Bemis E-V Charge
Strona główna
Produkty

Kategorie produktów

Stacje ładowania AC (wallbox)

Stacje ładowania AC (wallbox)

Ścienne stacje ładowania 3,7 - 22 kW

Ładowarki przenośne

Ładowarki przenośne

Przenośne ładowarki 2,3 - 22 kW

Kable do ładowania EV

Kable do ładowania EV

Type 2 · Mode 3

Adaptery V2L / C2L

Adaptery V2L / C2L

Vehicle-to-Load & Charger-to-Load – rozładowanie i ładowanie akumulatora

Adaptery przejściowe i przedłużacze

Adaptery przejściowe i przedłużacze

Adaptery CEE i standardowe, przenośne przedłużacze

Osprzęt stacji AC i DC

Osprzęt stacji AC i DC

Złącza Type 2 i CCS2, gniazda do zabudowy, uchwyty

Akcesoria

Akcesoria

Torby transportowe, słupki (pedestal) i inne

Zobacz wszystkie produkty
Poradnik

Wsparcie i gwarancja

Zacznij tutaj, jeśli produkt nie działa

Kalkulator

Kalkulator kosztów i czasu ładowania

Wyszukiwarka ładowarek

Właściwa ładowarka w 3 pytaniach

Poradniki

Poradniki i artykuły o ładowaniu EV

FAQ

Ask in your own words

Słownik

Pojęcia z zakresu ładowania EV

Kompatybilne auta

Which charger and cable fits your car

O nas

Świat Bemis

Historia, marka, grupa Bemis

Własna produkcja

Wyprodukowano w Turcji, produkcja, OEM

Blog i aktualności

Poradniki, aktualności i relacje z targów

Sieć dealerów
Dokumenty
Firma

OEM i producenci

Portfolio techniczne i wsparcie inżynieryjne

Zostań dystrybutorem

Reprezentuj Bemis E-V Charge w swoim kraju

Operatorzy ładowania

Sprzęt OCPP, DLM, zdalny monitoring

TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
B2B
TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
Blog
Kabel do ładowania samochodu elektrycznego: ile metrów i ile amperów?
Poradnik

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego: ile metrów i ile amperów?

Autor:Bemis E-V Charge2 lipca 20266 min czytania

Kupując kabel do ładowania samochodu elektrycznego, najczęściej zadajesz sobie dwa pytania: ile amperów (czyli ile kW) i ile metrów? Właściwa odpowiedź zależy od mocy ładowania, jaką może przyjąć twoje auto, i od tego, gdzie je parkujesz. W tym poradniku wyjaśniamy obie kwestie na konkretnych przykładach.

Krótka odpowiedź

  • Dla większości użytkowników domowych idealny będzie kabel Type 2 32A o długości 5–7 metrów.
  • Jeśli masz w domu zasilanie jednofazowe, z kablem 32A naładujesz auto z mocą do 7,4 kW.
  • Jeśli twój dom lub miejsce pracy ma zasilanie trójfazowe, a twoje auto obsługuje ładowanie trójfazowe, kabel 32A pozwala ładować z mocą 22 kW.
  • Jeśli parkujesz blisko gniazda, wystarczy 5 metrów; jeśli gniazdo jest daleko, wybierz 7–10 metrów.

Ile amperów powinien mieć kabel? (16A czy 32A?)

Amperaż określa, jaki prąd może przewodzić kabel, a tym samym jaką moc ładowania uzyskasz. Najczęściej spotyka się dwie wartości: 16A i 32A. W zależności od liczby faz odpowiadają im następujące moce:

  • Zasilanie jednofazowe (~230 V): 16A ≈ 3,7 kW · 32A ≈ 7,4 kW
  • Zasilanie trójfazowe (~400 V): 16A ≈ 11 kW · 32A ≈ 22 kW

Jednak niezależnie od tego, jak mocny jest kabel, rzeczywistą prędkość ładowania ogranicza moduł ładowania AC wbudowany w twoje auto (ładowarka pokładowa). Jeśli na przykład twój samochód przyjmuje maksymalnie 11 kW AC, nawet z kablem 22 kW będzie się ładował z mocą 11 kW. Dlatego najważniejsze pytanie brzmi: „z jaką mocą AC ładuje się moje auto?”. Jeśli nie masz pewności, kabel 32A to bezpieczny wybór: wystarczy zarówno do obecnego, jak i do przyszłego samochodu.

Ile metrów powinien mieć kabel?

Długość kabla to wyłącznie kwestia praktyczna. Standardowe warianty to 5, 7 i 10 metrów:

  • 5 metrów: wystarczy, jeśli parkujesz blisko stacji ładowania lub gniazda; to najporęczniejszy i najtańszy wariant.
  • 7 metrów: najbardziej wyważony wybór, wygodny zasięg przy większości układów garaży i parkingów.
  • 10 metrów: jeśli gniazdo jest daleko, parkujesz auto w odwrotnym kierunku albo chcesz mieć swobodę na wspólnym parkingu.

Kabel dłuższy, niż trzeba, nie zaszkodzi, ale jest cięższy, droższy i bardziej kłopotliwy przy zwijaniu. Idealny zapas to 1–2 metry więcej, niż faktycznie potrzebujesz.

Zasilanie jednofazowe czy trójfazowe?

To zależy zarówno od twojego auta, jak i od instalacji elektrycznej. W większości domów jest zasilanie jednofazowe; w takim przypadku uzyskasz maksymalnie 7,4 kW (32A). W firmie, na parkingu osiedlowym lub w domu z przyłączem trójfazowym, jeśli dostępne są trzy fazy, a twoje auto je obsługuje, możesz ładować z mocą do 22 kW. Zanim wybierzesz kabel, najlepiej poproś elektryka, żeby sprawdził, ile faz ma twoja instalacja.

Podsumowanie: dobierz właściwy kabel, odpowiadając na 3 pytania

  • Z jaką mocą AC ładuje się moje auto? → od tego zależy potrzebny amperaż (zwykle bezpiecznym wyborem jest 32A).
  • Czy moja instalacja jest jednofazowa, czy trójfazowa? → to wyznacza górną granicę: jednofazowo 7,4 kW / trójfazowo 22 kW.
  • Jak daleko od gniazda parkuję auto? → 5, 7 lub 10 metrów.

Kable do ładowania Type 2 marki Bemis są produkowane we własnym zakładzie w Bursie (Turcja) w wariantach 16A/32A, jednofazowych i trójfazowych, o długości od 5 do 10 metrów.

Zobacz kable do ładowania EV
Która ładowarka jest dla Ciebie?Odpowiedz na 3 pytania, a polecimy odpowiednią ładowarkę i podamy powody.Znajdź moją ładowarkę

Najczęściej zadawane pytania

Ile amperów powinien mieć kabel do ładowania samochodu elektrycznego?

Najczęściej spotykane wartości to 16A i 32A. Przy instalacji jednofazowej 16A daje około 3,7 kW, a 32A około 7,4 kW; przy instalacji trójfazowej 16A pozwala na około 11 kW, a 32A na około 22 kW. Jednak niezależnie od tego, jak mocny jest kabel, rzeczywistą prędkość ładowania ogranicza moduł ładowania AC wbudowany w twoje auto (ładowarka pokładowa). Dlatego najpierw sprawdź, z jaką mocą AC ładuje się twój samochód. Jeśli nie masz pewności, bezpiecznym wyborem jest kabel 32A: zapewnia wystarczający zapas zarówno dla obecnego, jak i dla przyszłego auta, a z samochodami o mniejszej mocy również działa bez problemu.

Czy kabel do ładowania o długości 5 metrów wystarczy?

Jeśli parkujesz auto blisko stacji ładowania lub gniazda, kabel o długości 5 metrów wystarczy w większości zastosowań domowych; to najporęczniejszy i najtańszy wariant. Jeśli jednak gniazdo znajduje się w odległym rogu garażu, czasem parkujesz auto w odwrotnym kierunku albo potrzebujesz swobody na wspólnym parkingu, najbardziej wyważonym wyborem jest 7 metrów. Jeśli gniazdo jest naprawdę daleko, wybierz 10 metrów. Ogólna zasada: do potrzebnej odległości dolicz 1–2 metry zapasu. Kabel dłuższy, niż trzeba, też działa, ale jest cięższy, droższy i bardziej kłopotliwy przy zwijaniu.

Czym różni się kabel do ładowania 16A od kabla 32A?

Oba kable różnią się prądem, jaki mogą przewodzić, a więc także mocą ładowania. Kabel 32A przenosi mniej więcej dwa razy większą moc niż kabel 16A: przy instalacji jednofazowej 16A ≈ 3,7 kW, a 32A ≈ 7,4 kW; przy instalacji trójfazowej 16A ≈ 11 kW, a 32A ≈ 22 kW. Oznacza to, że kabel 32A pozwala potencjalnie naładować auto w krótszym czasie. Aby jednak z tego skorzystać, taką moc muszą obsługiwać zarówno twoja instalacja, jak i samochód. Jeśli twoje auto ładuje się z mniejszą mocą, kabel 32A nadal zadziała, tylko ładowanie odbędzie się z maksymalną mocą, jaką przyjmuje samochód.

Czy kabla trójfazowego można używać z autem jednofazowym?

Tak, kabla trójfazowego można bez obaw używać z autem jednofazowym. Złącze Type 2 jest takie samo przy zasilaniu jednofazowym i trójfazowym, dlatego po podłączeniu kabla trójfazowego do auta jednofazowego lub do instalacji jednofazowej nie ma żadnego problemu z dopasowaniem. Ładowanie odbywa się wtedy z mocą, na jaką pozwala najsłabszy element systemu: jeśli twoje auto lub instalacja są jednofazowe, moc pozostaje ograniczona do 7,4 kW (32A), a to, że kabel jest trójfazowy, nie przyspieszy ładowania. Kabel trójfazowy to więc bezpieczna inwestycja na przyszłość: jeśli później przejdziesz na instalację trójfazową lub auto z ładowaniem trójfazowym, nadal będziesz mógł korzystać z tego samego kabla.

Powiązane

Kable do ładowania EV →Stacje ładowania AC (wallbox) →O producencie →
WYPRODUKOWANO W TURCJI

Bemis E-V Charge

Kable do ładowania EV, ładowarki przenośne i wallboxy, projektowane i testowane w naszym własnym zakładzie.

Poznaj produkty Zapytaj nas
NASZE PRODUKTY

Polecane produkty

Rozwiązania z naszej własnej produkcji związane z tym poradnikiem.

Zobacz wszystkie produkty
Kabel EV 16A 1-fazowy 3,7 kW
Kable do ładowania EVKabel EV 16A 1-fazowy 3,7 kWKabel 3 mZobacz produkt
Charger 2
Stacje ładowania AC (wallbox)Charger 2Kabel 5 m · 3,7 - 22 kW / 32AZobacz produkt
Kabel EV 16A 1-fazowy 3,7 kW
Kable do ładowania EVKabel EV 16A 1-fazowy 3,7 kWKabel 5 mZobacz produkt
Charger 2 z wtyczką
Stacje ładowania AC (wallbox)Charger 2 z wtyczkąKabel 5 m / wtyczka 5-32A · 3,7 - 22 kWZobacz produkt
WSPARCIE

Wybierzmy razem właściwy produkt

Nie wiesz, który produkt pasuje do Twojego samochodu i instalacji elektrycznej? Skontaktuj się z nami, a nasz autoryzowany dealer lub zespół sprzedaży Ci doradzi.

Napisz na WhatsAppSkontaktuj się z nami
  • Produkcja we własnym zakładzie od 1994 roku
  • Rodzina produktów z certyfikatem CE
  • 2 lata gwarancji producenta
  • +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
Bemis E-V Charge
Minareliçavuş Mah., Bursa OSB, Yeşil Cad. No:19+90 542 773 72 94trade@bemis.com.tr
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.