Produktkategori · 26 Produkter
V2L-/C2L-adaptrar
Gör bilens batteri eller laddaren till en extern strömkälla
Adaptrar som gör bilens batteri (V2L) eller laddaren (C2L) till en extern strömkälla. Med Type 2-ingång och Schuko-/CEE-utgångar är de kompatibla med bilar med V2L-stöd som Hyundai, Kia, MG, BYD, Ssangyong, Skywell, Ford Explorer och Volvo EX30: för camping, verkstad och nödsituationer. De gör din elbil till en mobil strömkälla; en praktisk lösning vid camping, ute på plats och i nödsituationer. CE-certifierade, med garanti och tillverkade i vår egen fabrik.
Hyundai · Kia · Ssangyong · MG · BYD · Skywell · Ford Explorer · Volvo EX30
Hyundai · Kia · Ssangyong · MG · BYD · Skywell · Ford Explorer · Volvo EX30
Hyundai · Kia · Ssangyong · MG · BYD · Skywell · Ford Explorer · Volvo EX30
Hyundai · Kia · Ssangyong · MG · BYD · Skywell · Ford Explorer · Volvo EX30
3 m kabel · Ett uttag
3 m kabel · 2 uttag
3 m kabel · 3 uttag
3 m kabel · Industriuttag 5/32A
3 m kabel · Type 2 enfas 16A → uttag 3/16A
Vad är skillnaden mellan en V2L-adapter och en C2L-adapter?
Skillnaden ligger i varifrån energin kommer. En V2L-adapter tar strömmen från bilens batteri och omvandlar den till ett vanligt uttag; därför måste bilen ha stöd för V2L, och den ände som ansluts till bilen varierar beroende på märke. En C2L-adapter tar i stället strömmen från Type 2-utgången på en AC-laddare, så bilen behöver inte ha stöd för V2L och räckvidden minskar inte. Bemis adaptrar har Schuko-uttag som utgång, med en maximal ström på 16A.
Från våra användare
Instagraminlägg om produkter i den här kategorin.
Vanliga frågor
Vad används V2L (Vehicle to Load) till?
Med V2L kan du använda bilens batteri som en portabel strömkälla. Adaptern ansluts till bilens laddport och ger en vanlig 220V-utgång. På campingen, vid utomhusevenemang eller vid strömavbrott kan du driva kylskåp, projektor eller mindre apparater. Energin kommer från bilens batteri.
Vad används C2L (Charger to Load) till?
En C2L-adapter omvandlar strömmen från Type 2-uttaget på en AC-laddstation till ett vanligt Schuko-uttag (hushåll) eller CEE-uttag (industri). En Type 2-laddpunkt kan då användas inte bara för att ladda bilar utan också som 220V/380V-utgång för en verkstad, en eventyta eller en tillfällig installation. Energin kommer från laddstationen och belastar inte bilens batteri.
Vad är skillnaden mellan V2L och C2L?
Den enda skillnaden är var energin kommer ifrån: V2L tar energin FRÅN BILEN (bilens batteri är källan) och gör bilen till en mobil strömkälla. C2L tar energin FRÅN LADDSTATIONEN (en Type 2-laddare är källan) och gör en laddpunkt till ett vanligt uttag. De fyller olika behov; med Kombi Set får du båda adaptrarna i ett och samma paket.
Vilka bilar har stöd för V2L?
Bilar som Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9, Genesis GV60, Ssangyong (KGM) Torres EVX, MG ZS EV / MG4, BYD Atto 3 / Seal / Han och Skywell ET5 har V2L från fabrik. Våra Bemis V2L-adaptrar tillverkas efter dessa tillverkares stiftplacering i uttaget: välj den variant som passar din bil när du väljer produkt (Hyundai/Kia/Ssangyong, MG, BYD/Skywell, Ford Explorer, Volvo EX30). Tesla-bilar har inte funktionen som standard.
Hur mycket effekt kan man ta ut från en V2L-adapter?
Det beror på bilens V2L-effekt. De flesta modeller från Hyundai/Kia ger 3,6 kW (16A), modeller från BYD och MG 2,2 kW (10A) och vissa nyare modeller upp till 7,2 kW. Våra Bemis V2L-adaptrar överför bilens uteffekt säkert och överskrider aldrig bilens gräns. Versionerna med ett, två eller tre uttag delar på samma totala effekt.
Skadar det batteriet att använda V2L?
Nej. V2L är ett driftläge som biltillverkaren har avsett; batterihanteringssystemet (BMS) styr urladdningsdjupet. De flesta bilar stänger automatiskt av V2L-läget när batterinivån sjunker till 20 %. Regelbunden användning påverkar inte batteriets livslängd.
Rekommenderade produkter
Väljs ofta tillsammans med den här kategorin
Laddtillbehör
