Bemis E-V Charge
Головна
Продукція

Категорії продукції

Домашні зарядні станції (AC wallbox)

Домашні зарядні станції (AC wallbox)

Настінні зарядні станції 3,7 - 22 кВт

Портативні зарядні пристрої

Портативні зарядні пристрої

Портативні зарядні пристрої 2,3 - 22 кВт

Зарядні кабелі для електромобілів

Зарядні кабелі для електромобілів

Type 2 · Mode 3

Адаптери V2L / C2L

Адаптери V2L / C2L

Vehicle-to-Load і Charger-to-Load · розряджання та заряджання акумуляторів

Перехідні адаптери та подовжувачі

Перехідні адаптери та подовжувачі

Перехідники CEE і стандартні адаптери, переносні подовжувачі

Комплектуючі для зарядних станцій AC і DC

Комплектуючі для зарядних станцій AC і DC

Type 2, роз’єми CCS2, панельні розетки, тримачі

Аксесуари

Аксесуари

Сумки для перенесення, стійки та інше

Переглянути всю продукцію
Довідник

Підтримка та гарантія

Почніть звідси, якщо продукт не працює

Калькулятор

Розрахунок вартості та часу заряджання

Підбір зарядного пристрою

Відповідний пристрій за 3 питання

Посібники

Посібники та статті про заряджання електромобілів

Часті запитання

Ask in your own words

Словник термінів

Терміни заряджання електромобілів

Сумісність авто

Which charger and cable fits your car

Про нас

Світ Bemis

Історія, шлях бренду, група Bemis

Власне виробництво

Вироблено в Туреччині, виробництво, OEM

Блог і новини

Посібники, новини та репортажі з виставок

Дилерська мережа
Документи
Для бізнесу

OEM і виробники

Технічний портфель та інженерна підтримка

Станьте дистриб’ютором

Представляйте Bemis E-V Charge у своїй країні

Оператори зарядних мереж

Обладнання OCPP, DLM, віддалений моніторинг

TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
B2B
TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
Blog
11 кВт чи 22 кВт? Вибір потужності настінної станції та розрахунок струму
Довідник

11 кВт чи 22 кВт? Вибір потужності настінної станції та розрахунок струму

Автор:Bemis E-V Charge6 вересня 2026 р.7 хв читання

Коротка відповідь: для одного авто, яке щоночі заряджається на власному паркомісці, 11 кВт більш ніж достатньо; 22 кВт має сенс, якщо ваше авто приймає 22 кВт AC і вам потрібне швидке заряджання вдень або ви заряджаєте кілька авто поспіль. Якщо ваше авто приймає 11 кВт, станція на 22 кВт не додасть швидкості; вона знадобиться лише згодом, коли ви зміните авто. Тому рішення складається з двох кроків: спершу авто, потім електромережа.

Крок 1. Спершу авто: потужність прийому AC-заряджання

Настінна станція подає енергію до зарядного пристрою всередині автомобіля (onboard charger), і саме він визначає, наскільки швидко енергія надходитиме в батарею. У каталозі автомобіля знайдіть рядок «потужність AC-заряджання» або «onboard charger»:

  • 7,4 кВт (однофазний onboard charger): навіть якщо підключити авто до трифазної станції, воно споживатиме 7,4 кВт.
  • 11 кВт (трифазний, 16 А): до цього класу належить більшість електромобілів, що продаються сьогодні.
  • 22 кВт (трифазний, 32 А): небагато моделей пропонують це стандартно або як опцію.

Потужність прийому автомобіля – це межа: станція не може її перевищити. Станції з регульованою потужністю (Charger Plus 2, Charger Pro 2) завдяки алгоритму розумного заряджання автоматично підлаштовуються під струм, який приймає авто.

Крок 2. Потім електромережа: однофазна чи трифазна?

В однофазній мережі (одна фаза, 230 В) найбільша практична потужність при 32 А становить 7,4 кВт; для 11 і 22 кВт потрібна трифазна лінія (три фази, 400 В). У Туреччині більшість приватних будинків і нових будівель мають трифазне підключення; у квартирах старих багатоквартирних будинків воно може бути однофазним. Це видно з лічильника й головного автомата у вашому щитку; якщо не впевнені, це з’ясується під час огляду на місці.

Потужність ↔ фази ↔ струм ↔ автомат ↔ час заряджання батареї 60 кВт·год з нуля (приблизно, з урахуванням втрат 10–20 %)
ПотужністьФазиСтрумАвтомат (типово)Заряджання 60 кВт·год
3,7 кВтОднофазна16 А1×16 А~17–19 год
7,4 кВтОднофазна32 А1×32 А~8–9 год
11 кВтТрифазна3×16 А3×16 А~5,5–6,5 год
22 кВтТрифазна3×32 А3×32 А~2,7–3,3 год

22 кВт – скільки це ампер? Формула

В однофазній мережі потужність = напруга × струм: 230 В × 32 А ≈ 7,4 кВт, 230 В × 16 А ≈ 3,7 кВт. У трифазній мережі потужність = √3 × напруга × струм: 1,73 × 400 В × 32 А ≈ 22 кВт, 1,73 × 400 В × 16 А ≈ 11 кВт. Тобто відповідь на запитання, скільки ампер для 22 кВт, – 32 А на фазу, а для 11 кВт – 16 А на фазу. І навпаки: скільки кВт дає 32 А? В однофазній мережі 7,4 кВт, у трифазній 22 кВт; скільки кВт дає 16 А? В однофазній мережі 3,7 кВт, у трифазній 11 кВт.

Переріз кабелю та захист від струму витоку

Типові значення: для 3×32 А (22 кВт) на короткій відстані – мідний кабель 5×6 мм², для 3×16 А (11 кВт) – 5×2,5 мм², для однофазного 32 А (7,4 кВт) – 3×6 мм². Що більша відстань, то більший переріз, щоб обмежити спад напруги; тому остаточний переріз залежно від відстані від щитка до станції визначає кваліфікований електрик. Захист від струму витоку обов’язковий для кожного встановлення: захист, що виявляє постійну складову струму витоку (вбудоване в станцію виявлення 6 мА DC разом із ПЗВ типу A або ПЗВ типу B), планує електромонтажник.

Як розрахувати час заряджання?

Час (год) ≈ енергія, яку треба зарядити (кВт·год) ÷ потужність заряджання (кВт), плюс 10–20 % втрат. Водій, який щодня проїжджає 40 км, витрачає приблизно 7–9 кВт·год; станція на 11 кВт поповнює це менш ніж за 1 годину, а станція на 7,4 кВт – за 1–1,5 години. Для авто, що стоїть уночі 8 годин, гонитва за потужністю не має сенсу; різниця проявляється тоді, коли вдень за короткий час потрібно багато енергії.

Коли варто обирати регульовану потужність?

У трьох випадках: якщо ваша мережа сьогодні обмежена (наприклад, головний автомат 3×25 А), щоб обмежити станцію до 11 кВт і згодом підвищити потужність; якщо ваше авто приймає 7,4 кВт, а наступне прийматиме 11 кВт; якщо через інші навантаження в домі вам потрібне динамічне балансування навантаження. Усі станції Bemis другого покоління регулюються в діапазоні 3,7–22 кВт (6–32 А); Charger 2 – базова модель, а Charger Plus 2 і Charger Pro 2 додатково пропонують OCPP 1.6 і варіанти з лічильником.

Таблиця для ухвалення рішення

Яку потужність обрати в якій ситуації
СитуаціяРекомендація
Одне авто, щоночі на власному паркомісці11 кВт (якщо авто приймає 7,4 кВт, досить 7,4 кВт)
Однофазна мережа, модернізація не плануєтьсяОднофазна настінна станція 7,4 кВт
Два авто або часте коротке заряджання вдень22 кВт (якщо авто приймає) або дві станції по 11 кВт + розподіл навантаження
Робоче місце, ЖК, автопарк22 кВт з регулюванням + динамічне керування навантаженням + OCPP
Мережа й наступне авто невідоміРегульована потужність (Charger Plus 2 / Pro 2)

Домашні зарядні станції Bemis: регульована потужність 3,7–22 кВт, з кабелем або з роз’ємом.

Порівняти моделі
Який зарядний пристрій вам підходить?Дайте відповідь на 3 питання, і ми підберемо пристрій та пояснимо вибір.Підібрати пристрій

Поширені запитання

22 кВт – скільки це ампер?

У трифазній лінії 400 В – 32 А на фазу. Формула: 1,73 × 400 В × 32 А ≈ 22 кВт. Для 11 кВт потрібно 16 А на фазу.

Який автомат потрібен для 11 кВт?

Трифазний автомат 3×16 А і окрема лінія. Для 22 кВт – 3×32 А, для 7,4 кВт – однофазний 1×32 А. У будь-якому разі обов’язковий захист від струму витоку; переріз кабелю визначають залежно від відстані.

Чи можна встановити настінну станцію на 11 кВт в однофазній мережі?

Ні. В однофазній мережі практична верхня межа при 32 А – 7,4 кВт. Для 11 і 22 кВт потрібні трифазне підключення та лінія.

Якщо моє авто приймає 11 кВт, чи зашкодить йому станція на 22 кВт?

Ні. Настінна станція подає той струм, якого вимагає авто; авто споживатиме 11 кВт. Станція на 22 кВт дасть перевагу лише тоді, коли згодом ви купите авто, що приймає 22 кВт.

Чи робить динамічне балансування навантаження непотрібною заміну автомата на потужніший?

У більшості будинків так. Коли загальне споживання будинку наближається до межі головного автомата, станція знижує потужність заряджання; коли кондиціонер чи духовка вимикаються, знову її підвищує. Так можна безпечно заряджати авто без збільшення договірної потужності.

Читайте також

Домашні зарядні станції (настінні AC-станції) →Що таке настінна станція? Довідник з домашніх зарядних станцій →Розрахунок часу заряджання →Зарядний кабель: скільки ампер і скільки метрів? →Різниця між кВт і кВт·год →
ВИРОБЛЕНО В ТУРЕЧЧИНІ

Bemis E-V Charge

Зарядні кабелі, портативні пристрої та настінні зарядні станції, розроблені й випробувані на нашому власному заводі.

Переглянути продукцію Запитати зараз
НАША ПРОДУКЦІЯ

Рекомендована продукція

Рішення нашого власного виробництва, пов’язані з цим посібником.

Переглянути всю продукцію
Charger 2
Настінні зарядні станції AC (wallbox)Charger 2Кабель 5 м · 3,7–22 кВт / 32 АПереглянути продукт
Charger 2 з вилкою
Настінні зарядні станції AC (wallbox)Charger 2 з вилкоюКабель 5 м / Вилка 5/32 А · 3,7–22 кВтПереглянути продукт
Charger Plus 2
Настінні зарядні станції AC (wallbox)Charger Plus 2Кабель 5 мПереглянути продукт
Charger Plus 2
Настінні зарядні станції AC (wallbox)Charger Plus 2З розеткоюПереглянути продукт
ПІДТРИМКА

Підберімо відповідний продукт разом

Не впевнені, який продукт підходить вашому автомобілю та електромережі? Напишіть нам, і наш офіційний дилер або відділ продажів допоможе з вибором.

Написати в WhatsAppЗв’язатися з нами
  • Виробництво на власному заводі з 1994 року
  • Лінійка продукції з сертифікатом CE
  • Гарантія виробника 2 роки
  • +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
Bemis E-V Charge
Minareliçavuş Mah., Bursa OSB, Yeşil Cad. No:19+90 542 773 72 94trade@bemis.com.tr
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.