Bemis E-V Charge
Acasă
Produse

Categorii de produse

Stații de încărcare casnice (wallbox AC)

Stații de încărcare casnice (wallbox AC)

Stații de încărcare de perete 3,7 - 22 kW

Încărcătoare portabile

Încărcătoare portabile

Încărcătoare portabile 2,3 - 22 kW

Cabluri de încărcare EV

Cabluri de încărcare EV

Type 2 · Mod 3

Adaptoare V2L / C2L

Adaptoare V2L / C2L

Vehicle-to-Load și Charger-to-Load · descărcare și încărcare a bateriei

Adaptoare de conversie și prelungitoare

Adaptoare de conversie și prelungitoare

Adaptoare convertoare CEE Norm și standard, prelungitoare portabile

Componente pentru stații AC și DC

Componente pentru stații AC și DC

Type 2, conectori CCS2, prize de panou, suporturi

Accesorii

Accesorii

Genți de transport, piedestale și altele

Vedeți toate produsele
Ghid

Asistență și garanție

Începeți de aici dacă produsul nu funcționează

Calculator

Calculator de cost și timp de încărcare

Ghid de alegere a încărcătorului

Încărcătorul potrivit în 3 întrebări

Ghiduri

Ghiduri și articole despre încărcarea EV

FAQ

Ask in your own words

Glosar

Termeni din încărcarea EV

Mașini compatibile

Which charger and cable fits your car

Despre noi

Universul Bemis

Istorie, povestea mărcii, Grupul Bemis

Producție proprie

Fabricat în Turcia, producție, OEM

Blog și noutăți

Ghiduri, noutăți și târguri

Rețea de dealeri
Documente
Companie

OEM și producători

Portofoliu tehnic și suport de inginerie

Deveniți distribuitor

Reprezentați Bemis E-V Charge în țara dumneavoastră

Operatori de încărcare

Echipamente OCPP, DLM, monitorizare de la distanță

TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
B2B
TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
Blog
Ghid de instalare a stației de încărcare pentru vehicule electrice
Ghid

Ghid de instalare a stației de încărcare pentru vehicule electrice

De:Bemis E-V Charge27 iunie 2026Actualizat: 19 octombrie 202610 min de citit

După trecerea la un vehicul electric, cea mai frecventă întrebare este unde și cum îl veți încărca. Metoda cea mai practică și mai economică este să îl încărcați acasă, în bloc sau la locul de muncă, de la propria stație de încărcare. Totuși, nu este la fel de simplu ca montarea unui wallbox AC pe perete și introducerea ștecherului: sunt necesare o planificare corectă, o infrastructură electrică adecvată, autorizațiile necesare și o instalare realizată de personal autorizat. În acest ghid reunim într-un singur loc instalările pentru locuință, bloc sau ansamblu rezidențial și loc de muncă și explicăm simplu fiecare pas pe care trebuie să îl cunoașteți pentru ca procesul să se desfășoare corect de la început până la sfârșit.

Ce trebuie planificat înainte de instalare?

O instalare bună începe la birou, înainte de a fi tras vreun cablu. Mai întâi stabiliți unde parcați vehiculul și în ce punct va fi montat aparatul de încărcare; distanța dintre acest punct și tabloul electric influențează direct lungimea și costul cablului care trebuie tras. Apoi aflați capacitatea încărcătorului de bord (on-board) al vehiculului: oricât de puternic ar fi aparatul pe care îl instalați, viteza de încărcare este limitată de puterea AC maximă pe care o acceptă vehiculul.

Principalele aspecte asupra cărora trebuie să decideți în etapa de planificare sunt:

  • Locul instalării: garaj individual, parcarea blocului sau a ansamblului rezidențial ori parcarea firmei (fiecare necesită autorizații și infrastructură diferite).
  • Puterea țintă: o valoare compatibilă cu puterea acceptată de vehicul și cu capacitatea electrică a locuinței sau a firmei (în intervalul 7,4–22 kW AC).
  • Monofazat sau trifazat: dacă instalația este monofazată, limita superioară tipică este 7,4 kW; dacă este trifazată, se poate ajunge la 11–22 kW.
  • Traseul și lungimea cablului: distanța dintre tablou și aparat determină secțiunea cablului și costul manoperei.
  • Nevoile viitoare: dacă ulterior se va adăuga un al doilea vehicul sau un al doilea punct de încărcare, cea mai economică soluție este proiectarea infrastructurii de la început în acest sens.

Ce autorizații sunt necesare pentru instalarea unei stații de încărcare?

Dacă instalați aparatul într-o casă individuală, în garajul propriei proprietăți, de regulă nu este nevoie de o autorizație suplimentară; decizia vă aparține în totalitate. Situația este diferită dacă instalarea se face într-un spațiu comun, cum ar fi parcarea unui bloc sau a unui ansamblu rezidențial: deoarece presupune lucrări și o instalație suplimentară în spațiul comun, trebuie mai întâi să discutați cu administrația sau cu proprietarii și să obțineți acordul necesar. În Turcia, legislația evoluează în direcția facilitării cererilor de infrastructură de încărcare pentru vehicule electrice; cu toate acestea, pentru a clarifica situația actuală și obligatorie, cel mai bine este să discutați cu administrația și cu un electrician autorizat.

Al doilea aspect important este partea de distribuție (rețea). Pentru o singură instalație casnică de putere redusă, abonamentul existent este de cele mai multe ori suficient. În cazul instalațiilor de putere mare sau cu mai multe puncte, însă, cererea totală poate depăși puterea abonamentului existent; în acest caz poate fi necesară o majorare a puterii sau un aviz de rețea de la operatorul de distribuție. Această evaluare o face electricianul autorizat, care vă explică, dacă este cazul, procedura care trebuie urmată cu operatorul de distribuție.

Regula generală: garajul propriu vă aparține; decizia privind spațiul comun revine administrației, iar capacitatea rețelei depinde de operatorul de distribuție. Clarificați autorizațiile înainte de instalare.

Ce infrastructură electrică este necesară pentru o stație de încărcare?

Pentru a putea funcționa independent de restul locuinței, aparatul de încărcare trebuie alimentat, pe cât posibil, printr-o linie separată, trasă din tabloul electric. Această linie formează în tablou un circuit propriu, cu siguranță și protecție dedicate aparatului; astfel, în timpul încărcării nu apar conflicte cu ceilalți consumatori din locuință, iar siguranța crește. Capacitatea instalației existente, adică siguranța principală și cablajul existent, trebuie evaluată în raport cu sarcina continuă pe care o va absorbi aparatul.

De ce este importantă secțiunea cablului?

Secțiunea cablului este elementul cel mai important care determină curentul pe care un cablu îl poate transporta în siguranță fără să se încălzească. Aparatul de încărcare absoarbe un curent ridicat și continuu pe o durată lungă; un cablu cu secțiune insuficientă se încălzește sub această sarcină, randamentul scade și apare un risc pentru siguranță. Secțiunea corectă se stabilește în funcție de puterea aparatului (valoarea curentului în amperi), de alimentarea monofazată sau trifazată și de distanța dintre tablou și aparat. Pe măsură ce distanța crește, de regulă este nevoie de un cablu mai gros pentru a compensa căderea de tensiune. Acest calcul trebuie făcut cu valori exacte de un electrician autorizat; alegerea cablului din estimare nu este o abordare corectă.

Este obligatoriu întrerupătorul diferențial (RCD)?

Da. Pe linia care alimentează aparatul de încărcare trebuie să existe un întrerupător diferențial (RCD) adecvat. În cazul unui curent de scurgere sau al unui defect de izolație, RCD-ul întrerupe imediat circuitul și oferă protecție împotriva riscului de electrocutare. Deoarece încărcarea vehiculului electric presupune un consum continuu și cu curent ridicat, această protecție este mult mai importantă decât în cazul unei prize casnice obișnuite. Chiar dacă aparatul are propriile funcții interne de siguranță, protecția diferențială și la supracurent de tip corect, montată în tablou, este o parte indispensabilă a instalației.

  • O linie de alimentare dedicată aparatului, separată, din tablou.
  • O secțiune a cablului calculată corect în funcție de putere și distanță.
  • Protecție diferențială (RCD) de tip adecvat și protecție la supracurent (siguranță).
  • La nevoie, un contor separat pentru aparat (în special pentru separarea consumului în spațiile comune).
  • O împământare solidă, conformă cu standardele.

Ce aparat de încărcare ar trebui să aleg?

În marea majoritate a instalațiilor pentru locuință, bloc și loc de muncă, tipul de aparat preferat este wallbox-ul AC. În locurile în care vehiculul stă parcat mult timp (noaptea acasă, ziua la serviciu), încărcarea AC este atât suficientă, cât și blândă cu bateria. Ca putere, în instalațiile monofazate se folosesc de regulă modele de 7,4 kW, iar în instalațiile trifazate modele de 11–22 kW. Când alegeți aparatul, evaluați împreună puterea acceptată de vehicul și capacitatea instalației; un aparat mai puternic decât este nevoie nu aduce niciun beneficiu dacă vehiculul nu poate prelua acea putere.

Principalele caracteristici de urmărit la alegerea unui wallbox AC:

  • Conectorul: Type 2, standard în Turcia și în Europa (compatibil cu toate vehiculele electrice moderne).
  • Putere și fază: 7,4 kW (monofazat) sau 11–22 kW (trifazat), în funcție de instalație.
  • Gradul de protecție: IP65/IP66 pentru exterior și parcări (rezistență la praf și apă).
  • Compatibilitate OCPP: pentru instalațiile care necesită gestionare de la distanță, monitorizare și facturare per utilizare.
  • Suport pentru gestionarea sarcinii (DLM): pentru distribuirea echilibrată a puterii atunci când se instalează mai multe puncte.

Bemis produce modelele de wallbox AC în propria fabrică din Bursa (Turcia). Gama de produse include modele AC în intervalul 3,7–22 kW, cu conector Type 2, protecție IP65/IP66 și compatibilitate OCPP, precum și soluții de încărcare rapidă DC cu conector CCS2, destinate utilizării pe drum și în flote. Aparatele poartă marcajul CE. Ce model se potrivește cărei instalații puteți decide împreună cu echipa autorizată, în funcție de puterea vehiculului, de instalație și de scenariul de utilizare.

Încărcarea AC în Mod 2 și Mod 3: comparațieÎn Mod 2, vehiculul se încarcă de la o priză obișnuită printr-o unitate de protecție IC-CPD integrată în cablu: portabil, dar relativ lent; în Mod 3, vehiculul se încarcă de la un wallbox fix cu comunicare continuă, pentru mai multă putere și mai multă siguranță.Mod 2: portabil (din priză)PrizăIC-CPDunitate de protecțieVehiculPutere limitată de priză → relativ lent; pentru utilizare ocazională și în călătorii.Mod 3: wallbox fixWallboxstație fixăVehiculComunicare continuă → mai multă putere,mai multă siguranță, uz zilnic (7,4–22 kW).
Diferența dintre încărcarea AC în Mod 2 (portabil, cu protecție IC-CPD, conectat la o priză) și în Mod 3 (wallbox fix, comunicare continuă).

Cum funcționează gestionarea sarcinii la mai multe puncte de încărcare?

În instalațiile în care mai multe vehicule se pot încărca simultan, cum ar fi un ansamblu rezidențial, un loc de muncă sau o flotă, ceea ce nu ajunge de cele mai multe ori nu este aparatul, ci capacitatea electrică a clădirii. Dacă toate punctele absorb putere maximă în același timp, siguranța principală poate declanșa sau rețeaua poate fi suprasolicitată. Gestionarea sarcinii (DLM – Dynamic Load Management) distribuie inteligent puterea disponibilă între puncte și asigură că consumul total nu depășește limita sigură a instalației. Când este conectat un singur vehicul, acesta primește mai multă putere; pe măsură ce se adaugă al doilea și al treilea vehicul, sistemul redistribuie automat puterea în mod echilibrat.

Astfel, fără o majorare costisitoare a puterii abonamentului sau un transformator nou, încărcarea poate fi oferită în mai multe puncte cu infrastructura existentă. Aparatele compatibile OCPP vă permit să gestionați acest proces de la distanță, printr-un software central, și să facturați separat consumul fiecărui utilizator. Dacă doriți să aflați în detaliu cum funcționează gestionarea sarcinii, puteți consulta ghidul nostru dedicat acestui subiect.

Aflați în detaliu cum funcționează echilibrarea statică și dinamică a sarcinii.

Vezi gestionarea sarcinii
Distribuirea puterii cu gestionarea dinamică a sarcinii (DLM)Limita de putere totală a tabloului general (22 kW în acest exemplu) este distribuită între trei wallbox-uri de un controler DLM; când se încarcă un singur vehicul, acesta primește aproape toată puterea, iar când se încarcă trei simultan, puterea este împărțită în mod egal, fără a depăși limita instalației.Tablou generallimită de 22 kWDLMcontrolerWallbox 1Wallbox 2Wallbox 3Un singur vehicul în încărcare: primește puterea (≈22 kW).3 vehicule simultan: împărțită (≈7,3 kW ×3),limita totală de 22 kW nu este depășită.
DLM (gestionarea dinamică a sarcinii): puterea totală a tabloului general este distribuită inteligent între dispozitive, astfel încât întrerupătorul general nu declanșează.

Care sunt etapele instalării?

Odată ce autorizațiile și planul sunt gata, instalarea fizică durează de regulă puțin. O instalare tipică se desfășoară în această ordine: electricianul autorizat face inspecția și stabilește punctul de montaj; se trage o linie de alimentare separată de la tablou la aparat; se adaugă în tablou protecția diferențială și la supracurent; aparatul se fixează pe perete sau pe un stâlp și se face cablajul; se conectează împământarea. În final, aparatul este pornit și testat și, dacă este necesar, este înregistrat în software-ul OCPP/de management.

  • 1. Inspecție: un electrician autorizat stabilește tabloul, siguranța principală, tipul alimentării (monofazată/trifazată), poziția aparatului și lungimea liniei.
  • 2. Planul de autorizare și de contorizare: într-o casă individuală nu este necesar de regulă; în bloc și în ansamblul rezidențial sunt necesare acordul administrației și decizia privind contorul propriu sau contorul comun.
  • 3. Tragerea liniei: o linie separată de la tabloul principal la aparat; pentru 7,4 kW siguranță monofazată 1×32A, pentru 11 kW 3×16A, pentru 22 kW siguranță trifazată 3×32A; secțiunea cablului în funcție de distanță.
  • 4. Protecția diferențială: protecția care detectează componenta de scurgere DC (releu de tip A cu detecție DC de 6 mA în interiorul aparatului sau releu de tip B) este aleasă de instalator.
  • 5. Montaj: aparatul se fixează pe perete; carcasa IP65/IP66 nu necesită o cutie suplimentară în exterior; la modelul cu cablu se planifică suportul de cablu, iar la modelul cu priză orientarea prizei.
  • 6. Punere în funcțiune și test: succesiunea fazelor, testele de împământare și de curent de scurgere; asocierea Wi-Fi/aplicație, definirea cardului RFID; încărcare de test cu vehiculul și verificarea puterii.
Aspecte de urmărit în funcție de locul instalării
Locul instalăriiAspecte de urmărit
Casă individuală / garajLinie separată + RCD; de regulă nu este necesară o autorizație suplimentară; în monofazat, 7,4 kW este tipic.
Bloc / parcare de ansamblu rezidențialDecizia proprietarilor; separarea consumului de pe linia comună (contor separat / RFID); IP65-66; gestionarea sarcinii la mai multe puncte.
Loc de muncă / parcare comercialăFacturare prin OCPP; gestionarea sarcinii; la nevoie, majorarea puterii de rețea; protecție pentru exterior.

Cine ar trebui să instaleze și să pună în funcțiune stația de încărcare?

Instalarea unei stații de încărcare este o lucrare care presupune intervenția asupra instalației electrice și care transportă un curent ridicat continuu; de aceea trebuie realizată obligatoriu de un electrician autorizat sau de un service autorizat. O montare neautorizată sau făcută la întâmplare comportă riscuri de incendiu, electrocutare și defectare a aparatului și poate afecta și acoperirea garanției. Instalarea autorizată garantează că fiecare detaliu, de la calculul corect al secțiunii cablului până la alegerea potrivită a elementelor de protecție, este realizat conform standardelor.

După finalizarea instalării, aparatul este pus în funcțiune și testat: se verifică funcționarea corectă a elementelor de protecție, soliditatea împământării și faptul că aparatul încarcă fără probleme la puterea stabilită. Într-o instalație compatibilă OCPP, aparatul este înregistrat în software-ul de management și pregătit pentru monitorizare la distanță și facturare. Această etapă de punere în funcțiune este ultima verigă care nu trebuie omisă, deoarece confirmă că totul funcționează sigur și corect înainte de prima încărcare.

Fie că instalarea este pentru o locuință, un ansamblu rezidențial sau un loc de muncă, cu alegerea corectă a aparatului și o instalare autorizată puteți încărca fără probleme ani la rând. Dintre ghidurile de mai jos îl puteți consulta pe cel mai potrivit scenariului dumneavoastră și puteți vedea modelele Bemis compatibile OCPP, produse în propria fabrică.

Descoperiți soluțiile Bemis compatibile OCPP pentru locuințe, ansambluri rezidențiale și locuri de muncă.

Vezi stațiile de încărcare
Ce încărcător vi se potrivește?Răspundeți la 3 întrebări: vă spunem ce încărcător să alegeți și de ce.Găsiți încărcătorul

Întrebări frecvente

Este necesară o autorizație pentru instalarea unei stații de încărcare pentru vehicule electrice?

Depinde de locul instalării. Dacă instalați aparatul în garajul propriei case individuale, de regulă nu este nevoie de o autorizație suplimentară; decizia vă aparține. Dacă instalarea se face într-un spațiu comun, cum ar fi parcarea unui bloc sau a unui ansamblu rezidențial, trebuie să obțineți mai întâi acordul administrației sau al proprietarilor, deoarece este vorba de o instalație suplimentară în spațiul comun. În plus, în cazul instalațiilor de putere mare sau cu mai multe puncte, cererea totală poate depăși abonamentul existent, așa că poate fi necesară o majorare a puterii sau un aviz de rețea de la operatorul de distribuție. Deși în Turcia legislația evoluează în direcția facilitării infrastructurii de încărcare, cea mai corectă abordare pentru a clarifica situația actuală este să discutați cu administrația și cu un electrician autorizat.

Este obligatorie o linie electrică separată pentru stația de încărcare?

Da, pentru o instalare corectă, aparatul de încărcare trebuie alimentat, pe cât posibil, printr-o linie separată trasă din tabloul electric. Această linie formează în tablou un circuit propriu, cu siguranță și protecție diferențială dedicate aparatului; astfel, în timpul încărcării nu apar conflicte cu ceilalți consumatori din locuință, iar siguranța crește. Deoarece aparatul de încărcare absoarbe un curent ridicat și continuu pe o durată lungă, un circuit de prize obișnuit nu este potrivit pentru a transporta această sarcină în siguranță. Secțiunea cablului liniei separate trebuie calculată corect de un electrician autorizat, în funcție de puterea aparatului, de alimentarea monofazată sau trifazată și de distanța dintre tablou și aparat. Aceasta este baza unei încărcări sigure și eficiente.

Cum se stabilește secțiunea cablului pentru o stație de încărcare?

Secțiunea cablului determină curentul pe care un cablu îl poate transporta în siguranță fără să se încălzească și este unul dintre cele mai importante elemente tehnice ale unei instalații de încărcare. Secțiunea corectă se calculează în funcție de puterea aparatului, adică de valoarea curentului în amperi, de tipul instalației, monofazată sau trifazată, și de distanța dintre tablou și aparat. Pe măsură ce distanța crește, de regulă este nevoie de un cablu mai gros pentru a compensa căderea de tensiune. Un cablu cu secțiune insuficientă se încălzește sub sarcină continuă, ceea ce duce la pierderi de randament și la un risc pentru siguranță. De aceea, în loc să alegeți cablul din estimare, calculul exact trebuie făcut de un electrician autorizat. Un cablu dimensionat corect asigură funcționarea aparatului la performanță maximă și în siguranță.

Ce putere și ce grad de protecție sunt potrivite pentru un aparat de încărcare casnic?

Puterea se alege în funcție de valoarea acceptată de vehicul și de capacitatea instalației. În instalațiile monofazate limita superioară tipică este 7,4 kW, în timp ce o conexiune trifazată permite o încărcare mai rapidă, de 11–22 kW. Un aparat mai puternic decât este nevoie nu aduce un beneficiu suplimentar dacă vehiculul nu poate prelua acea putere. În ceea ce privește gradul de protecție, pentru exterior, cum ar fi parcările deschise sau semideschise, trebuie preferate aparatele IP65 sau IP66; acest grad protejează aparatul împotriva prafului și a apei. Modelele Bemis cu protecție IP65/IP66, conector Type 2 și putere în intervalul 3,7–22 kW sunt produse ținând cont de astfel de utilizări. Alegerea corectă a puterii și a protecției este importantă pentru o durată lungă de viață.

De ce este necesară gestionarea sarcinii la instalarea mai multor puncte de încărcare?

În instalațiile în care mai multe vehicule se pot încărca simultan, cum ar fi un ansamblu rezidențial, un loc de muncă sau o flotă, dacă toate punctele absorb putere maximă, capacitatea electrică a clădirii poate fi depășită, iar siguranța principală poate declanșa. Gestionarea sarcinii (DLM) distribuie inteligent puterea disponibilă între puncte și asigură că consumul total rămâne sub limita sigură. Când este conectat un singur vehicul, acesta primește mai multă putere; pe măsură ce se adaugă vehicule noi, sistemul redistribuie automat puterea în mod echilibrat. Astfel, încărcarea poate fi oferită în mai multe puncte cu infrastructura existentă, fără o majorare costisitoare a abonamentului sau un transformator nou. Aparatele compatibile OCPP vă permit să gestionați acest proces de la distanță și să facturați separat consumul fiecărui utilizator.

Cine ar trebui să instaleze și să pună în funcțiune stația de încărcare?

Instalarea unei stații de încărcare este o lucrare care presupune intervenția asupra instalației electrice și care transportă un curent ridicat continuu; de aceea trebuie realizată obligatoriu de un electrician autorizat sau de un service autorizat. O montare neautorizată comportă riscuri de incendiu, electrocutare și defectare a aparatului și poate afecta și acoperirea garanției. Instalarea autorizată garantează că fiecare detaliu, de la calculul corect al secțiunii cablului până la alegerea elementelor de protecție, este conform standardelor. După finalizarea instalării, aparatul este pus în funcțiune și testat: se verifică funcționarea elementelor de protecție, soliditatea împământării și faptul că aparatul încarcă fără probleme la puterea stabilită. Într-o instalație compatibilă OCPP, aparatul este, în plus, înregistrat în software-ul de management și pregătit pentru monitorizare la distanță.

Citiți și

Ce este un wallbox? Ghid pentru stația de încărcare casnică →11 kW sau 22 kW? Alegerea puterii și calculul amperajului →Instalarea stației de încărcare în bloc / ansamblu rezidențial →Instalarea stației de încărcare la locul de muncă →Gestionarea sarcinii la încărcarea vehiculelor electrice →Wallbox AC →Glosar de încărcare VE →
FABRICAT ÎN TURCIA

Bemis E-V Charge

Cabluri de încărcare EV, încărcătoare portabile și stații wallbox, proiectate și testate în propria noastră fabrică.

Descoperiți produsele Întrebați-ne acum
PRODUSELE NOASTRE

Produse recomandate

Soluții fabricate în propria noastră fabrică, legate de acest ghid.

Vedeți toate produsele
Charger 2
Stații de încărcare AC (wallbox)Charger 2Cablu de 5 m · 3,7 - 22 kW / 32AVedeți produsul
Charger 2 cu ștecher
Stații de încărcare AC (wallbox)Charger 2 cu ștecherCablu de 5 m / Ștecher 5-32A · 3,7 - 22 kWVedeți produsul
Charger Plus 2
Stații de încărcare AC (wallbox)Charger Plus 2Cablu de 5 mVedeți produsul
Charger Plus 2
Stații de încărcare AC (wallbox)Charger Plus 2Cu prizăVedeți produsul
ASISTENȚĂ

Să alegem împreună produsul potrivit

Nu știți ce produs se potrivește vehiculului și instalației dumneavoastră electrice? Contactați-ne: dealerul nostru autorizat sau echipa noastră de vânzări vă va îndruma.

Scrieți-ne pe WhatsAppContactați-ne
  • Producție în propria fabrică din 1994
  • Gamă de produse certificată CE
  • Garanție de 2 ani de la producător
  • +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
Bemis E-V Charge
Minareliçavuş Mah., Bursa OSB, Yeşil Cad. No:19+90 542 773 72 94trade@bemis.com.tr
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.