Bemis E-V Charge
الرئيسية
المنتجات

فئات المنتجات

شواحن AC Wallbox

شواحن AC Wallbox

محطة شحن مثبتة على الجدار 3.7 - 22 kW

شواحن AC محمولة

شواحن AC محمولة

شواحن محمولة 2.3 - 22 kW

كابلات شحن AC

كابلات شحن AC

Type 2 · Mode 3

محولات V2L / C2L

محولات V2L / C2L

Vehicle-to-Load و Charger-to-Load للتفريغ وشحن البطارية

محوّلات وكابلات تمديد

محوّلات وكابلات تمديد

محوّلات Cee Norm والمحوّلات القياسية وكابلات تمديد متنقّلة

معدات وحدات الشحن AC & DC

معدات وحدات الشحن AC & DC

Type 2، مقبس CCS2، مقبس الوحدة، الحامل

الملحقات

الملحقات

حقائب الحمل والقواعد وغيرها

تصفّح جميع المنتجات
الدليل

الدعم والضمان

ابدأ من هنا إذا كان منتجك لا يعمل

حاسبة

حاسبة التكلفة ومدة الشحن

دليل اختيار الشاحن

الشاحن المناسب في 3 أسئلة

الأدلة

أدلة ومقالات شحن المركبات الكهربائية

الأسئلة الشائعة

Ask in your own words

المصطلحات

مصطلحات شحن المركبات الكهربائية

توافق المركبات

Which charger and cable fits your car

من نحن

عالم Bemis

التاريخ، قصة العلامة، مجموعة Bemis

إنتاجنا الخاص

صُنع في تركيا، الإنتاج، OEM

المدوّنة والأخبار

أدلة وأخبار ومستجدّات المعارض

شبكة الموزّعين
الوثائق
الشركات

OEM والمصنّعون

محفظة فنية ودعم هندسي

كونوا موزّعًا لنا

مثّلوا Bemis E-V Charge في بلدكم

مشغّلو شبكات الشحن

معدّات OCPP وDLM ومراقبة عن بُعد

TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
B2B
TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
Blog
ضبط التيار في الشاحن المحمول: ما فائدة الدرجات الست؟
تقني

ضبط التيار في الشاحن المحمول: ما فائدة الدرجات الست؟

بقلم:Bemis E-V Charge١٢ سبتمبر ٢٠٢٦7 دقيقة قراءة

عند اختيار شاحن محمول يُنظر غالبًا إلى القدرة: كم كيلوواط؟ غير أن الميزة التي تؤدي العمل فعليًا في الاستخدام اليومي تكون في مكان آخر عادةً: القدرة على ضبط التيار الذي سيسحبه الجهاز على درجات. وبفضلها يعمل الجهاز نفسه على مقبس منزلي ذي قاطع ضعيف وعلى مقبس صناعي ثلاثي الطور. وفيما يلي جمعنا معنى الدرجات، وكم كيلوواط تعطي كل واحدة منها، ومتى ينبغي النزول درجة.

ما معنى ضبط التيار؟

في الشحن بالتيار المتردد ليست السيارة هي التي تقرر مقدار التيار المسحوب بل الشاحن. يرسل الجهاز إلى السيارة إشارة مستمرة مفادها: «من هذا الخط يمكنك سحب هذا القدر من الأمبيرات على الأكثر»، والسيارة تلتزم بهذا السقف. وضبط التيار يتيح لك تغيير هذا السقف بالذات. وخفض القدرة لا يُفسد الشحن بل يبطئه فقط، وهو في معظم الحالات الصواب.

كم كيلوواط تعطي الدرجات الست؟

في Pro Mobile 2 يُضبط تيار الشحن على ست درجات: 6 و10 و16 و20 و25 و32 أمبير. وعلى مقبس ثلاثي الطور تقابل كل درجة تقريبًا ما يلي (وقد يتغير بمئات الواطات حسب جهد الشبكة):

درجات Pro Mobile 2 والقدرة التقريبية على مقبس ثلاثي الطور
الدرجةقدرة ثلاثية الطورالاستخدام النموذجي
6 أمبيرنحو 4.2 كيلوواطخط ضعيف جدًا، وصلة طويلة، مقبس مشترك
10 أمبيرنحو 6.9 كيلوواطتمديدات قديمة، شحن بطيء ليلًا
16 أمبيرنحو 11.1 كيلوواطمقبس صناعي 5/16A
20 أمبيرنحو 13.9 كيلوواطدرجة وسطى، سقف آمن في الخطوط التي تسخن
25 أمبيرنحو 17.3 كيلوواطعندما يُشارَك خط 32A مع أحمال أخرى
32 أمبيرنحو 22.2 كيلوواطمقبس صناعي 5/32A، القدرة الكاملة

وعلى خط أحادي الطور يعطي التيار نفسه نحو ثلث القدرة: 16 أمبير على الطور الواحد تساوي 3.7 كيلوواط، و32 أمبير تساوي 7.4 كيلوواط. لهذا يعمل Mini Mobile بين 2.3 – 3.7 كيلوواط بدرجتيه 10A/16A، ويعمل Mono Mobile بين 3.7 – 7.4 كيلوواط بدرجتيه 16A/32A.

لماذا تنزل درجة؟

النزول درجةً ليس نقصًا بل أداة. ويُستخدم غالبًا في هذه الحالات:

  • التمديدات ضعيفة أو قديمة: مقطع الخط وقاطعه لا يحتملان تيارًا عاليًا بصورة مستمرة.
  • الخط طويل: ما إن تدخل وصلة حتى ترتفع المقاومة وينخفض الجهد ويسخن الكابل.
  • المقبس مشترك: إذا كان على الخط نفسه مدفأة أو فرن أو معدات ورشة فقد يُسقِط مجموع الحمل القاطع.
  • الفنادق والمخيمات والقرى السياحية: إذا كنت لا تعرف سعة تمديدات غيرك فالبدء بدرجة منخفضة هو الأسلم.
  • الشحن من الطاقة الشمسية: بتقليل التيار بما يوافق الإنتاج تقلّل ما تسحبه من الشبكة.
  • القابس يسخن: السخونة المحسوسة باليد أوضح دليل على أن الخط لا يحتمل ذلك التيار باستمرار.

لماذا ترفع درجة؟

السبب الوحيد للصعود هو الوقت. فعند الاتصال بمقبس صناعي مناسب يختصر الانتقال إلى الدرجة الكاملة زمن الشحن بوضوح؛ وهذا ما يجعل الجهاز الواحد يكفي عدة مركبات من الصباح إلى المساء في المواقع والأساطيل ومراكز الخدمة. لكن السقف ليس في الجهاز وحده: الحد الحقيقي هو الأدنى بين سعة الخط وشاحن السيارة الداخلي للتيار المتردد. فالسيارة التي يبلغ شاحنها الداخلي 11 كيلوواط تأخذ 11 كيلوواط حتى على مقبس 32 أمبير.

كيف تختار الدرجة الصحيحة؟

  • اعرف قيمة قاطع الخط الذي يغذّي المقبس؛ يجب أن تبقى الدرجة دون هذه القيمة.
  • انظر هل توجد أحمال أخرى على الخط نفسه؛ فإن وُجدت فانزل درجة إضافية.
  • ابدأ الشحنة الأولى بدرجة منخفضة وافحص القابس والكابل باليد بعد نصف ساعة.
  • إن لم تجد سخونة فارفع درجة واحدة وكرّر الفحص نفسه.
  • إن احتجت حلًّا دائمًا ففكّر في جهاز ثابت بدل ترقيع الخط؛ فالخط المستقل هو الطريق الأسلم.

العلاقة بين القاطع والدرجة

يفترق الشحن عن بقية الأحمال في المنزل عند نقطة واحدة: فهو يستمر ساعات لا دقائق، ويبقى التيار خلالها شبه ثابت. لذلك فالقيمة المكتوبة على القاطع ليست التيار الذي يمكن سحبه باستمرار؛ واختيار درجة قريبة منها يجعل القاطع يفصل مع الوقت. والقاعدة العملية هي البقاء درجة واحدة تحت قيمة قاطع الخط، فعلى خط 16 أمبير تُختار درجة 10 أمبير لا 16.

كم درجة في كل طراز من Bemis؟

درجات التيار في العائلات المحمولة
الطرازالدرجاتطريقة الضبط
Mini Mobile10A / 16Aدرجتان
Mono Mobile16A / 32Aدرجتان
Pro Mobile 26 / 10 / 16 / 20 / 25 / 32 أمبيرتطبيق الهاتف أو الزر الموجود على الجهاز

وهنا يكمن ما يجعل Pro Mobile 2 المنتج الرائد في المجموعة المحمولة: ست درجات تتيح ضبطًا دقيقًا وفق سعة الخط، ولأن الضبط يمكن أن يتم من الهاتف أيضًا فلا حاجة للذهاب إلى الجهاز. وهكذا يمكن للجهاز نفسه أن يعمل في أيام الأسبوع في المنزل على مقبس ضعيف بـ 10 أمبير، وفي عطلة الأسبوع في الموقع على مقبس صناعي بـ 32 أمبير.

كم يطيل خفض الدرجة زمن الشحن؟

رفع بطارية سعتها 60 كيلوواط-ساعة من 20% إلى 80% يتطلب نحو 36 كيلوواط-ساعة من الطاقة. وعلى خط ثلاثي الطور يستغرق ذلك نحو 1 ساعة و40 دقيقة عند 32 أمبير، ونحو 3 ساعات و15 دقيقة عند 16 أمبير، ونحو 5 ساعات و15 دقيقة عند 10 أمبير؛ ومع احتساب الفواقد تطول هذه الأزمنة قليلًا. ومن يوقف سيارته طوال الليل لا تكلّفه الدرجة المنخفضة شيئًا عمليًا، فالسيارة تكون ممتلئة في الصباح.

باختصار

  • ضبط التيار يغيّر سقف التيار الذي يبلّغه الجهاز إلى السيارة؛ وهو لا يُفسد الشحن بل يبطئه.
  • يُنزَل بالدرجة عند الخط الضعيف والوصلة الطويلة والمقبس المشترك والتمديدات المجهولة.
  • ينبغي أن تبقى الدرجة خطوة واحدة تحت قيمة قاطع الخط.
  • السقف الحقيقي لا يحدده الجهاز بل الأدنى بين سعة الخط وشاحن السيارة للتيار المتردد.
  • يقدّم Pro Mobile 2 ست درجات ويمكن ضبطه من التطبيق أيضًا؛ أما Mini Mobile وMono Mobile فلكل منهما درجتان.

اكتب لنا قيمة قاطع خطك ونوع مقبسك، ونخبرك من المصنّع مباشرةً أي طراز وأي درجة تناسبك.

اطلب عرض سعر
ما الشاحن المناسب لك؟أجب عن 3 أسئلة وسنقترح عليك الشاحن المناسب مع ذكر الأسباب.اعثر على شاحني

الأسئلة الشائعة

ما فائدة ضبط التيار في الشاحن؟

في الشحن بالتيار المتردد يحدد الشاحن سقف التيار لا السيارة؛ فالجهاز يبلّغ السيارة بإشارة مستمرة كم أمبيرًا يمكنها سحبه على الأكثر، والسيارة تلتزم بهذا السقف. وضبط التيار يتيح تغييره. وبذلك يعمل الجهاز نفسه على مقبس منزلي ذي قاطع ضعيف وعلى مقبس صناعي ثلاثي الطور. وخفض التيار لا يُفسد الشحن بل يبطئه فقط، وعلى خط ضعيف أو طويل يكون هذا هو الصواب.

كم درجة في Pro Mobile 2 وكيف تُضبط؟

في Pro Mobile 2 يُضبط تيار الشحن على ست درجات: 6 و10 و16 و20 و25 و32 أمبير. ويمكن الضبط من موضعين: من تطبيق الهاتف أو من الزر الموجود على الجهاز. وللمقارنة يقدّم Mini Mobile درجتين 10A/16A، ويقدّم Mono Mobile درجتين 16A/32A. ولأن الدرجات الست تتيح ضبطًا دقيقًا وفق سعة الخط فإن Pro Mobile 2 يُستخدم في المنزل وفي الموقع بالجهاز نفسه.

كم كيلوواط تساوي 32 أمبير؟

على خط ثلاثي الطور تساوي 32 أمبير نحو 22.2 كيلوواط؛ وقد يتغير ذلك بمئات الواطات حسب جهد الشبكة. وعلى الخط نفسه تعطي 25 أمبير نحو 17.3 كيلوواط، و20 أمبير نحو 13.9 كيلوواط، و16 أمبير نحو 11.1 كيلوواط، و10 أمبير نحو 6.9 كيلوواط، و6 أمبير نحو 4.2 كيلوواط. وعلى خط أحادي الطور يعني التيار نفسه نحو ثلث القدرة: 16 أمبير تساوي 3.7 كيلوواط، و32 أمبير تساوي 7.4 كيلوواط.

هل تُشحن السيارة الكهربائية على تمديدات ضعيفة؟

تُشحن، لكن يجب اختيار درجة التيار وفق سعة الخط. فالشحن ليس مسألة دقائق بل حمل ثابت يستمر ساعات؛ لذلك لا تُعد القيمة المكتوبة على القاطع تيارًا يمكن سحبه باستمرار. والقاعدة العملية هي البقاء درجة واحدة تحت قيمة قاطع الخط: فعلى خط 16 أمبير تُختار درجة 10 أمبير. وبدء الشحنة الأولى بدرجة منخفضة وفحص القابس والكابل باليد بعد نصف ساعة هو أعملُ طرق التحقق.

كم يطول الشحن عند خفض التيار؟

رفع بطارية سعتها 60 كيلوواط-ساعة من 20% إلى 80% يتطلب نحو 36 كيلوواط-ساعة. وعلى خط ثلاثي الطور يستغرق ذلك نحو 1 ساعة و40 دقيقة عند 32 أمبير، ونحو 3 ساعات و15 دقيقة عند 16 أمبير، ونحو 5 ساعات و15 دقيقة عند 10 أمبير؛ ومع إضافة الفواقد تطول الأزمنة قليلًا. ومن يوقف سيارته طوال الليل لا تكلّفه الدرجة المنخفضة شيئًا عمليًا، لأن السيارة تكون ممتلئة في الصباح.

إذا اخترت أعلى درجة فهل تُشحن السيارة دائمًا بتلك القدرة؟

لا. الدرجة في الجهاز تحدد الحد الأعلى فقط؛ أما ما يسري فعلًا فهو الأدنى بين سعة الخط وسعة شاحن السيارة الداخلي للتيار المتردد. فالسيارة التي يبلغ شاحنها الداخلي 11 كيلوواط تأخذ 11 كيلوواط حتى على مقبس ثلاثي الطور بـ 32 أمبير. وبالمثل لا تُبلَغ قيم القدرة ثلاثية الطور عند الاتصال بخط أحادي الطور. لذلك ينبغي النظر إلى قدرة الشحن بالتيار المتردد في سيارتك قبل رفع الدرجة.

ذات صلة

الشواحن المحمولة →شحن السيارة الكهربائية بكابل من المنزل →أحادي الطور أم ثلاثي الطور؟ أيهما يناسب منزلك؟ →الشاحن المحمول: ما هو وكم يكلّف؟ →
صناعة تركيا

Bemis E-V Charge

كابلات الشحن والأجهزة المحمولة ومحطات الشحن الجداري: التصميم والاختبار النهائي في منشأتنا.

استعرض المنتجات اسألنا الآن
منتجاتنا

منتجات مختارة

حلول نصنعها في منشأتنا الخاصة، ذات صلة بموضوع هذا الدليل.

تصفّح جميع المنتجات
ميني موبايل 3,7 kW
شواحن متنقلةميني موبايل 3,7 kWأحادي الطور · 2.3 - 3.7 kW · 5 mعرض المنتج
مونو موبايل 7,4 kW
شواحن متنقلةمونو موبايل 7,4 kWأحادي الطور · 3.7 - 7.4 kW · 5 mعرض المنتج
برو موبايل 2
شواحن متنقلةبرو موبايل 2ثلاثي الطور · 3,7 - 22 kW · 5 mعرض المنتج
برو موبايل 2
شواحن متنقلةبرو موبايل 2ثلاثي الطور · 3,7 - 22 kW · 10 mعرض المنتج
الدعم

لنختر المنتج المناسب معًا

لست متأكدًا من المنتج المناسب لسيارتك وتركيبك الكهربائي؟ تواصل معنا وسيرشدك الموزّع المعتمد أو فريق المبيعات لدينا.

راسلنا عبر واتسابتواصل معنا
  • التصنيع في منشأتنا الخاصة منذ عام 1994
  • عائلة منتجات حاصلة على شهادة CE
  • ضمان المصنّع لمدة 2 سنة
  • +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
Bemis E-V Charge
Minareliçavuş Mah., Bursa OSB, Yeşil Cad. No:19+90 542 773 72 94trade@bemis.com.tr
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.