Как да изберем DC кабел за зареждане и конектор CCS2?
При станция за бързо DC зареждане най-много се износва не самото устройство, а кабелът, който се включва в автомобила. DC кабелите са тежки; когато потребителят ги пусне, падат на земята, по тях минават автомобили, а при издърпване от държача се натоварват. Затова през живота на една станция кабелният комплект се сменя няколко пъти. Тази статия обяснява как да изберете правилния CCS2 комплект както за ново устройство, така и за кабел, който ще се сменя на място.
DC кабелът за зареждане и конекторът CCS2 едно и също ли са?
На практика двете наименования обикновено се използват за един и същ продукт. CCS2 (Combined Charging System 2) е интерфейсът, дефиниран в IEC 62196-3, и стандартът за бързо DC зареждане в Европа. Когато се казва „гнездо“ или „конектор“, се има предвид краят, който се включва в автомобила, а когато се казва „DC кабел за зареждане“ – комплектът от този конектор и кабела. Тъй като продуктът е в каталога като едно цяло, и двете търсения водят до една и съща позиция.
Първо решение: токов клас
Най-определящата стойност при избора е токовият клас, а той се определя от изходния ток на устройството, към което ще се свърже кабелът. Избира се клас, равен на или по-висок от тока, посочен на табелката на устройството; кабел с клас под изходния ток на устройството не се монтира. В каталога на Bemis има четири класа:
- 80 A: DC устройства от ниския клас на мощност
- 150 A: среден клас на мощност
- 250 A: висок клас на мощност
- 400 A: най-високият клас
Определянето на класа по мощността на устройството в kW не дава верен резултат: една и съща мощност означава различен ток при различни нива на напрежение. Затова критерият винаги е изходният ток, посочен на табелката на устройството.
Второ решение: дължина на кабела
В каталога има варианти от 5 и 8 метра. Дължината се избира според разстоянието между устройството и мястото, където ще паркира автомобилът, и според начина, по който кабелът е окачен. Ако автомобили паркират от двете страни на устройството или паркомястото е далеч от него, се предпочитат 8 метра. От друга страна, по-дълъг от необходимото кабел се влачи повече по земята и затова се износва по-бързо; изборът на дълъг кабел „за всеки случай“ не винаги е предимство.
Трето решение: как ще се терминира краят?
Кабелните комплекти CCS2, произвеждани от Bemis, се доставят „с един отворен край“. Краят, който се включва в автомобила, има фабрично терминиран конектор CCS2; краят от страната на устройството остава отворен и се свързва директно към собственото захранващо свързване на устройството. Не е нужен междинен свързващ елемент. Тази конструкция прави кабелния комплект приложим както за нови устройства на производствената линия, така и за съществуващи устройства на терен; терминирането се извършва според собствената конструкция на устройството.
Кога се сменя кабелът на терен?
Признаците по-долу показват, че кабелният комплект трябва да се провери или смени. Почти при всички от тях самото устройство е изправно; трябва да се смени само кабелът.
| Признак | Какво може да означава | Какво да се направи |
|---|---|---|
| Пукнатина или счупване в корпуса на конектора | Изпускане на земята или преминаване на автомобил отгоре | Кабелният комплект се сменя; не се опитва зареждане с пукнат корпус |
| Конекторът трудно излиза от автомобила, ключалката засяда | Повреда или замърсяване в заключващия механизъм | Не се дърпа със сила; устройството се съобщава на оторизиран сервиз |
| Смачкване, разрез или протриване на обвивката на кабела | Притискане, влачене, преминаване на автомобил | Кабелният комплект се сменя |
| Корпусът на конектора се нагрява необичайно силно | Проблем във връзката или контакта | Зареждането се спира, вика се оторизиран сервиз |
| Зареждането често прекъсва от само себе си | Страната на кабела/конектора или страната на устройството | Първо кабелът и конекторът се проверяват визуално; ако няма резултат, се съобщава на сервиза |
Кой трябва да извърши смяната?
DC страната пренася голям ток, а отвореният край на кабела се терминира към захранващото свързване на устройството. Затова смяната на кабела трябва да се извършва от производителя на устройството или от неговия оторизиран сервиз съгласно собствената инструкция за монтаж на устройството. Ако преди смяната се запишат изходният ток на устройството, дължината на съществуващия кабел и начинът, по който отвореният край е терминиран в устройството, правилният продукт се определя още от първия път.
Токови класове, дължини и всички продуктови кодове на една страница:
DC кабел за зареждане и конектор CCS2Често задавани въпроси
Има ли разлика между конектора CCS2 и DC кабела за зареждане?
На практика и двете описват един и същ продукт. CCS2 е името на интерфейса, дефиниран в IEC 62196-3, и стандартът за бързо DC зареждане в Европа. Когато се казва „гнездо“ или „конектор“, се има предвид краят, който се включва в автомобила, а когато се казва „DC кабел за зареждане“ – комплектът от конектора и кабела. В каталога конекторът и неговият кабел са заедно, като една позиция; затова и двете търсения водят до един и същ продукт. За да няма объркване при поръчка, достатъчно е да посочите заедно токовия клас и дължината на кабела.
Как да разбера кой токов клас трябва да избера?
Критерият е изходният ток на DC устройството, към което ще се свърже кабелът; тази стойност е посочена на табелката на устройството. Избраният клас на кабела трябва да е равен на тази стойност или по-висок от нея, но не и по-нисък. В каталога има класове от 80, 150, 250 и 400 ампера. Определянето на класа по мощността на устройството в kW е подвеждащо: една и съща мощност съответства на различен ток при различни нива на напрежение. Ако не сте сигурни, споделете данните от табелката на устройството и стойностите, отбелязани върху съществуващия кабел, и правилният клас може да се определи заедно.
5 метра или 8 метра да взема?
Дължината се избира според разстоянието между устройството и мястото, където ще паркира автомобилът, и според окачването или водещата система на кабела. Ако автомобили паркират от двете страни на устройството или паркомястото е далеч от него, 8 метра осигуряват по-удобно използване. От друга страна, по-дълъг от необходимото кабел се влачи повече по земята, затова обвивката му и корпусът на конектора се износват по-бързо. При обновяване на съществуващо устройство най-сигурният път е да измерите дължината на демонтирания кабел и да продължите със същата стойност.
При повреда на кабела сменя ли се цялото устройство?
Не. Кабелният комплект CCS2 е сменяема част от устройството. Почти във всички случаи, като счупен корпус на конектора, смачкана обвивка на кабела или повреден заключващ механизъм, електрониката и корпусът на устройството са изправни; сменя се само кабелният комплект и устройството отново влиза в експлоатация. Тъй като DC страната пренася голям ток, смяната трябва да се извърши от производителя на устройството или от неговия оторизиран сервиз съгласно собствената инструкция за монтаж на устройството.
Може ли кабел с един отворен край да се използва на устройство от друг производител?
Тъй като продуктът се доставя с един отворен край, терминирането се прави към захранващото свързване на устройството, към което ще бъде свързан, а това свързване се различава от устройство до устройство. Затова оценката за съвместимост и монтажът трябва да се извършат от производителя на съответното устройство или от неговия оторизиран сервиз. Когато се споделят изходният ток на устройството, нужната дължина на кабела и начинът, по който ще се терминира отвореният край, подходящият клас може да се оцени заедно.
Препоръчани продукти
Решения, които произвеждаме в собствената си база, свързани с това ръководство.
Нека изберем заедно подходящия продукт
Не сте сигурни кой продукт е подходящ за вашия автомобил и електроинсталация? Свържете се с нас и нашият оторизиран дилър или търговски екип ще ви насочи.
- Производство в собствена база от 1994 г.
- Продуктова гама със сертификат CE
- 2 години гаранция от производителя
- +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
