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Installer une borne de recharge pour véhicules électriques en copropriété ou en résidence
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Installer une borne de recharge pour véhicules électriques en copropriété ou en résidence

Par:Bemis E-V Charge6 juin 2026Mis à jour: 27 juin 20266 min de lecture

Quand on possède un véhicule électrique, le point le plus important est de pouvoir recharger chez soi. Dans un garage individuel, c’est simple ; dans le parking d’un immeuble ou d’une résidence, quelques étapes supplémentaires sont nécessaires. Voici ce qu’il faut savoir pour que le projet avance dans de bonnes conditions.

1) La décision des copropriétaires

Une installation dans une partie commune (le parking) nécessite l’accord du syndic ou des copropriétaires. En Turquie, la réglementation évolue de manière à faciliter les demandes d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques ; il reste toutefois préférable d’en parler avec le syndic et d’obtenir la décision nécessaire avant l’installation.

2) L’infrastructure électrique

Dans la mesure du possible, la borne doit être alimentée par une ligne dédiée tirée depuis le tableau électrique. La capacité de l’installation existante (disjoncteur général, section des câbles) doit être évaluée et, si nécessaire, un compteur séparé envisagé. Cette évaluation doit être confiée à un électricien qualifié.

3) La gestion de charge (pour plusieurs véhicules)

Si la résidence compte plusieurs points de recharge et qu’ils tirent tous leur pleine puissance en même temps, le réseau est mis à rude épreuve. Les bornes dotées de la gestion de charge (DLM) résolvent ce problème en répartissant équitablement la puissance disponible entre les points.

4) Facturation et autorisation

En usage partagé, une carte RFID, une application mobile ou un système de gestion basé sur OCPP permet de distinguer la consommation de chacun. Ainsi, chaque utilisateur paie sa propre consommation.

  • Choisissez un appareil compatible OCPP (gestion à distance et facturation).
  • Indice de protection IP65/IP66 (parking ou extérieur).
  • Prise en charge de la gestion de charge (pour plusieurs points).
  • Installation par un professionnel qualifié et ligne dédiée.

Découvrez les solutions Bemis compatibles OCPP pour les résidences et les lieux de travail.

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Questions fréquentes

Que dit la réglementation sur les bornes de recharge en immeuble et en parking couvert ?

En Turquie, pour les bâtiments neufs, le Règlement sur les parcs de stationnement fixe une proportion minimale : dans les bâtiments comptant 20 places de stationnement obligatoires ou plus, au moins cinq pour cent des places (et au minimum une) doivent être aménagées pour les véhicules électriques, borne de recharge comprise. Pour les bâtiments existants, il n’y a pas d’obligation d’installation ; l’installation a en revanche été facilitée : pour une partie commune, l’accord de la majorité absolue des copropriétaires suffit et aucun permis de construire n’est exigé. Nous traitons l’ensemble du sujet dans un guide distinct.

Faut-il une autorisation pour installer une borne de recharge dans un immeuble ?

Si vous installez une borne de recharge dans une partie commune comme le parking, vous devez d’abord obtenir une décision du syndic ou des copropriétaires. Même si la réglementation en Turquie évolue de manière à faciliter les demandes d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques, la meilleure approche consiste à en parler avec la gestion de la résidence et à obtenir l’accord nécessaire par écrit avant l’installation. Cette étape évite d’éventuels différends avec les voisins et permet de fixer dès le départ l’emplacement de l’appareil et la ligne qui l’alimentera. Alors que l’installation est simple dans un garage individuel, ces étapes supplémentaires sont nécessaires dans le parking d’un immeuble ou d’une résidence. Une fois l’accord obtenu, on passe dans l’ordre aux questions techniques comme l’infrastructure électrique, la gestion de charge et la facturation.

Comment gérer plusieurs points de recharge dans une résidence ?

Si une résidence compte plusieurs points de recharge et qu’ils tirent tous leur pleine puissance en même temps, le réseau est mis à rude épreuve. Pour l’éviter, on utilise des bornes dotées de la gestion de charge (DLM) ; elles répartissent équitablement la puissance disponible entre les points et préviennent la surcharge comme la sollicitation excessive de l’installation. Pour distinguer la consommation de chacun, on fait appel à une carte RFID, à une application mobile ou à un système de gestion basé sur OCPP. Chaque utilisateur ne paie ainsi que l’énergie qu’il consomme, et la question de savoir qui a utilisé quelle part de la facture d’électricité commune disparaît complètement. Les appareils compatibles OCPP permettent aussi d’assurer cette gestion et cette facturation à distance.

Quel appareil convient à la recharge en immeuble ?

Pour le parking d’un immeuble ou d’une résidence, une wallbox AC compatible OCPP, prenant en charge la gestion de charge (DLM) et protégée IP65/IP66 est adaptée. La compatibilité OCPP vous permet de gérer l’appareil à distance et de facturer à l’usage ; la gestion de charge répartit équitablement la puissance disponible lorsqu’il y a plusieurs points ; la protection IP65/IP66 garantit que l’appareil résiste aux conditions extérieures d’un parking, à la poussière et à l’eau. Les modèles Bemis compatibles OCPP sont conçus précisément pour ce type d’usage. Dans la mesure du possible, l’appareil doit être alimenté par une ligne dédiée tirée depuis le tableau électrique et impérativement installé par un électricien qualifié ; c’est important à la fois pour la sécurité et pour la durée de vie.

Quelle infrastructure électrique faut-il pour une borne de recharge en immeuble ?

Dans la mesure du possible, la borne doit être alimentée par une ligne dédiée tirée depuis le tableau électrique. Avant l’installation, la capacité de l’installation existante, c’est-à-dire le disjoncteur général et la section des câbles, doit être soigneusement évaluée au regard de la charge que supportera l’appareil. Si nécessaire, un compteur séparé doit être envisagé pour l’appareil ; la consommation peut ainsi être mesurée indépendamment de l’électricité commune de l’immeuble, et la facturation devient claire. Cette évaluation doit impérativement être réalisée par un électricien qualifié, car lorsque la ligne existante est insuffisante, l’appareil ne peut pas fonctionner à pleine capacité ou l’installation est trop sollicitée. Une ligne dédiée correctement dimensionnée et installée est la base d’une recharge à la fois sûre et sans souci.

Une borne installée dans un parking résiste-t-elle aux intempéries ?

Oui, lorsqu’on choisit un appareil doté du bon indice de protection, il résiste aux conditions d’un parking et de l’extérieur. Pour les espaces ouverts ou semi-ouverts comme le parking d’un immeuble ou d’une résidence, il faut privilégier des appareils protégés IP65/IP66 ; cet indice protège l’appareil contre la poussière et l’eau. La borne peut ainsi fonctionner longtemps en toute sécurité, sans être affectée par la pluie, l’humidité et la poussière. Les modèles Bemis protégés IP65/IP66 sont fabriqués en tenant compte de ce type d’usage. Au-delà de l’indice de protection, une installation par un professionnel qualifié et un raccordement sur ligne dédiée comptent aussi pour la durée de vie.

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