Produktkategori · 19 Produkter
Laddbox för hemmet och arbetsplatsen
Laddstation för hemmet (väggmonterad) för elbilar (AC-laddbox): modeller med enfas 7,4 kW samt trefas 11 kW och 22 kW för villan, parkeringen i flerbostadshuset, arbetsplatsen och bostadsområdet; versioner med inbyggt Type 2-uttag eller med 5 m integrerad kabel. Serierna Charger 2, Charger Plus 2 och Charger Pro 2 tillverkas i vår fabrik i Bursa; de är CE-märkta och skyddade enligt IP65 / IP66 (IP65 för Charger 2 och Charger Pro 2 med display, IP66 för Charger Plus 2 med LED-indikatorer), uppfyller IEC 61851 / IEC 62196 och omfattas av garanti. Vad är en laddbox? En laddbox är en AC-laddare som monteras på väggen för att ladda elbilen säkert från elnätet, hemma eller på jobbet; laddstation för hemmet, väggladdare och laddbox betecknar samma produkt. Enheten kommunicerar med bilens ombordladdare (onboard charger) enligt protokollet IEC 61851, ger skydd mot jordfel och överström och styr laddningen efter den ström som bilen tar emot. Ett vanligt hushållsuttag ger högst 2,3 kW vid 10A och är inte gjort för att arbeta i flera timmar med full last; en laddbox på en egen grupp laddar 3–10 gånger snabbare och säkrare med 7,4–22 kW. Vilken effekt? Den arbetar med 7,4 kW i enfasinstallationer (32A) och med 11 kW (3×16A) eller 22 kW (3×32A) i trefasinstallationer. En typisk bil med 60 kWh batteri laddas på cirka 8 timmar med 7,4 kW, på 5–6 timmar med 11 kW och på 2–3 timmar med 22 kW. Det avgörande är bilens AC-laddeffekt: om din bil tar emot 11 kW laddar en laddare på 22 kW inte snabbare. På Charger 2, Charger Plus 2 och Charger Pro 2 kan effekten ställas in mellan 3,7 - 22 kW (6–32A): du sänker den efter din installation och höjer den när infrastrukturen växer. Med kabel eller med uttag? På kabelmodellen sitter en 5 m Type 2-kabel fast på enheten: du ansluter och laddar, det smidigaste alternativet i vardagen. På modellen med uttag använder du din egen Type 2-kabel; den väljs för flera bilar, gästladdning och gemensamma parkeringar. Effekt och skydd är desamma i båda fallen. Skillnader mellan modellerna. Charger 2: behörighet med RFID-kort, skärm, Wi-Fi och schemaläggning i mobilappen; instegsmodellen för hemmet. Charger Plus 2: inställbar effekt 4–22 kW, en smart laddalgoritm som automatiskt anpassar sig efter den ström bilen tar emot, automatisk återupptagning av laddningen efter strömavbrott, OCPP 1.6 och MID-mätare som tillval; för hemmet och små företag. Charger Pro 2: dessutom avancerad lastbalansering (DLM) och användarbehörighet; versionerna med GSM-modul (4G) ansluter via mobilnätet på parkeringar utan internet, och versionerna med integrerad MID-mätare registrerar förbrukningen med certifierad mätning (gemensam användning i flerbostadshus och bostadsområden, debitering av fordonsflottor och hyresgäster). Smarta funktioner. Dynamisk lastbalansering sänker automatiskt laddeffekten när hushållets övriga laster (luftkonditionering, ugn, värmepump) ökar och förhindrar att dvärgbrytaren löser ut; vid installationer med flera enheter fördelas den totala effekten mellan dem. Behörighet med RFID-kort, schemaläggning efter nattaxa, fjärrstart och fjärrstopp i appen samt laddhistorik är standard på de uppkopplade modellerna. Tack vare OCPP 1.6 kan Charger Plus 2 och Charger Pro 2 anslutas till operatörsplattformar och system för hantering av laddnätverk. Installation. Installation och driftsättning är köparens ansvar och utförs av en behörig elektriker enligt Bemis installationsanvisningar: det krävs en egen grupp från elcentralen, en lämplig säkring och jordfelsbrytare; ledningens area och längd bestäms vid platsbesöket. I en villa räcker matning direkt från huvudledningen; i ett flerbostadshus krävs fastighetsägarens godkännande och en plan för elmätningen. Installationen ingår inte i laddarens pris; offert på ledning, säkringar och arbete i elcentralen får du av din elektriker efter platsbesöket. Var används den? I garage till villor, på parkeringar i flerbostadshus och bostadsområden, på arbetsplatser och personalparkeringar, vid fordonsparker och för gästladdning på hotell och köpcentrum. Höljet med IP65 / IP66 kräver inget extra skyddsskåp på en öppen parkering, en balkong eller en yttervägg. Varför Bemis? Bemis Teknik Elektrik har tillverkat elutrustning i Bursa sedan 1994 och exporterar till över 80 länder. Våra laddstationer för hemmet tillverkas i vår egen fabrik; reservdelar och garantiservice tillhandahålls direkt av tillverkaren. Vad avgör priset? Priset på en laddstation för hemmet beror på effekten (7,4 / 11 / 22 kW), utgångstypen (med kabel / med uttag), de smarta funktionerna (OCPP, GSM, MID-mätare) och installationsavståndet. Begär offert på laddaren hos närmaste auktoriserade återförsäljare och offert på installationen hos en behörig elektriker.






5 m kabel / GSM-modul · MID-mätare · Med uttag / GSM-modul · MID-mätare



5 m kabel / GSM-modul · MID-mätare · Med uttag / GSM-modul · MID-mätare


En laddbox är en väggmonterad laddstation för hemmet eller arbetsplatsen som laddar elbilen från AC-nätet. Bemis Charger-serien kan ställas in mellan 3,7 kW och 22 kW; den faktiska effekten avgörs inte av laddaren utan av antalet faser i ditt hem och bilens AC-gräns. I en enfasinstallation är taket 7,4 kW, i trefas 22 kW. Anslutningen är Type 2 (IEC 62196-2), med 5 meter integrerad kabel eller med uttag.
Projektanpassad tillverkning
Eftersom våra produkter tillverkas i vår egen anläggning kan vi vid projektbaserade uppdrag och större volymer anpassa kabellängden, färgen på kabel och kontaktdon och till och med enhetens färg efter dina önskemål. Låt oss tillsammans hitta den bästa lösningen för ditt företagsprojekt.
Instagraminlägg om produkter i den här kategorin.
Är hemmaladdare, väggladdare och laddbox samma sak?
Ja, alla tre beskriver samma produkt. Den väggmonterade AC-laddare som du använder för att ladda elbilen hemma kallas hemmaladdare, väggladdare eller laddbox. Bemis modeller Charger 2, Charger Plus 2 och Charger Pro 2 hör till den här gruppen; installationen utförs av en behörig elektriker.
Hur använder jag en AC-laddbox hemma?
Bemis AC-laddboxar monteras på vägg, både i hem och på arbetsplatser. I en villa eller ett fristående hus räcker det med en matning som dras direkt från huvudsäkringen. I ett flerbostadshus krävs godkännande från bostadsrättsföreningen eller fastighetsägaren och en installationsplan kopplad till en gemensam elmätare. Installationen utförs av en behörig elektriker enligt Bemis installationsanvisningar; vår auktoriserade återförsäljare hjälper dig att välja rätt modell.
Vad är skillnaden mellan 7 kW, 11 kW och 22 kW?
7 kW fungerar med enfasanslutning och räcker för laddning över natten; en typisk elbil blir fulladdad på 6–8 timmar. 11 kW och 22 kW kräver trefasanslutning; med 22 kW är samma bil fulladdad inom 2–3 timmar. Om din bil tar emot högst 11 kW AC ger en laddare på 22 kW ingen extra hastighet; kontrollera bilens instruktionsbok före köp.
Är Type 2-kontakten kompatibel med alla elbilar?
Ja. Alla elbilar som säljs på den europeiska marknaden (inklusive Tesla Model 3/Y), kinesiska BYD- och MG-modeller samt koreanska och japanska elbilar använder standarden IEC 62196-2 (Type 2) på AC-sidan. Våra Bemis-laddboxar följer denna standard; ingen extra adapter behövs.
Vad är dynamisk lastbalansering?
När andra apparater på samma ledning drar mycket effekt (luftkonditionering, ugn, värmepump) sänker laddboxen automatiskt laddeffekten och förhindrar att säkringen löser ut. I installationer med flera laddboxar fördelas den tillgängliga totala effekten jämnt mellan enheterna. En viktig funktion som både höjer säkerheten och sänker kostnaden för infrastrukturen.
Vad betyder kapslingsklasserna IP65 och IP66?
I båda står den första siffran 6 för att enheten är helt dammtät; den andra siffran gäller vattenskyddet: IP65 skyddar mot vattenstrålar från alla riktningar, IP66 mot kraftigare vattenstrålar. Charger 2 och Charger Pro 2 med display har IP65, Charger Plus 2 med LED-indikatorer har IP66; vid installation på öppna parkeringar, balkonger och utomhus krävs inget extra skyddsskåp.
Ingår installationen?
Installationen ingår inte i laddarens pris. Installation och driftsättning är köparens ansvar: en behörig elektriker drar ledningen, kopplar och utför arbetet i elcentralen enligt Bemis installationsanvisningar. Installationskostnaden beror på din befintliga infrastruktur och klargörs vid elektrikerns platsbesök; vår auktoriserade återförsäljare kan hänvisa dig till en behörig elektriker.
Vad är en laddbox och hur skiljer den sig från ett vanligt eluttag?
En laddbox är en väggmonterad AC-laddare för elbilar. Ett vanligt eluttag ger högst 2,3 kW vid 10A och är inte byggt för att gå på full last i flera timmar; en laddbox på en egen ledning ger 7,4–22 kW, kommunicerar med bilen enligt protokollet IEC 61851 och har skydd mot jordfel och överström. Resultatet: 3–10 gånger snabbare och säkrare laddning.
Vad avgör priset på en laddstation för hemmet?
Priset bestäms av effekt (7,4 / 11 / 22 kW), utgångstyp (5 m fast kabel eller uttag), smarta funktioner (OCPP, GSM-modul, MID-mätare) och installationsarbetet (ledningslängd, säkringar och arbete i elcentralen). Installationen ingår inte i laddarens pris; offerten för installationen får du av din behöriga elektriker efter ett platsbesök.
Ska jag välja 11 kW eller 22 kW?
Kontrollera först hur mycket AC-effekt bilen tar emot: de flesta elbilar klarar 11 kW, vissa är begränsade till 7,4 kW och få modeller tar emot 22 kW. För en bil som står parkerad över natten räcker 11 kW gott och väl; 22 kW är motiverat för snabb påfyllning dagtid eller där flera bilar laddas efter varandra. På Charger Plus 2 och Charger Pro 2 kan effekten ställas in mellan 4 och 22 kW, så du behöver inte byta laddare när du byter bil.
Vilken säkring och vilken matning behöver en laddbox på 22 kW?
22 kW kräver en trefasmatning 3×32A, 11 kW en trefasmatning 3×16A och 7,4 kW en enfasmatning 32A; jordfelsbrytare krävs i samtliga fall. Kabelarean bestäms av en behörig elektriker vid platsbesöket, utifrån avståndet mellan elcentralen och laddaren samt förläggningssättet.
Kan en laddstation för hemmet installeras i ett flerbostadshus eller ett gemensamt garage?
Ja. Det krävs godkännande från bostadsrättsföreningen eller fastighetsägaren och en mätplan (matning från din egen elmätare eller från en gemensam). Vid gemensam användning separerar modeller med MID-mätare förbrukningen med certifierad mätning; med RFID och OCPP redovisas vem som har laddat och hur mycket.
Väljs ofta tillsammans med den här kategorin








Laddtillbehör




