Custo de um posto de carregamento doméstico: os 6 fatores que determinam o preço

O custo de um posto de carregamento doméstico para veículos elétricos não se resume a um único valor, porque depende de muitos fatores, desde a potência do aparelho até ao estado da instalação elétrica. Neste guia explicamos de forma simples os principais pontos que determinam o preço e o que convém ter em conta para planear corretamente o orçamento. Para um preço atualizado e uma proposta, pode contactar-nos através da nossa página de produtos.

1) Potência do aparelho (kW)

Os carregadores variam normalmente entre 7,4 kW (monofásico) e 22 kW (trifásico). Mais potência significa carregamento mais rápido, mas exige que a instalação seja trifásica. Para a maioria dos utilizadores domésticos, 7,4–11 kW é mais do que suficiente para o carregamento noturno; uma potência acima do necessário aumenta tanto o custo do aparelho como o da infraestrutura.

2) Com cabo ou com tomada?

Os modelos com cabo fixo são práticos: basta ligar o cabo e começar a carregar. Nos modelos com tomada, o cabo é transportado à parte, o que dá flexibilidade para veículos diferentes. O comprimento e a qualidade do cabo também influenciam o custo total.

3) Funções inteligentes (OCPP, aplicação, gestão de carga)

Um aparelho básico limita-se a carregar; um aparelho inteligente oferece controlo pela aplicação, identificação de utilizadores (RFID), monitorização remota e gestão de carga através de OCPP. Em condomínios e locais de trabalho, estas funções são necessárias para a faturação por utilizador e determinam a classe do aparelho.

4) Índice de proteção (IP65 / IP66)

Um aparelho que vá ser instalado no exterior tem de ter um índice de proteção elevado contra pó e água (IP65/IP66). Os aparelhos baratos com proteção baixa duram pouco no exterior e, a longo prazo, acabam por sair mais caros.

5) Instalação e infraestrutura elétrica

Além do preço do aparelho, convém contar com a parcela da instalação: a passagem do cabo desde o quadro até ao aparelho, o interruptor diferencial (RCD), o disjuntor e, se necessário, o reforço do quadro. A distância entre o lugar de estacionamento e o quadro e o estado da instalação existente são os fatores que mais pesam no custo da instalação.

6) Diretamente ao fabricante ou a um intermediário?

O local onde se compra o aparelho influencia o serviço pós-venda, além do preço. Ao comprar diretamente ao fabricante, o apoio técnico, as peças de substituição e a garantia vêm da própria fonte, pelo que não há longas esperas pela assistência. A Bemis E-V Charge produz tudo, do hardware ao software, nas suas próprias instalações em Bursa (Turquia) e apoia os seus produtos com assistência técnica e peças de substituição.

Em 2026, de que depende o preço de um posto de carregamento doméstico?

O preço não se resume a uma única etiqueta; dentro da mesma série, a versão com cabo e a versão com tomada, a potência fixa e a ajustável, o módulo GSM e o contador MID são rubricas separadas. Os produtos Bemis são vendidos através da rede de revendedores autorizados, mas a instalação é da responsabilidade do comprador: na visita técnica, um eletricista certificado esclarece as rubricas da instalação (distância da linha, secção do cabo, disjuntor e trabalhos no quadro) e apresenta um orçamento separado para uma instalação de acordo com os Procedimentos de Instalação da Bemis. Ao comparar, convém pedir separadamente o preço do aparelho e o total com instalação incluída; a maior diferença costuma surgir do lado da instalação.

E quanto custa a eletricidade?

O aparelho é um investimento único; a verdadeira despesa recorrente é a eletricidade gasta no carregamento. Multiplicando os kWh que o veículo consome a cada 100 km pelo preço unitário da eletricidade em casa, obtém-se o custo aproximado por km. O carregamento noturno em casa é, em geral, claramente mais económico do que o carregamento rápido DC público.