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Postos de carregamento rápido DC
Postos de carregamento rápido DC para uso público e frotas
Postos (unidades) de carregamento rápido DC da série BEVDC: modelos com uma ou duas saídas CCS2, de 40 kW a 200 kW. Carregam veículos e automóveis elétricos em poucos minutos; com suporte OCPP 1.6J, autenticação RFID, proteção IP54 e uma ampla gama de temperaturas (-30°C / +50°C), são adequados para utilização comercial no terreno. Com certificação CE, garantia e produzidos na nossa própria fábrica. A série inclui os modelos de 40, 80, 120, 160, 180 e 200 kW; o de 40 kW também está disponível com caixa em coluna.
Posto rápido DC 40 kW · De parede · Posto rápido DC 40 kW · Em coluna
Consigo da análise do projeto à assistência
O carregamento rápido DC é um projeto de instalação, não apenas uma compra. O processo decorre em quatro passos.
Análise do projeto
Partilhe com a nossa equipa de exportação os dados do local, do quadro elétrico e do percurso do cabo; analisamo-los em conjunto consigo.
A unidade certa
A classe de potência e o tipo de caixa são decididos após a análise.
Instalação
A montagem e a entrada em serviço são feitas por um eletricista qualificado.
Garantia e assistência
2 anos de garantia do fabricante; a série DC oferece uma extensão opcional de 3 anos, mediante pagamento.
O que é um posto de carregamento rápido DC e em que difere do carregamento AC?
No carregamento rápido DC, a conversão AC-DC não é feita no veículo, mas no posto; assim, o limite do conversor do próprio veículo deixa de contar e o carregamento termina muito mais depressa. A série Bemis BEVDC é composta pelos modelos de 40, 80, 120, 160, 180 e 200 kW, tem saída CCS2 e é produzida com um ou dois conectores. Entrada AC 380-480V trifásica, saída 150-1000V DC, grau de proteção IP54.
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre carregamento DC e AC?
No carregamento AC, a eletricidade chega ao veículo em corrente alternada e o conversor interno transforma-a em corrente contínua; por isso, está limitado a 22 kW. No carregamento DC, a conversão é feita dentro do posto e a corrente contínua flui diretamente para a bateria; pode chegar aos 50-350 kW. Resultado: em DC, um VE chega aos 80% em 20-40 minutos, enquanto em AC são necessárias 6-8 horas.
Quantos veículos podem os modelos BEVDC carregar em simultâneo?
O BEVDC-40 tem um conector e entrega os 40 kW a um único veículo. Os BEVDC-80, BEVDC-120, BEVDC-160, BEVDC-180 e BEVDC-200 têm dois conectores; a potência total pode ser partilhada em simultâneo entre dois veículos. Por exemplo, o BEVDC-200 pode fornecer 100 kW a cada um de dois veículos ao mesmo tempo, ou 200 kW a um único veículo (se o veículo o suportar).
O que é necessário para instalar um carregador DC?
As unidades DC exigem uma ligação à rede de 3 fases de 380-480V, um posto de transformação ou potência contratada elevada (200-400 kVA) para o BEVDC-120 e superiores, uma plataforma de fixação ao solo, circulação de ar suficiente para o arrefecimento e uma ligação Ethernet ou 4G para a comunicação OCPP. A equipa Bemis B2B gere todo o processo, do estudo do local à entrada em serviço.
Que modelo BEVDC é adequado para a minha frota?
Se os veículos da sua frota têm baterias de 50-60 kWh em média e circulam na cidade, o BEVDC-40 é suficiente. Para frotas comerciais que fazem longas distâncias ou táxis/estafetas que precisam de rotações rápidas, o BEVDC-120 carrega até 80% em 30 minutos. Para postos públicos com muito tráfego recomenda-se o BEVDC-160/200; dois veículos carregam rapidamente em simultâneo.
O que é necessário para abrir um ponto de carregamento DC público?
São necessários: a licença ou autorização exigida para prestar serviços de carregamento, um aparelho com suporte OCPP, a integração no sistema nacional de registo e uma infraestrutura de faturação e pagamento (software Bemis CPO ou de um 3.º fornecedor). O investimento varia entre 1 e 3 milhões de TL; a nossa equipa B2B ajuda a preparar o plano de ação.
