Compatibilidade do cabo de carregamento para Togg, Tesla e todos os veículos elétricos: o guia Type 2

Resposta curta: todos os veículos elétricos novos vendidos na Turquia e na Europa (Togg, Tesla, Hyundai, Kia, Renault, BMW, Mercedes, Volvo, BYD e os restantes) usam a mesma entrada normalizada no carregamento AC: Type 2 (IEC 62196-2). Por isso, um cabo de carregamento Type 2 - Type 2 é compatível com todos estes veículos. A dúvida «este cabo serve no meu carro?» desaparece em grande parte graças a esta norma única, seja qual for a marca.

Ainda assim, a pergunta é sempre feita por marca: «que cabo para o Togg?», «o Type 2 serve no Tesla?», «que cabo devo comprar para o carro que acabei de adquirir?» Este guia não é uma enciclopédia técnica dos tipos de ficha; é uma lista de verificação prática que resolve a dúvida de compatibilidade do proprietário. Respostas específicas para Togg e Tesla, uma tabela-resumo marca a marca, a distinção entre Modo 2 e Modo 3, a escolha de amperagem e fase e os sinais a verificar antes de comprar: tudo numa só página.

Que cabo de carregamento serve no Togg?

A entrada de carregamento AC do Togg T10X é Type 2. O cabo que se usa para carregar a partir de uma wallbox em casa ou de um posto AC público é um conjunto de carregamento Type 2 - Type 2 em Modo 3. Um pormenor prático importante: na maioria dos postos AC públicos o cabo não vem incluído no posto e é o condutor que liga o seu próprio cabo. Por isso, ter um cabo Type 2 na bagageira do Togg não é apenas uma comodidade, é na prática uma necessidade.

A capacidade escolhe-se em função da instalação. Se a casa tiver uma linha trifásica e uma wallbox trifásica, para instalações de 11 kW um cabo trifásico de 16 A tira o máximo partido e, para instalações até 22 kW, um cabo trifásico de 32 A. Numa linha monofásica, um conjunto monofásico de 32 A é suficiente até 7,4 kW. A potência máxima que o veículo aceita em carregamento AC vem indicada no manual de utilização; o cabo deve ser escolhido com capacidade para suportar esse valor. Em caso de dúvida, o conjunto trifásico de 32 A é a opção mais flexível: funciona sem problemas hoje numa instalação de menor potência e não terá de ser substituído quando a potência for aumentada no futuro.

Que cabo de carregamento serve no Tesla?

A resposta a «o Tesla é compatível com um cabo Type 2?» é clara: sim. Os Tesla fabricados para o mercado europeu e vendidos na Turquia (incluindo o Model 3 e o Model Y) usam a entrada Type 2 normalizada no carregamento AC. Não é preciso procurar um «cabo Tesla» à parte; um cabo com marcação CE e conforme a IEC 62196-2, do tipo Type 2 - Type 2, funciona sem problemas com um Tesla na wallbox de casa e nos postos AC públicos.

Duas notas. Primeira: a norma de ligação diferente usada no mercado dos EUA (NACS) não se aplica aos Tesla vendidos na Turquia; os veículos aí comercializados vêm com equipamento europeu. Segunda: no carregamento rápido DC (incluindo os Supercharger), o cabo está sempre fixo no posto e não se usa o próprio cabo. O cabo Type 2 portátil serve apenas para o carregamento AC. O guia detalhado sobre o carregamento de um Tesla na Turquia encontra-se nos artigos relacionados.

Entrada de carregamento AC marca a marca: todas Type 2

A tabela abaixo resume a entrada de carregamento AC das marcas sobre as quais mais se pergunta. A regra é propositadamente simples: nos veículos elétricos novos à venda nos mercados turco e europeu, a norma da entrada AC é o Type 2. A mesma regra aplica-se às marcas que não constam da tabela.

A única exceção ficou no passado: alguns modelos vendidos no início da década de 2010 usavam uma entrada AC diferente, chamada Type 1. Num carro novo não se depara com esta situação; se o utilizador estiver a comprar um usado mais antigo, basta abrir a tampa de carregamento e verificar: a entrada redonda de 7 pinos do Type 2 reconhece-se facilmente. Temos um guia à parte que descreve em pormenor todos os tipos de ficha (incluindo CCS2 e CHAdeMO, do lado DC); o foco deste artigo é a compatibilidade do cabo AC.

Modo 2 ou Modo 3? A partir da tomada ou da wallbox?

O segundo conceito com que se depara quem procura um cabo é o «Modo», e a resposta depende do local onde vai carregar:

• Modo 3 - cabo para wallbox e posto AC: é o cabo Type 2 - Type 2 usado entre o posto de carregamento e o veículo. A sinalização é gerida pelo posto e o conector fica bloqueado mecanicamente durante todo o carregamento. Os cabos de carregamento de que trata este guia pertencem à classe Modo 3 (IEC 61851-1).
• Modo 2 - não é um cabo, mas um aparelho portátil: para carregar a partir de uma tomada doméstica usa-se um carregador portátil com uma caixa de proteção e controlo; é esta caixa que garante a segurança entre o lado ligado à tomada e o veículo.

Em termos práticos: se a wallbox for do tipo com tomada (sem cabo), é preciso comprar também um cabo em Modo 3, com ligação Type 2; se for do tipo com cabo, o cabo já vem no aparelho. A escolha entre wallbox e carregador portátil em casa foi comparada em pormenor num guia à parte.

Quantos amperes, quantas fases? A regra simples que define a velocidade de carregamento

A compatibilidade Type 2 garante a ligação física; já a velocidade de carregamento é definida pelo mais baixo de três valores: a potência AC que o veículo aceita, a potência do posto e a capacidade de condução do cabo. Os cabos identificam-se pelos valores de fase e de corrente; as equivalências podem resumir-se assim:

• Monofásico 16 A → 3,7 kW · Monofásico 32 A → 7,4 kW
• Trifásico 16 A → 11 kW · Trifásico 32 A → 22 kW
• Se a capacidade do cabo estiver acima do necessário, não há qualquer problema; se estiver abaixo, a velocidade de carregamento desce para o limite do cabo.

A questão de quantos metros é um equilíbrio semelhante: um cabo curto limita a posição de estacionamento, enquanto um cabo desnecessariamente longo acrescenta o incómodo de o transportar e enrolar. Todos os pormenores da escolha do comprimento e da amperagem (com a instalação elétrica doméstica, cenários de utilização e exemplos) encontram-se no nosso guia «Quantos metros e quantos amperes deve ter um cabo de carregamento?».

O que ter em conta ao comprar um cabo de carregamento

Depois de confirmada a compatibilidade, é a vez das marcas de qualidade e segurança. Recomendamos verificar os seguintes pontos antes de comprar:

• Marcação CE e ensaios de conformidade: o indicador básico de que o cabo foi ensaiado segundo as normas aplicáveis.
• Conector conforme a IEC 62196-2 (Type 2): assegura uma ligação normalizada e sem problemas do lado do veículo e do posto.
• Sinalização em Modo 3 e bloqueio mecânico (IEC 61851-1): impede que o conector saia do lugar durante o carregamento.
• Secção do cabo: quanto maior a corrente, maior deve ser a secção do condutor; por exemplo, os conjuntos de 16 A usam 2,5 mm² e os de 32 A usam 6 mm².
• Resistência da bainha exterior: uma construção sem halogéneos, resistente aos UV e às intempéries, prolonga a vida útil em utilização no exterior.
• Índice de proteção IP: se o cabo for usado com frequência no exterior, convém confirmar o índice de proteção dos conectores na documentação do fabricante.

As famílias de cabos de carregamento Type 2 da Bemis

A Bemis produz conjuntos de carregamento Type 2 - Type 2 em Modo 3 em quatro capacidades principais. Todos os conjuntos usam um conector IEC 62196-2, sinalização em Modo 3 com bloqueio mecânico (IEC 61851-1), condutor de cobre flexível e bainha exterior sem halogéneos resistente aos UV e às intempéries; os conjuntos passam nos ensaios de conformidade CE. Ou seja, são compatíveis com todos os veículos da tabela, do Togg ao Tesla.