¿Qué es el cargador de a bordo (onboard charger)?

El cargador de a bordo (unidad de carga interna del vehículo) es la unidad situada dentro del vehículo eléctrico que, durante la carga en CA, convierte la corriente alterna entrante en la corriente continua que necesita la batería. El límite superior de la velocidad de carga en CA no suele fijarlo la estación, sino esta unidad: por ejemplo, un vehículo con un cargador de a bordo de 11 kW se carga a unos 11 kW aunque esté conectado a una estación con capacidad de 22 kW, porque el cuello de botella está en el vehículo. Por eso, la respuesta a «mi estación es de 22 kW, entonces, ¿por qué no carga más rápido?» suele ser la capacidad del cargador de a bordo del vehículo. En la carga rápida en CC, en cambio, la conversión se realiza dentro de la estación, por lo que se evita el cargador de a bordo y el límite de CA del vehículo no se aplica; la energía se entrega directamente a la batería. Al elegir el dispositivo de CA adecuado, conocer la potencia del cargador de a bordo del vehículo es importante para no gastar dinero en un dispositivo de potencia innecesariamente alta. Los wallbox de CA de Bemis ofrecen opciones aptas para las potencias habituales de cargador de a bordo (3,7–22 kW). Un ejemplo práctico: para un usuario cuyo vehículo solo admite 11 kW, comprar un dispositivo de 22 kW para casa no aporta más velocidad; en ese caso, un modelo de 11 kW adecuado para el vehículo es a la vez suficiente y más económico.