Як користуватися V2L в Ioniq 5? Посібник з адаптерів V2L / C2L

Скільки кВт дає V2L в Ioniq 5?

Hyundai Ioniq 5 (платформа E-GMP) пропонує потужність V2L у двох точках: розетка 230 В у салоні під задніми сидіннями та вихід через адаптер V2L, який вставляють у зарядний порт зовні. Через обидві точки загалом можна споживати приблизно до 3,6 кВт. Такої потужності вистачає, щоб одночасно живити холодильник, кілька світильників і невеликі електроінструменти. Автомобіль може віддавати енергію навіть із вимкненим запалюванням; коли заряд батареї опускається нижче певного рівня, система автоматично вимикає вихід і так захищає себе. На практиці 3,6 кВт – це близько до потужності типової побутової розетки Schuko (16 А); цього більш ніж достатньо для кемпінгу, виїзних робіт і надзвичайних ситуацій.

Навіщо потрібен адаптер V2L?

Адаптер V2L – це пристрій, який перетворює вихід зарядного порту автомобіля (Type 2 / CCS) на стандартну розетку із заземленням (Schuko). Скористатися зовнішнім виходом автомобіля напряму не можна: між ними потрібен цей адаптер. Ви вставляєте адаптер у зарядний порт, і він дає вам розетку із заземленням; прилад вмикаєте безпосередньо в неї. Адаптер готовий до роботи за кілька секунд, не потребує додаткового монтажу, а возити його можна в багажнику, щоб мати електрику будь-де. Адаптери V2L від Bemis із міцним корпусом, розеткою із заземленням і надійною фіксацією перетворюють ваш автомобіль на переносне джерело енергії в польових умовах; вони сумісні з Ioniq 5, Kia EV6 та іншими автомобілями з підтримкою V2L.

Чим C2L відрізняється від V2L?

Головна відмінність – звідки береться енергія. V2L (Vehicle-to-Load) бере енергію з тягової батареї автомобіля: автомобіль перетворює її на мережеву напругу 230 В, а адаптер V2L перетворює цей вихід на стандартну розетку із заземленням; тому автомобіль обов’язково має підтримувати V2L. C2L (Charger-to-Load) натомість бере енергію не з автомобіля, а з виходу Type 2 зарядної станції змінного струму; джерелом є зарядний пристрій на стіні та мережа за ним, тож функція V2L в автомобіля не потрібна. Обидва варіанти зрештою дають вам стандартну розетку; різниця в тому, що V2L витрачає запас ходу автомобіля, а C2L – ні. Коли Ioniq 5 у польових умовах, вам допоможе V2L, а коли поруч зарядна станція – C2L.

У яких автомобілях є V2L?

Серед моделей, які зробили V2L поширеною, насамперед Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6; обидві побудовані на платформі E-GMP. Крім того, турецький автомобільний бренд Togg, деякі моделі MG і BYD та інші електромобілі нового покоління теж пропонують V2L із різною потужністю. Оскільки потужність відрізняється від автомобіля до автомобіля, важливо уточнити потужність V2L саме вашого автомобіля та потрібний тип адаптера в інструкції з експлуатації. Здебільшого достатньо адаптера, що підходить до роз’єму Type 2, і він дає змогу перетворити автомобіль на переносне джерело енергії. Тобто в кемпінгу, на виїзних роботах і в надзвичайній ситуації у вас під рукою буде портативне джерело живлення.

Де можна користуватися електрикою від V2L в Ioniq 5?

Оскільки V2L в Ioniq 5 перетворює ваш автомобіль на портативну електростанцію, ця функція стане в пригоді в багатьох місцях. У кемпінгу та подорожі з караваном можна живити холодильник, освітлення, кавоварку й заряджати телефон чи ноутбук; на виїзних роботах і будівельних майданчиках – електроінструменти, як-от дриль, шліфувальну машину й невеликий компресор; під час короткочасних відключень – важливі прилади, як-от холодильник і модем; на заходах і пікніках – аудіосистему, гриль і проєктор. Можна навіть живити інший електромобіль чи пристрій на малій потужності. Єдина умова: сумарна потужність підключених приладів у ватах має бути нижчою за межу V2L автомобіля. Тримайте адаптер сухим і захищайте його від дощу надворі.

На що зважати, щоб безпечно користуватися V2L?

Насамперед не перевищуйте загальну потужність: сумарна потужність підключених приладів у ватах має бути нижчою за межу V2L автомобіля. Завжди користуйтеся розеткою із заземленням і тримайте адаптер сухим; надворі захищайте його від дощу. Зважайте на різкі стрибки навантаження з приладами, що мають великий пусковий струм, як-от компресор чи двигун. Під час тривалого використання стежте за рівнем заряду батареї: на певному порозі автомобіль автоматично вимикає вихід і захищає батарею. І нарешті, обирайте якісний сертифікований адаптер, адже дешеві адаптери можуть перегріватися й становлять загрозу безпеці. Дотримуючись цих п’яти простих правил, ви зможете безпечно користуватися V2L у кемпінгу, на виїзних роботах і в надзвичайних ситуаціях.