Bemis E-V Charge
Home
Prodotti

Categorie di prodotti

Colonnina domestica (wallbox AC)

Colonnina domestica (wallbox AC)

Stazione di ricarica a parete 3,7 - 22 kW

Caricatore portatile

Caricatore portatile

Caricatori portatili 2,3 - 22 kW

Cavi di ricarica EV

Cavi di ricarica EV

Type 2 · Modo 3

Adattatori V2L / C2L

Adattatori V2L / C2L

Vehicle-to-Load e Charger-to-Load · scarica e ricarica delle batterie

Adattatori convertitori e prolunghe

Adattatori convertitori e prolunghe

Adattatori convertitori CEE Norm e standard, prolunghe portatili

Componenti per colonnine AC e DC

Componenti per colonnine AC e DC

Type 2, connettori CCS2, prese da quadro, supporti

Accessori

Accessori

Borse per il trasporto, basamenti e altro

Vedi tutti i prodotti
Guida

Assistenza e garanzia

Inizia da qui se il tuo prodotto non funziona

Calcolatore

Calcolatore di costi e tempi di ricarica

Guida alla scelta del caricatore

Il caricatore giusto in 3 domande

Guide

Guide e articoli sulla ricarica EV

FAQ

Ask in your own words

Glossario

Termini della ricarica EV

Auto compatibili

Which charger and cable fits your car

Chi siamo

Il mondo Bemis

Storia, percorso del marchio, Gruppo Bemis

Produzione propria

Prodotto in Turchia, produzione, OEM

Blog e notizie

Guide, notizie e aggiornamenti dalle fiere

Rete di rivenditori
Documenti
Azienda

OEM e produttori

Portafoglio tecnico e supporto ingegneristico

Diventa distributore

Rappresenta Bemis E-V Charge nel tuo Paese

Operatori di ricarica

Apparecchiature OCPP, DLM, monitoraggio da remoto

TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
B2B
TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
Glossario

Glossario della ricarica EV

Che cos'è la ricarica AC e DC?

La ricarica AC e la ricarica DC si distinguono per il punto in cui avviene la conversione della corrente. Nella ricarica AC, la stazione trasmette al veicolo la corrente alternata della rete; la conversione in corrente continua di cui ha bisogno la batteria viene effettuata dal caricatore di bordo (onboard charger) del veicolo (tipicamente 7,4–22 kW). Nella ricarica rapida DC, la conversione è effettuata da un potente convertitore all'interno della stazione e la corrente continua viene erogata direttamente alla batteria; poiché il piccolo caricatore di bordo del veicolo non interviene, si possono raggiungere potenze molto più elevate (50 kW e oltre). La ricarica AC è quindi adatta alle situazioni che durano ore, come a casa, al lavoro o durante la sosta notturna, mentre la ricarica rapida DC è adatta alle situazioni in cui bisogna aggiungere autonomia in pochi minuti, come in viaggio e per le flotte. Bemis offre sia wallbox AC prodotte nel proprio stabilimento sia le unità di ricarica rapida DC della serie BEVDC, con standard CCS2. In concreto, una wallbox AC da 11 kW a casa ricarica il veicolo in poche ore, mentre un'unità DC della serie BEVDC (40–200 kW) aggiunge la stessa autonomia in viaggio in molto meno tempo. Per la maggior parte degli utenti, la soluzione pratica consiste quindi nel combinare la ricarica AC a casa nella vita quotidiana e la ricarica rapida DC nei lunghi viaggi.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra la ricarica AC e la ricarica DC?

La differenza sta nel punto in cui avviene la conversione della corrente. Nella ricarica AC, la stazione trasmette al veicolo la corrente alternata della rete e la conversione in corrente continua è effettuata dal caricatore di bordo del veicolo (tipicamente 7,4–22 kW). Nella ricarica rapida DC, la conversione avviene nella stazione e la corrente continua viene erogata direttamente alla batteria, il che permette di raggiungere potenze molto più elevate.

Perché la ricarica rapida DC può raggiungere potenze più elevate?

Nella ricarica DC la conversione è effettuata da un potente convertitore all'interno della stazione e il piccolo caricatore di bordo del veicolo non interviene. Si possono quindi raggiungere 50 kW e oltre senza essere limitati dal limite AC del veicolo; le unità DC della serie BEVDC di Bemis funzionano nella fascia 40–200 kW.

A casa devo usare la ricarica AC o la ricarica rapida DC?

La ricarica AC è adatta alle situazioni che durano ore, come a casa, al lavoro o durante la sosta notturna; la ricarica rapida DC è adatta alle situazioni in cui bisogna aggiungere autonomia in pochi minuti, come in viaggio e per le flotte. Per la maggior parte degli utenti, la soluzione pratica consiste nell'usare la ricarica AC a casa nella vita quotidiana e la ricarica rapida DC nei lunghi viaggi.

Contenuti correlati

Ricarica AC e ricarica DC: qual è la differenza? Come funziona una stazione di ricarica EV?

Scopri la nostra gamma di soluzioni di ricarica per veicoli elettrici prodotte nel nostro stabilimento.

Vedi i prodotti

Termini correlati

kW / kWh Onboard charger CCS2

Altri termini

Type 2CCS2OCPPkW / kWhV2LC2LGestione del carico / DLMIP65 / IP66Fase (mono/tri)Onboard chargerModo 2 / Modo 3RFIDTaperWallbox
Bemis E-V Charge

Il nostro marchio di apparecchiature di ricarica EV all'interno di Bemis Teknik Elektrik A.Ş. Dal 1994, apparecchiature elettriche di qualità dalla Turchia al mondo.

Prodotto in Turchia

Seguici:

Prodotti

  • Wallbox AC
  • Caricatori mobili AC
  • Cavi di ricarica AC Type 2
  • Adattatori V2L / C2L
  • Adattatori convertitori e prolunghe
  • Componenti per colonnine
  • Accessori

Azienda

  • Chi siamo
  • Il mondo Bemis
  • Produzione propria
  • Blog e notizie
  • Statistiche

Partnership

  • Trova un rivenditore
  • OEM / Produttore
  • Diventa distributore
  • Operatori di rete
  • Export

Assistenza

  • Guasti e garanzia
  • Suggerimenti e reclami
  • Documenti
  • Qualità e certificati
  • FAQ
  • Guide
  • Calcolatore
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.·Tutti i diritti riservati.·Produzione propria, qualità globale
+90 542 773 72 94 trade@bemis.com.trOEM / B2BPrivacy / GDPRInformativa sui cookieBemis Grup:Bemis E-V Charge·Bemis Teknik·BYES