Laddkablar för elbilar

Hur lång ska en AC-laddkabel vara?

I de flesta fall räcker en kabel på 5 meter: den är perfekt om avståndet mellan bilens laddport och väggen inte överstiger 3–4 meter när bilen står parkerad. Om ditt garage eller din parkering ser annorlunda ut finns alternativ på 7,5 m och 10 m. Ju längre kabel, desto tyngre och styvare blir den; en onödigt lång kabel är svårare att hantera.

Vad är skillnaden mellan Type 2 och Type 1?

Type 1 (SAE J1772) används på nordamerikanska och äldre asiatiska bilar och stöder enfasladdning upp till 7,4 kW. Type 2 (IEC 62196-2) är den europeiska standarden och stöder trefasladdning upp till 22 kW. Nästan alla nya elbilar på den europeiska marknaden använder Type 2. Äldre versioner av Tesla Model S/X hade Type 1; nya Tesla har Type 2.

Hur väljer jag mellan en kabel på 16A och en på 32A?

Kablar på 16A klarar upp till 3,7 kW i enfas och 11 kW i trefas. Kablar på 32A klarar 7,4 kW i enfas och 22 kW i trefas. Välj kabeln efter den högsta ström som laddboxen eller bilen kan dra; om kabeln blir flaskhalsen sjunker laddhastigheten.

Beror valet av kabel på bilmärket?

Eftersom kontakttypen är standardiserad (Type 2 på i stort sett hela den europeiska marknaden) är valet av kabel oberoende av märke. Den enda skillnaden är hur mycket AC-effekt varje bil tar emot: om du köper en kabel för 22 kW till en bil som tar emot 11 kW flyter ingen extra effekt, du får bara en säkerhetsmarginal.

Fungerar en trefaskabel med min bil?

Ja, en trefaskabel klarar även enfasladdning. Om bilen laddar i enfas arbetar kabeln automatiskt i enfas och begränsas till 7,4 kW. Med en trefaskabel slipper du byta kabel om du senare skaffar en bil som laddar i trefas.

Vem tillverkar de här laddkablarna för elbilar?

Bemis E-V Charge tillverkar laddkablar för elbilar i sin egen fabrik på 16 000 m² i Bursas industriområde. Tillverkningen bygger på arvet från Bemis Teknik Elektrik, som går tillbaka till 1994; Type 2-kablarna (Mode 3) är CE-certifierade. Kablarna importeras inte och märks om, utan tillverkas i vår egen fabrik.

Är laddkablarna importerade eller egentillverkade?

Laddkablarna från Bemis E-V Charge tillverkas i vår egen fabrik i Bursa, Turkiet. Det innebär att du får produkt, reservdelar och teknisk support direkt från tillverkaren; vid projektbeställningar kan kabellängd och kontaktens färg anpassas efter önskemål.

Vad är skillnaden mellan en laddkabel och ett laddset?

En laddkabel har en kontakt i varje ände (Type 2 – Type 2); den ansluter en väggmonterad laddstation eller en laddenhet i ett gemensamt utrymme till din bil. Ett laddset (Mode 2) är däremot en portabel lösning med en stickpropp i ena änden och en kontrollbox på mitten; med den laddar du direkt från uttaget utan separat laddstation. Har du en väggmonterad laddare hemma passar en laddkabel; söker du en lösning för resan eller som reserv passar ett laddset.

Påverkar kabeln laddhastigheten?

En kabel kan inte ge högre hastighet än den ström den är dimensionerad för; det som egentligen avgör laddhastigheten är bilens inbyggda AC-laddare. Om bilen till exempel är begränsad till 7,4 kW går det inte snabbare med en trefaskabel på 32A. En kabel med för låg kapacitet begränsar däremot hastigheten: en enfaskabel på 16A klarar upp till 3,7 kW, en enfaskabel på 32A upp till 7,4 kW och en trefaskabel på 32A upp till 22 kW. Rätt val är den kabel som motsvarar det högsta värde som både bilen och laddaren stöder.

Vad gör jag om min laddkabel går sönder?

Våra produkter omfattas av 2 års tillverkargaranti. Öppna inte kabeln och försök inte reparera den själv; dra ur kontakten och sluta använda den. Kontakta den auktoriserade återförsäljare där du köpte produkten, eller nå oss genom att följa stegen på sidan ”Fel och garanti” i menyn Guide på vår webbplats. Produktkod, köpbevis och ett foto eller en video som visar problemet påskyndar ärendet.