Używaj razem z
Akcesoria pasujące do tego produktu.
Przedłużacz V2L, 3 gniazda Hyundai · Kia · Ssangyong
Ta wersja: Hyundai · Kia · Ssangyong · jedna z 5 wersji
Adapter V2L z trzema osobnymi wyjściami Schuko na kablu o długości 3 metrów. Zamienia samochód w kompaktowy generator tam, gdzie trzeba zasilić wiele urządzeń – na budowie, na kempingu czy podczas wydarzeń.
Dla kogo?
- Kemping i przyczepy
- Teren i budowy
- Przerwy w dostawie prądu
Dlaczego ten model?
- Trzy osobne gniazda: zamienia samochód w kompaktowy generator
- Kabel 3 m: energia dociera tam, gdzie jej potrzebujesz
- Limit prądu 16 A z automatycznym odcięciem; łączną moc wyznacza limit V2L samochodu
Używaj razem z
Akcesoria pasujące do tego produktu.
Najczęściej zadawane pytania
Do czego służy V2L (Vehicle to Load)?
V2L pozwala używać akumulatora samochodu jako przenośnego źródła zasilania. Adapter podłącza się do gniazda ładowania samochodu i zapewnia standardowe wyjście 220V. Na kempingu, podczas imprez plenerowych czy przerwy w dostawie prądu możesz zasilić lodówkę, projektor lub drobne urządzenia. Energia pochodzi z akumulatora samochodu.
Do czego służy C2L (Charger to Load)?
Adapter C2L zamienia energię pobraną z gniazda Type 2 stacji ładowania AC na standardowe gniazdo Schuko (domowe) lub CEE (przemysłowe). Dzięki temu punkt ładowania Type 2 może służyć nie tylko do ładowania samochodu, ale też jako wyjście 220V/380V dla warsztatu, terenu imprezy lub instalacji tymczasowej. Energia pochodzi ze stacji ładowania, a nie z akumulatora samochodu.
Czym różni się V2L od C2L?
Jedyna różnica to źródło energii: V2L pobiera energię Z SAMOCHODU (źródłem jest akumulator samochodu) – samochód staje się przenośnym źródłem zasilania. C2L pobiera energię ZE STACJI ŁADOWANIA (źródłem jest ładowarka Type 2) – punkt ładowania zamienia się w zwykłe gniazdo. Służą różnym celom; w zestawie Kombi Set otrzymasz oba adaptery w jednym pakiecie.
Które samochody obsługują V2L?
Samochody takie jak Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9, Genesis GV60, Ssangyong (KGM) Torres EVX, MG ZS EV / MG4, BYD Atto 3 / Seal / Han czy Skywell ET5 obsługują V2L fabrycznie. Nasze adaptery Bemis V2L są produkowane zgodnie z układem pinów gniazd tych producentów: wybierając produkt, zaznacz wariant pasujący do Twojego samochodu (Hyundai/Kia/Ssangyong, MG, BYD/Skywell, Ford Explorer, Volvo EX30). Samochody Tesla nie obsługują tej funkcji w standardzie.
Jaką moc można pobrać z adaptera V2L?
To zależy od mocy V2L samochodu. Większość modeli Hyundai/Kia daje 3,6 kW (16A), modele BYD i MG 2,2 kW (10A), a niektóre nowsze modele do 7,2 kW. Nasze adaptery Bemis V2L bezpiecznie przekazują moc wyjściową samochodu i nie przekraczają jego limitu. Wersje z jednym, dwoma i trzema gniazdami dzielą tę samą moc całkowitą.
Czy korzystanie z V2L szkodzi akumulatorowi?
Nie. V2L to przewidziany przez producenta tryb pracy; system zarządzania akumulatorem (BMS) kontroluje głębokość rozładowania. Większość samochodów automatycznie wyłącza tryb V2L, gdy poziom naładowania spadnie do 20%. Regularne korzystanie nie wpływa na żywotność akumulatora.
Podobne produkty
