Налаштування струму в портативному зарядному пристрої: навіщо шість ступенів?

Обираючи портативний зарядний пристрій, найчастіше дивляться на потужність: скільки кВт? Проте в щоденному використанні справжню роботу здебільшого виконує інша функція: можливість ступенями налаштовувати струм, який споживатиме пристрій. Завдяки їй той самий пристрій працює і від побутової розетки зі слабким автоматом, і від трифазної промислової розетки. Нижче ми зібрали, що означають ступені, скільки кВт дає кожен і коли варто знизити ступінь.

Що означає налаштування струму?

Під час заряджання AC те, який струм споживатиме автомобіль, визначає не автомобіль, а зарядний пристрій. Пристрій постійно надсилає автомобілю сигнал «з цієї лінії можна споживати щонайбільше стільки ампер», і автомобіль дотримується цієї стелі. Налаштування струму якраз і дає змогу змінити цю стелю. Зниження потужності не порушує заряджання, а лише сповільнює його, і в більшості випадків саме це й правильно.

Скільки кВт дають шість ступенів?

У Pro Mobile 2 струм заряджання налаштовується шістьма ступенями: 6, 10, 16, 20, 25 і 32 А. У трифазній розетці кожен ступінь приблизно відповідає таким значенням (залежно від напруги мережі можливе відхилення на кілька сотень ватів):

В однофазній лінії той самий струм дає приблизно третину потужності: 16 А в однофазній мережі дають 3,7 кВт, а 32 А дають 7,4 кВт. Тому Mini Mobile із двома ступенями 10A/16A працює в діапазоні 2,3 – 3,7 кВт, а Mono Mobile із двома ступенями 16A/32A працює в діапазоні 3,7 – 7,4 кВт.

Навіщо знижувати ступінь?

Зниження ступеня не є недоліком, це інструмент. Найчастіше його використовують у таких ситуаціях:

• Проводка слабка чи стара: переріз лінії та її автомат не розраховані на тривале проходження великого струму.
• Лінія довга: коли додається подовжувач, опір зростає, напруга падає, а кабель нагрівається.
• Розетка спільна: якщо на тій самій лінії є обігрівач, піч чи обладнання майстерні, загальне навантаження може вибити автомат.
• Готель, кемпінг, курортний комплекс: якщо ви не знаєте можливостей чужої проводки, найбезпечніше почати з низького ступеня.
• Заряджання від сонячної енергії: знижуючи струм відповідно до виробітку, можна зменшити споживання з мережі.
• Вилка нагрівається: нагрівання, яке відчувається рукою, є найочевиднішою ознакою того, що лінія не здатна тривало проводити цей струм.

Навіщо підвищувати ступінь?

Єдина причина підвищувати ступінь: час. Коли ви підключені до відповідної промислової розетки, перехід на повний ступінь помітно скорочує заряджання; саме це дає змогу одному пристрою встигати обслужити кілька автомобілів з ранку до вечора на об’єктах, в автопарках і сервісах. Проте стеля не лише в пристрої: реальну межу визначає менше з двох значень, можливості лінії чи власного бортового зарядного пристрою AC автомобіля. Автомобіль із бортовим зарядним пристроєм 11 кВт навіть від розетки 32 А отримає 11 кВт.

Як обрати правильний ступінь?

• Дізнайтеся номінал автомата лінії, що живить розетку; ступінь має бути нижчим за це значення.
• Перевірте, чи є на тій самій лінії інше навантаження; якщо є, знизьте ступінь ще на один.
• Почніть перше заряджання з низького ступеня й через пів години перевірте вилку та кабель рукою.
• Якщо нагрівання немає, підвищте ступінь на один і повторіть ту саму перевірку.
• Якщо потрібне постійне рішення, замість оновлення лінії подумайте про стаціонарний пристрій; окрема лінія є найбезпечнішим шляхом.

Зв’язок між автоматом і ступенем

Заряджання в одному відрізняється від інших навантажень у будинку: воно триває не кілька хвилин, а години, і весь цей час струм залишається майже незмінним. Тому значення, вказане на автоматі, не є струмом, який можна споживати тривало; вибір ступеня, близького до нього, з часом призводить до спрацювання автомата. Практичне правило: залишатися на один ступінь нижче номіналу автомата лінії, тобто на лінії 16 А обирають ступінь не 16, а 10 А.

Скільки ступенів має кожна модель Bemis?

Саме тут полягає відмінність, яка робить Pro Mobile 2 флагманом портативної лінійки: шість ступенів дають змогу точно підлаштуватися під можливості лінії, а оскільки налаштування можна виконати й із телефона, підходити до пристрою не потрібно. Тож той самий пристрій може в будні працювати на 10 А від слабкої розетки вдома, а у вихідні на 32 А від промислової розетки на будмайданчику.

Наскільки довшим стає заряджання на нижчому ступені?

Щоб зарядити батарею 60 кВт·год з 20 % до 80 %, потрібно приблизно 36 кВт·год енергії. У трифазній лінії на 32 А це триває приблизно 1 годину 40 хвилин, на 16 А приблизно 3 години 15 хвилин, на 10 А приблизно 5 годин 15 хвилин; з урахуванням втрат цей час дещо подовжується. Якщо автомобіль стоїть усю ніч, нижчий ступінь на практиці нічого не коштує, бо зранку автомобіль однаково буде заряджений.

Коротко

• Налаштування струму змінює стелю струму, яку пристрій повідомляє автомобілю; воно не порушує заряджання, а сповільнює його.
• На слабкій лінії, з довгим подовжувачем, на спільній розетці та невідомій проводці ступінь знижують.
• Ступінь має бути на щабель нижчим за номінал автомата лінії.
• Реальну стелю визначає не пристрій, а менше з двох: можливості лінії чи бортового зарядного пристрою AC автомобіля.
• Pro Mobile 2 пропонує шість ступенів, і налаштувати їх можна також із застосунку; Mini Mobile і Mono Mobile мають по два ступені.