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Glossario

Glossario della ricarica EV

Che cos'è il caricatore di bordo (onboard charger)?

Il caricatore di bordo (onboard charger) è l'unità all'interno del veicolo elettrico che, nella ricarica AC, converte la corrente alternata ricevuta nella corrente continua di cui ha bisogno la batteria. Nella maggior parte dei casi è questa unità, e non la stazione, a fissare il limite massimo della velocità di ricarica AC: ad esempio, un veicolo con caricatore di bordo da 11 kW si ricarica a circa 11 kW anche se collegato a una stazione da 22 kW, perché il collo di bottiglia si trova nel veicolo. Per questo la risposta alla domanda «perché il mio veicolo non si ricarica più velocemente se la mia stazione è da 22 kW?» è di solito la capacità del caricatore di bordo del veicolo. Nella ricarica rapida DC, invece, la conversione avviene nella stazione, quindi il caricatore di bordo viene escluso e il limite AC del veicolo non si applica; la potenza viene erogata direttamente alla batteria. Nella scelta del dispositivo AC giusto, conoscere la potenza del caricatore di bordo del veicolo permette di evitare di pagare un dispositivo più potente del necessario. Le wallbox AC Bemis offrono opzioni adatte alle potenze di caricatore di bordo più comuni (3,7–22 kW). Esempio pratico: per un utente il cui veicolo accetta solo 11 kW, acquistare un dispositivo da 22 kW per casa non porta alcun guadagno di velocità; un modello da 11 kW adatto al veicolo è sufficiente e più conveniente.

Domande frequenti

A cosa serve il caricatore di bordo?

Il caricatore di bordo (onboard charger) è l'unità all'interno del veicolo elettrico che, nella ricarica AC, converte la corrente alternata ricevuta nella corrente continua di cui ha bisogno la batteria. Nella maggior parte dei casi è questa unità, e non la stazione, a fissare il limite massimo della velocità di ricarica AC.

Perché il mio veicolo non si ricarica più velocemente se la mia stazione è da 22 kW?

La risposta è di solito la capacità del caricatore di bordo del veicolo. Ad esempio, un veicolo con caricatore di bordo da 11 kW si ricarica a circa 11 kW anche se collegato a una stazione da 22 kW, perché il collo di bottiglia si trova nel veicolo. Nella ricarica rapida DC la conversione avviene nella stazione, quindi il caricatore di bordo viene escluso e il limite AC del veicolo non si applica.

Perché è importante conoscere la potenza del caricatore di bordo per scegliere un dispositivo?

Nella scelta del dispositivo AC giusto, conoscere la potenza del caricatore di bordo del veicolo permette di evitare di pagare un dispositivo più potente del necessario. Ad esempio, per un utente il cui veicolo accetta solo 11 kW, un dispositivo da 22 kW a casa non porta alcun guadagno di velocità; un modello da 11 kW adatto al veicolo è sufficiente e più conveniente. Le wallbox AC Bemis offrono opzioni nella fascia 3,7–22 kW.

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