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Glossario

Glossario della ricarica EV

Che cos'è il C2L?

Il C2L (Charger-to-Load) è un adattatore che trasforma l'energia prelevata dall'uscita Type 2 di una stazione di ricarica AC in una presa standard o in una presa industriale (CEE). La differenza con il V2L sta nell'origine dell'energia: il V2L preleva l'energia dalla batteria del veicolo, mentre il C2L la preleva dal caricatore, cioè dalla rete che lo alimenta. Il veicolo quindi non deve supportare il V2L, la sua autonomia non diminuisce e la durata di utilizzo non è limitata dalla carica residua della batteria; non è nemmeno necessario che un veicolo sia collegato. In cambio, l'unica condizione del C2L è la presenza di un caricatore AC: funziona dove si trova un punto di ricarica. La potenza disponibile è limitata dal valore più basso tra la corrente supportata dall'adattatore e l'impostazione di corrente del caricatore; nelle versioni a più prese, tutti i dispositivi collegati si dividono lo stesso limite. Gli adattatori C2L Bemis hanno un ingresso Type 2 e una corrente massima di 16A; esistono versioni con prolunga a una, due o tre prese su un cavo di 3 metri, una versione con presa industriale 5/32A e una versione senza cavo, a una uscita, che si collega direttamente. Ad esempio, alimentare luci o utensili elettrici in un parcheggio dotato di stazione ma privo di prese a muro, portare l'elettricità in un'area di lavoro temporanea di un cantiere o alimentare più dispositivi da un unico punto in un'area eventi sono usi tipici del C2L. Per alimentare un caravan si usa l'adattatore C2C (Charger to Caravan) della stessa famiglia.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra il C2L e il V2L?

La differenza sta nell'origine dell'energia. Il V2L (Vehicle to Load) preleva l'energia dalla batteria del veicolo; il C2L (Charger to Load) la preleva dall'uscita Type 2 di una stazione di ricarica AC, cioè dalla rete. Per usare il C2L, quindi, il veicolo non deve supportare il V2L e la sua autonomia non diminuisce. In cambio, il C2L funziona dove si trova un caricatore, mentre il V2L ti accompagna ovunque vada il veicolo. I due si completano: il C2L in un punto fisso, il V2L in viaggio.

Per quali usi è adatto il C2L?

Il C2L è utile dove c'è un punto di ricarica ma non una presa normale: per alimentare luci, utensili elettrici o strumenti di misura nei parcheggi e negli impianti sul campo, per portare l'elettricità in un'area di lavoro temporanea in un cantiere o in un'officina, o per alimentare più dispositivi da un unico punto nelle aree eventi e nelle fiere. La versione con presa industriale 5/32A è destinata alle attrezzature da cantiere e industriali. Per alimentare un caravan si usa l'adattatore C2C (Charger to Caravan) della stessa famiglia.

Il C2L funziona con tutti i veicoli?

Il C2L non ha alcuna estremità lato veicolo e preleva l'energia dal caricatore, non dal veicolo; la marca del veicolo e il supporto del V2L quindi non contano. Non è nemmeno necessario che un veicolo sia collegato. L'unica condizione è la presenza di un caricatore AC. La potenza disponibile è limitata dal valore più basso tra il limite di 16A dell'adattatore e l'impostazione di corrente del caricatore.

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