Bemis E-V Charge
Startsida
Produkter

Produktkategorier

Laddboxar för hemmet (AC)

Laddboxar för hemmet (AC)

Väggmonterade laddstationer 3,7 - 22 kW

Portabla laddare

Portabla laddare

Portabla laddare 2,3–22 kW

Laddkablar för elbilar

Laddkablar för elbilar

Type 2 · Mode 3

V2L / C2L-adaptrar

V2L / C2L-adaptrar

Vehicle-to-Load och Charger-to-Load · urladdning och batteriladdning

Omvandlingsadaptrar och förlängningskablar

Omvandlingsadaptrar och förlängningskablar

CEE- och standardadaptrar, portabla förlängningskablar

Komponenter för AC- och DC-laddenheter

Komponenter för AC- och DC-laddenheter

Type 2, CCS2-kontaktdon, inbyggnadsuttag, hållare

Tillbehör

Tillbehör

Bärväskor, monteringsstolpar och övrigt

Visa alla produkter
Guide

Support & garanti

Börja här om din produkt inte fungerar

Kalkylator

Kalkylator för kostnad och laddtid

Hitta laddare

Rätt laddare på 3 frågor

Guider

Guider och artiklar om elbilsladdning

FAQ

Ask in your own words

Ordlista

Begrepp inom elbilsladdning

Bilkompatibilitet

Which charger and cable fits your car

Om oss

Bemis värld

Historia, varumärket, Bemis-gruppen

Egen tillverkning

Tillverkat i Turkiet, produktion, OEM

Blogg & nyheter

Guider, nyheter & mässuppdateringar

Återförsäljarnät
Dokument
Företaget

OEM & tillverkare

Tekniskt utbud och ingenjörsstöd

Bli distributör

Representera Bemis E-V Charge i ditt land

Laddnätsoperatörer

OCPP-utrustning, DLM, fjärrövervakning

TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
B2B
TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
Blog
Underhåll och periodisk kontroll av laddstationer: vad kontrolleras?
Teknik

Underhåll och periodisk kontroll av laddstationer: vad kontrolleras?

Av:Bemis E-V Charge18 september 2026Uppdaterad: 5 oktober 20266 min läsning

En laddstation är i sitt bästa skick den dag den installeras; det som sliter på den efteråt är inte elen utan användningen. Kontaktdonet kopplas in och dras ur varje dag, kabeln hamnar på marken och lockets packning växlar mellan sol och kyla. Den här artikeln ger en praktisk checklista som gäller allt från en laddbox för hemmet till en laddare i ett gemensamt garage. Varje steg som kräver elarbete ska utföras av en behörig person; listan beskriver vad som ska övervakas och uppmanar inte användaren att öppna laddaren.

Den del som slits mest: kontaktdon och kabel

Laddarens enda rörliga del är kontaktdonet, och de flesta fel börjar där. Det du ska titta efter är tydligt: missfärgning eller brännmärken på stiften, sprickor i plasthöljet, ett glappt låsfäste, klämskador eller skåror i kabelns mantel. Kontrollera särskilt punkten där kabeln går in i laddaren och punkten där den går in i kontaktdonet, eftersom kabeln böjs mest där. Om kontaktdonet brukar hamna på marken minskar en hållare det här slitaget betydligt.

Skyddssidan: jordfelsbrytare och elcentral

Sättet att kontrollera att jordfelsbrytaren som skyddar laddinstallationen fungerar är testknappen på den; när du trycker på den ska brytaren lösa ut. Det är en enkel kontroll som kan göras utan att laddaren öppnas och som installatörer rekommenderar med jämna mellanrum. I elcentralen kontrollerar en behörig person om plintanslutningarna har lossnat och om det finns tecken på värmeutveckling; en glapp anslutning blir varm med tiden och orsakar fel.

Vatten och damm på laddare utomhus

På en laddare utomhus är det lika mycket packningarna och locken som själva höljet som upprätthåller kapslingsklassen. Kontrollera att lockets packning inte är tillplattad eller har lossnat, att kabelgenomföringarna är täta och att eventuella ventilationsöppningar inte är igensatta. I Bemis AC-serie för hemmet har Charger 2 och Charger Pro 2 med display kapslingsklass IP65 och Charger Plus 2 med LED-indikatorer IP66; BEVDC-serien har kapslingsklass IP54. Klasserna gäller när laddaren är stängd och packningarna är hela.

Programvara och loggning

För laddare som används i gemensamma utrymmen eller i företag slutar checklistan inte med de fysiska punkterna. På en laddare som styrs via OCPP ska du försäkra dig om att anslutningen inte har brutits, att loggarna förs korrekt och att behörighetskorten är aktuella. Att RFID-kortet för en anställd som har slutat fortfarande visas som behörigt är ett icke-tekniskt men verkligt problem. Om en administrationspanel med rapportering per användare används ger den månatliga förbrukningsrapporten dessutom en tidig felsignal: om förbrukningen vid en laddpunkt oväntat sjunker kan det finnas ett problem med den laddaren.

Praktisk checklista

  • Finns det missfärgning, brännmärken eller sprickor på kontaktdonets stift?
  • Finns det klämskador, skåror eller skarpa veck på kabelns mantel?
  • Löser jordfelsbrytaren ut när du trycker på testknappen?
  • Är lockets packning och kabelgenomföringarna hela och täta?
  • Finns det slagskador, spår av vatten eller rost på höljet?
  • Fungerar displayen och statuslamporna normalt, eller visas ett fel?
  • Är behörighetskorten aktuella och har användare som slutat tagits bort?
  • Ligger laddloggarna och förbrukningsrapporten inom det förväntade intervallet?

När ska du kontakta service?

Om laddaren inte startar laddningen, ofta avbryter av sig själv, visar ett bestående fel på displayen, om jordfelsbrytaren löser ut gång på gång eller om kontaktdonet känns varmt finns det inget mer för användaren att göra. I sådana fall ska laddaren göras strömlös och en auktoriserad serviceverkstad kontaktas. Bemis produkter levereras med 2 års tillverkargaranti; på vår supportsida hittar du steg för steg vad du ska göra vid varje symtom och vilka uppgifter som behövs när du kontaktar oss.

Fungerar inte din laddare? Börja med snabbkontrollen här.

Support vid fel och garanti
Vilken laddare passar dig?Svara på 3 frågor så rekommenderar vi rätt laddare och förklarar varför.Hitta min laddare

Vanliga frågor

Behöver en laddstation för elbilar underhåll?

Ja, men underhållet är en regelbunden kontroll snarare än ett komplicerat ingrepp. Laddarens enda rörliga del är kontaktdonet och slitaget börjar till största delen där; missfärgning på stiften, klämskador på kabelns mantel och ett glappt låsfäste är saker du kan kontrollera med blotta ögat. Dessutom rekommenderas att du kontrollerar att jordfelsbrytaren fungerar med hjälp av testknappen och, på laddare utomhus, att lockets packning och kabelgenomföringarna är hela. Varje åtgärd som kräver att laddaren öppnas ska utföras av en behörig person; användarens kontroll är begränsad till höljets utsida.

Hur ofta ska en laddare kontrolleras?

Det är användningsintensiteten som avgör. En laddbox i hemmet som används en gång om dagen och en laddare i ett bostadsgarage som kopplas in och ur många gånger om dagen slits inte lika snabbt. Det praktiska är att upprepa den visuella kontrollen av kontaktdon och kabel med jämna mellanrum anpassade efter användningen och att aldrig hoppa över testet av jordfelsbrytaren. För laddare i gemensamma utrymmen eller i företag är det bäst att ge kontrollen som uppgift till en bestämd person; på laddare som ingen ansvarar för hinner ett litet slitage bli ett fel innan någon märker det.

Vad händer om laddkontakten slits ut, byts den?

Slitage på kontaktdonet märks först som sämre kontaktkvalitet snarare än lägre prestanda: laddningen avbryts ofta, anslutningen känns glapp eller stiften missfärgas. Att fortsätta använda det med sådana symtom kan leda till värmeutveckling och större skador, så bedömningen ska lämnas till en auktoriserad serviceverkstad. En hållare som håller kabeln ovanför marken hindrar kontaktdonet från att falla och fördröjer slitaget betydligt. På DC-stationer planeras kabelsetet redan från början som en del som kan bytas under stationens livslängd.

Uppdateras laddarens programvara?

På laddare som är anslutna till ett administrationssystem via OCPP-protokollet är programvaran också en del av checklistan. Det handlar inte bara om uppdateringar utan också om att anslutningen inte har brutits och att loggarna förs korrekt, eftersom en förlorad post direkt skapar problem om fakturering eller uppföljning per användare används. När det gäller behörighet måste användarlistan hållas aktuell; att kortet för en användare som har slutat fortfarande visas som behörigt är en icke-teknisk men verklig lucka. Detta sköts via administrationspanelen utan att laddaren öppnas.

Relaterat

Support vid fel och garanti →Är det säkert att ladda hemma? →Installationsguide →Laddkablar för elbilar →Laddstation för hemmet (AC-laddbox) →
TILLVERKAD I TURKIET

Bemis E-V Charge

Laddkablar, portabla laddare och laddboxar för elbilar, utvecklade och testade i vår egen fabrik.

Utforska produkter Fråga oss nu
VÅRA PRODUKTER

Utvalda produkter

Lösningar från vår egen tillverkning som hör till den här guiden.

Visa alla produkter
Laddkabel 16A enfas 3,7 kW
Laddkablar för elbilarLaddkabel 16A enfas 3,7 kW3 m kabelVisa produkt
Charger 2
AC-laddboxar (wallbox)Charger 25 m kabel · 3,7 - 22 kW / 32AVisa produkt
Laddkabel 16A enfas 3,7 kW
Laddkablar för elbilarLaddkabel 16A enfas 3,7 kW5 m kabelVisa produkt
Charger 2 med stickpropp
AC-laddboxar (wallbox)Charger 2 med stickpropp5 m kabel / stickpropp 5-32A · 3,7 - 22 kWVisa produkt
SUPPORT

Låt oss välja rätt produkt tillsammans

Osäker på vilken produkt som passar din bil och din elinstallation? Kontakta oss så hjälper vår auktoriserade återförsäljare eller vårt säljteam dig.

Skriv på WhatsAppKontakta oss
  • Tillverkning i egen fabrik sedan 1994
  • CE-certifierad produktfamilj
  • 2 års tillverkargaranti
  • +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
Bemis E-V Charge
Minareliçavuş Mah., Bursa OSB, Yeşil Cad. No:19+90 542 773 72 94trade@bemis.com.tr
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.