11 kW eller 22 kW? Val av effekt för laddboxen och beräkning av ampere

Kort svar: för en enda bil som laddas varje natt på sin egen parkeringsplats räcker 11 kW gott och väl; 22 kW är meningsfullt om din bil tar emot 22 kW AC och du behöver snabba påfyllningar under dagen eller laddar flera bilar efter varandra. Om din bil tar emot 11 kW ger en laddbox på 22 kW ingen högre hastighet; den lönar sig först när du byter bil i framtiden. Därför sker beslutet i två steg: först bilen, sedan installationen.

Steg 1: först bilen och dess AC-laddeffekt

Laddboxen levererar energi till laddaren inuti bilen (den inbyggda laddaren, onboard charger); det är den enheten som avgör hur snabbt energin går in i batteriet. Titta efter raden ”AC-laddeffekt” eller ”onboard charger” i bilens tekniska data:

• 7,4 kW (enfasig inbyggd laddare): även om bilen ansluts till en trefasladdare drar den 7,4 kW.
• 11 kW (trefas 16A): de allra flesta elbilar som säljs i dag tillhör den här klassen.
• 22 kW (trefas 32A): bara ett fåtal modeller erbjuder det som standard eller tillval.

Bilens mottagningseffekt är taket; laddboxen kan inte gå över det. Laddboxar med justerbar effekt (Charger Plus 2, Charger Pro 2) anpassar sig automatiskt till den ström bilen tar emot tack vare sin smarta laddalgoritm.

Steg 2: sedan installationen, enfas eller trefas?

I en enfasinstallation (en fas, 230 V) är den högsta praktiska effekten 7,4 kW vid 32A; för 11 och 22 kW krävs en trefasledning (tre faser, 400 V). I Turkiet har de flesta villor och nya byggnader trefasabonnemang, medan äldre lägenheter kan ha enfas. Elmätaren och huvudsäkringen i din elcentral visar vad som gäller; om du är osäker klarläggs det vid platsbesöket.

Hur många ampere är 22 kW? Formeln

Vid enfas är effekt = spänning × ström: 230 V × 32A ≈ 7,4 kW, 230 V × 16A ≈ 3,7 kW. Vid trefas är effekt = √3 × spänning × ström: 1,73 × 400 V × 32A ≈ 22 kW, 1,73 × 400 V × 16A ≈ 11 kW. Svaret på frågan hur många ampere 22 kW är blir alltså 32A per fas, och för 11 kW 16A per fas. Omvänt: hur många kW är 32A? 7,4 kW vid enfas, 22 kW vid trefas; hur många kW är 16A? 3,7 kW vid enfas, 11 kW vid trefas.

Kabelarea och jordfelsskydd

Typiska värden: för 3×32A (22 kW) på kort avstånd 5×6 mm², för 3×16A (11 kW) 5×2,5 mm² och för enfas 32A (7,4 kW) 3×6 mm² kopparkabel. När avståndet ökar blir arean större för att begränsa spänningsfallet; därför bestäms den slutliga arean av en behörig elektriker utifrån avståndet från elcentralen till laddboxen. Jordfelsskydd krävs i varje installation: ett skydd som känner av likströmskomponenten i läckströmmen (jordfelsbrytare typ A tillsammans med den inbyggda 6 mA DC-detekteringen i laddboxen, eller en jordfelsbrytare typ B) planeras av installatören.

Hur räknar man ut laddtiden?

Tid (timmar) ≈ energi som ska laddas (kWh) ÷ laddeffekt (kW), plus 10–20 % förluster. En förare som kör 40 km om dagen förbrukar ungefär 7–9 kWh; det fyller en laddbox på 11 kW på under 1 timme och en på 7,4 kW på 1–1,5 timmar. För en bil som står parkerad 8 timmar över natten finns ingen kapplöpning om effekt; skillnaden märks först när mycket energi behövs på kort tid under dagen.

När är justerbar effekt meningsfull?

I tre fall: om din installation är begränsad i dag (till exempel huvudsäkring 3×25A) kan du strypa laddboxen till 11 kW och öppna upp senare; om din bil tar emot 7,4 kW men nästa bil kommer att ta emot 11 kW; om du behöver dynamisk lastbalansering på grund av andra laster i hemmet. Alla andra generationens laddboxar från Bemis kan ställas in mellan 3,7 och 22 kW (6–32A); Charger 2 är instegsmodellen, medan Charger Plus 2 och Charger Pro 2 dessutom erbjuder OCPP 1.6 och alternativ med elmätare.

Beslutstabell