11 кВт или 22 кВт? Выбор мощности wallbox и расчёт силы тока

Короткий ответ: для одного автомобиля, который каждую ночь заряжается на собственном парковочном месте, 11 кВт более чем достаточно; 22 кВт имеют смысл, если автомобиль принимает 22 кВт переменного тока и вам нужна быстрая дозарядка днём или вы заряжаете несколько машин подряд. Если автомобиль принимает 11 кВт, покупка устройства на 22 кВт скорости не прибавит — она пригодится только при следующей смене машины. Поэтому решение состоит из двух шагов: сначала автомобиль, затем проводка.

Шаг 1 — сначала автомобиль: принимаемая мощность зарядки AC

Wallbox подаёт энергию бортовому зарядному устройству автомобиля (onboard charger); именно оно определяет, насколько быстро энергия попадёт в аккумулятор. Найдите в характеристиках автомобиля строку «мощность зарядки AC» или «бортовое зарядное устройство»:

• 7,4 кВт (однофазное бортовое зарядное устройство): даже при подключении к трёхфазному устройству автомобиль возьмёт 7,4 кВт.
• 11 кВт (три фазы, 16 A): к этому классу относится подавляющее большинство продаваемых сегодня электромобилей.
• 22 кВт (три фазы, 32 A): такую мощность предлагают лишь немногие модели — серийно или как опцию.

Принимаемая автомобилем мощность — это потолок; устройство выше него не поднимется. Устройства с регулируемой мощностью (Charger Plus 2, Charger Pro 2) благодаря алгоритму умной зарядки автоматически подстраиваются под ток, который принимает автомобиль.

Шаг 2 — затем проводка: одна фаза или три?

В однофазной сети (одна фаза, 230 V) наибольшая практическая мощность — 7,4 кВт при 32 A; для 11 и 22 кВт нужна трёхфазная линия (три фазы, 400 V). В Турции большинство частных домов и новых зданий имеет трёхфазное подключение; в старых квартирах оно может быть однофазным. Это видно по счётчику и главному автомату в щите; если вы не уверены, всё прояснится при обследовании.

Сколько ампер в 22 кВт? Формула

В однофазной сети мощность = напряжение × ток: 230 V × 32 A ≈ 7,4 кВт, 230 V × 16 A ≈ 3,7 кВт. В трёхфазной мощность = √3 × напряжение × ток: 1,73 × 400 V × 32 A ≈ 22 кВт, 1,73 × 400 V × 16 A ≈ 11 кВт. То есть ответ на вопрос, сколько ампер в 22 кВт, — 32 A на фазу, а для 11 кВт — 16 A на фазу. И наоборот: сколько кВт в 32 A? В однофазной сети 7,4 кВт, в трёхфазной 22 кВт; сколько кВт в 16 A? В однофазной 3,7 кВт, в трёхфазной 11 кВт.

Сечение кабеля и защита от тока утечки

Типовые значения: 5×6 мм² для 3×32 A (22 кВт) на коротком участке, 5×2,5 мм² для 3×16 A (11 кВт) и медный кабель 3×6 мм² для однофазных 32 A (7,4 кВт). С увеличением длины сечение растёт, чтобы ограничить падение напряжения; поэтому окончательное сечение определяет квалифицированный электрик по расстоянию от щита до устройства. Защита от тока утечки обязательна в любой установке: защиту, распознающую постоянную составляющую утечки (УЗО типа A вместе с детекцией 6 mA DC внутри устройства либо УЗО типа B), планирует электромонтажник.

Как рассчитать время зарядки?

Время (часы) ≈ энергия для зарядки (кВт·ч) ÷ мощность зарядки (кВт), плюс 10–20 % потерь. Водитель, проезжающий 40 км в день, расходует примерно 7–9 кВт·ч; устройство на 11 кВт восполнит это менее чем за 1 час, а на 7,4 кВт — за 1–1,5 часа. Для автомобиля, стоящего ночью 8 часов, гонки за мощностью нет; разница проявляется, когда днём за короткое время нужно много энергии.

Когда имеет смысл регулируемая мощность?

В трёх случаях: если проводка сегодня ограничена (например, главный автомат 3×25 A), устройство можно ограничить до 11 кВт и повысить мощность позже; если ваш автомобиль принимает 7,4 кВт, а следующий будет принимать 11 кВт; если из-за прочих нагрузок в доме нужна динамическая балансировка нагрузки. Все устройства Bemis второго поколения регулируются в диапазоне 3,7 – 22 кВт (6–32 A); Charger 2 — начальная модель, а Charger Plus 2 и Charger Pro 2 дополнительно предлагают OCPP 1.6 и варианты со счётчиком.

Таблица решения