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Stazioni di ricarica rapida DC per uso pubblico e flotte
Stazioni (unità) di ricarica rapida DC della serie BEVDC: modelli a una o due uscite CCS2, da 40 kW a 200 kW. Ricaricano veicoli e auto elettriche in pochi minuti; compatibili OCPP 1.6J, con autenticazione RFID, protezione IP54 e ampio intervallo di temperatura (-30°C / +50°C), sono adatte all'uso commerciale sul campo. Certificate CE, coperte da garanzia e prodotte nel nostro stabilimento. La serie comprende i modelli da 40, 80, 120, 160, 180 e 200 kW; il 40 kW è disponibile anche in versione su colonnina.

Stazione di ricarica rapida DC 40 kW · A parete · Stazione di ricarica rapida DC 40 kW · Su colonnina





La ricarica rapida DC è un progetto di installazione, non un semplice acquisto. Il processo si svolge in quattro fasi.
Valutazione del progetto
Condividi con il nostro team export i dati del sito, del quadro elettrico e del percorso del cavo; li valutiamo insieme a te.
L'unità giusta
La classe di potenza e il tipo di involucro vengono decisi dopo la valutazione.
Installazione
Il montaggio e la messa in servizio sono eseguiti da un elettricista qualificato.
Garanzia e assistenza
Garanzia del produttore di 2 anni; la serie DC offre un'estensione opzionale di 3 anni a pagamento.
Nella ricarica rapida DC la conversione AC-DC non avviene nel veicolo ma nella stazione; il limite del caricatore di bordo del veicolo non si applica più e la ricarica si completa molto più velocemente. La serie Bemis BEVDC comprende i modelli da 40, 80, 120, 160, 180 e 200 kW, dispone di un'uscita CCS2 ed è prodotta in versione a uno o due connettori. Ingresso AC 380-480V trifase, uscita 150-1000V DC, grado di protezione IP54.
Qual è la differenza tra la ricarica DC e la ricarica AC?
Nella ricarica AC l'elettricità arriva al veicolo in corrente alternata e il caricatore di bordo la trasforma in corrente continua; per questo è limitata a 22 kW. Nella ricarica DC la conversione avviene nella stazione e la corrente continua va direttamente alla batteria; la potenza può raggiungere 50-350 kW. Risultato: in DC un veicolo elettrico arriva all'80% in 20-40 minuti, mentre in AC servono 6-8 ore.
Quanti veicoli possono ricaricare contemporaneamente i modelli BEVDC?
Il BEVDC-40 ha un solo connettore e fornisce i suoi 40 kW a un solo veicolo. I modelli BEVDC-80, BEVDC-120, BEVDC-160, BEVDC-180 e BEVDC-200 hanno due connettori; la potenza totale può essere suddivisa contemporaneamente tra due veicoli. Ad esempio, il BEVDC-200 può fornire 100 kW a ciascuno di due veicoli nello stesso momento, oppure 200 kW a un solo veicolo (se il veicolo lo consente).
Cosa serve per installare un caricatore DC?
Le unità DC richiedono un allacciamento alla rete a 3 fasi 380-480V, una cabina di trasformazione o una potenza contrattuale elevata (200-400 kVA) per il BEVDC-120 e i modelli superiori, una piattaforma di fissaggio a terra, una circolazione d'aria sufficiente per il raffreddamento e un collegamento Ethernet o 4G per la comunicazione OCPP. Il team Bemis B2B segue l'intero processo, dallo studio del sito alla messa in servizio.
Quale modello BEVDC è adatto alla mia flotta?
Se i veicoli della tua flotta hanno batterie in media da 50-60 kWh e circolano in città, il BEVDC-40 è sufficiente. Per le flotte commerciali che percorrono lunghe distanze o per taxi e corrieri che hanno bisogno di rotazioni rapide, il BEVDC-120 ricarica fino all'80% in 30 minuti. Per le stazioni pubbliche ad alto traffico si consiglia il BEVDC-160/200, che ricarica rapidamente due veicoli contemporaneamente.
Cosa serve per aprire un punto di ricarica DC pubblico?
Servono: la licenza o l'autorizzazione richiesta per fornire servizi di ricarica, un dispositivo compatibile OCPP, l'integrazione con il sistema nazionale di registrazione e un'infrastruttura di fatturazione e pagamento (software Bemis CPO o di terze parti). L'importo dell'investimento varia tra 1 e 3 milioni di TL; il nostro team B2B ti aiuta a preparare la tabella di marcia.
