11 kW или 22 kW? Избор на мощност и изчисляване на ампеража на стенната зарядна станция

Краткият отговор: за един автомобил, който се зарежда всяка нощ на собственото си място за паркиране, 11 kW е повече от достатъчно; 22 kW има смисъл, ако автомобилът ви приема 22 kW AC и ви трябва бързо дозареждане през деня или зареждате няколко автомобила един след друг. Ако автомобилът ви приема 11 kW, покупката на устройство 22 kW не носи по-висока скорост; полезно е само ако по-късно смените автомобила. Затова решението има две стъпки: първо автомобилът, после инсталацията.

Стъпка 1 - първо автомобилът: приеманата мощност при AC зареждане

Стенната зарядна станция подава енергия към зарядното устройство в автомобила (onboard charger); именно то определя колко бързо енергията влиза в батерията. В техническите данни на автомобила потърсете реда „AC мощност на зареждане“ или „onboard charger“:

• 7,4 kW (монофазно вградено зарядно устройство): дори да е свързан към трифазно устройство, автомобилът тегли 7,4 kW.
• 11 kW (трифазно 16A): по-голямата част от продаваните днес електромобили са в този клас.
• 22 kW (трифазно 32A): малко модели го предлагат стандартно или като опция.

Приеманата от автомобила мощност е таванът; устройството не може да го надвиши. Устройствата с регулируема мощност (Charger Plus 2, Charger Pro 2) автоматично се адаптират към тока, който автомобилът приема, благодарение на интелигентния алгоритъм за зареждане.

Стъпка 2 - след това инсталацията: монофазна или трифазна?

При монофазна инсталация (една фаза, 230 V) най-високата практическа мощност при 32A е 7,4 kW; за 11 и 22 kW е задължителна трифазна линия (три фази, 400 V). В Турция повечето самостоятелни къщи и нови сгради имат трифазно присъединяване; в по-старите апартаменти то може да е монофазно. Това се вижда от електромера и главния предпазител в таблото ви; ако не сте сигурни, ще се изясни при огледа.

Колко ампера е 22 kW? Формулата

При монофазно захранване мощност = напрежение × ток: 230 V × 32A ≈ 7,4 kW, 230 V × 16A ≈ 3,7 kW. При трифазно захранване мощност = √3 × напрежение × ток: 1,73 × 400 V × 32A ≈ 22 kW, 1,73 × 400 V × 16A ≈ 11 kW. Следователно отговорът на въпроса колко ампера е 22 kW е 32A на фаза, а за 11 kW е 16A на фаза. Обратно: колко kW е 32A? Монофазно 7,4 kW, трифазно 22 kW; колко kW е 16A? Монофазно 3,7 kW, трифазно 11 kW.

Сечение на кабела и дефектнотокова защита

Типични стойности: при 3×32A (22 kW) на късо разстояние 5×6 мм², при 3×16A (11 kW) 5×2,5 мм², а при монофазно 32A (7,4 kW) меден кабел 3×6 мм². С увеличаване на разстоянието сечението се увеличава, за да се ограничи спадът на напрежението; затова окончателното сечение се определя от правоспособен електротехник според разстоянието от таблото до устройството. Дефектнотоковата защита е задължителна при всеки монтаж: защита, която открива DC компонентата на утечния ток (дефектнотокова защита тип A заедно с вграденото в устройството откриване на 6 mA DC или дефектнотокова защита тип B), се планира от електроинсталатора.

Как се изчислява времето за зареждане?

Време (часове) ≈ енергия за зареждане (kWh) ÷ мощност на зареждане (kW), плюс 10–20% загуби. Шофьор, който изминава 40 км на ден, изразходва около 7–9 kWh; устройство 11 kW възстановява това за по-малко от 1 час, а устройство 7,4 kW за 1–1,5 часа. За автомобил, паркиран 8 часа през нощта, няма надпревара за мощност; разликата се проявява, когато през деня е нужна много енергия за кратко време.

Кога регулируемата мощност има смисъл?

В три случая: ако инсталацията ви днес е ограничена (например главен предпазител 3×25A), за да ограничите устройството до 11 kW и по-късно да го отключите; ако автомобилът ви приема 7,4 kW, а следващият ще приема 11 kW; ако заради другите консуматори в дома се нуждаете от динамично управление на натоварването. Всички устройства Bemis от второ поколение се регулират в диапазона 3,7 – 22 kW (6–32A); Charger 2 е началният модел, а Charger Plus 2 и Charger Pro 2 предлагат освен това OCPP 1.6 и варианти с електромер.

Таблица за решение