1000V i złącze CCS2, są też zgodne z OCPP 1.6J. Moc i liczbę gniazd dobiera się do potrzeb:

Jednogniazdowe modele o mniejszej mocy (BEVDC 40) sprawdzają się w małych firmach i w scenariuszach z jednym punktem ładowania; dwugniazdowe modele o dużej mocy z ładowaniem jednoczesnym (80 kW i więcej) pasują do intensywnie używanych stacji i punktów przy autostradach. BEVDC 40 jest produkowany również w wersji słupkowej; tę opcję stosuje się na parkingach i w instalacjach terenowych, gdzie nie ma miejsca na szafę stojącą.

Modele ładowarek przenośnych

Seria przenośna to elastyczne rozwiązania dostarczane z torbą, które podłączasz do gniazdka bez stałej instalacji. W zależności od potrzebnej mocy i twojej instalacji (jednofazowej/trójfazowej) dostępne są trzy warianty:

Mini Mobile to najbardziej kompaktowa opcja do domowego gniazdka oraz do użytku awaryjnego lub zapasowego. Mono Mobile zapewnia większą moc przy instalacji jednofazowej i jest dostarczany z adapterami do gniazd. Pro Mobile 2 przy instalacji trójfazowej osiąga do 22 kW; to wybór dla tych, którzy mimo mobilności chcą mocy zbliżonej do wallboxa.

Z kablem czy z gniazdem?

Drugą decyzją, przed którą często stajesz przy modelach AC, jest rodzaj wyjścia. W modelu z kablem 5-metrowy przewód Type 2 jest na stałe przymocowany do urządzenia: podłączasz i ładujesz, to praktyczne. W modelu z gniazdem urządzenie ma gniazdo Type 2, do którego podłączasz własny kabel; to dobre rozwiązanie dla użytkowników kilku samochodów lub kabli albo dla tych, którzy wolą przechowywać kabel osobno. Oba dają tę samą moc; różnica dotyczy przyzwyczajeń.

Który model w jakim scenariuszu?

• Dom / budynek wielorodzinny (jeden samochód, ładowanie nocne): AC Wallbox Charger 2 lub Charger Plus 2 z regulowaną mocą. Dla większości samochodów 7–11 kW przez noc w zupełności wystarcza.
• Miejsce pracy / flota (autoryzacja, raportowanie, płatności): Charger Pro 2 GSM, zdalne zarządzanie i raportowanie dla każdego użytkownika przez OCPP 1.6.
• Miejsca publiczne / autostrada / centrum handlowe (liczy się szybkość): seria DC, w zależności od natężenia ruchu BEVDC 40 (jeden punkt) lub dwugniazdowe 80–200 kW.
• Podróże / zapas / miejsca bez możliwości montażu: seria przenośna, Mini/Mono Mobile do instalacji jednofazowej, Pro Mobile 2 do mocy trójfazowej.

Niezależnie od wybranego modelu produkty Bemis E-V Charge powstają w naszych własnych, zintegrowanych zakładach w Bursie (Turcja); oprogramowanie i projekt płytek PCB należą do Bemis. Wybierając model, pamiętaj też o mocy pokładowej ładowarki swojego samochodu i o wydolności instalacji elektrycznej; jeśli nie masz pewności, ustalimy to wspólnie na etapie oferty.