Durata de încărcare a vehiculului electric: în câte ore se încarcă? (AC și DC)
Înainte de a deține un vehicul electric, cea mai frecventă întrebare este: „În câte ore se încarcă mașina?” Răspunsul nu este o singură cifră; depinde de mărimea bateriei, de puterea aparatului de încărcare și, cel mai important, de puterea maximă pe care o poate accepta vehiculul. În acest ghid vă oferim o formulă simplă cu care puteți calcula singuri durata și prezentăm exemple de calcul pentru încărcarea AC (lentă/normală) și DC (rapidă).
Formula de bază pentru durata de încărcare
Durata de încărcare se poate afla aproximativ printr-o singură împărțire. Împărțiți energia care trebuie încărcată (kWh) la puterea de încărcare (kW):
Durata (ore) ≈ Energia de încărcat (kWh) ÷ Puterea de încărcare (kW)
În realitate, în timpul încărcării apar pierderi prin căldură și conversie. De aceea, adăugarea a aproximativ 10–20% la rezultatul formulei oferă o estimare mai corectă. De exemplu, 55 kWh de energie împărțiți la 11 kW dau 5 ore; cu pierderi cu tot, în practică trebuie să socotiți în jur de 5,5 ore.
Un aspect de reținut: „energia de încărcat” nu este întreaga baterie, ci doar partea pe care doriți să o umpleți. Dacă urcați de la 10% la 100%, într-o baterie de 60 kWh încărcați aproximativ 54 kWh de energie; dacă porniți de la 30%, această cifră scade mult.
Durate de încărcare AC (lentă/normală)
Încărcarea AC folosită acasă și la locul de muncă funcționează, în Turcia, cu conectorul Type 2. Nivelurile de putere uzuale sunt:
- Monofazat 7,4 kW (32A): cea mai potrivită opțiune pentru o instalație casnică standard
- Trifazat 11 kW (16A): puterea acceptată de majoritatea vehiculelor electrice moderne
- Trifazat 22 kW (32A): cea mai rapidă opțiune AC (dacă vehiculul o acceptă)
Exemplu de calcul: baterie de 60 kWh, de la 10% la 100%
- Cu un wallbox de 7,4 kW ≈ 8 ore (ideal pentru o încărcare peste noapte)
- Cu un wallbox de 11 kW ≈ 5,5 ore
- Cu un wallbox de 22 kW ≈ 3 ore (dacă vehiculul acceptă 22 kW AC)
IMPORTANT: limita de putere acceptată de vehicul este decisivă
Oricât de puternic ar fi aparatul de încărcare, vehiculul nu este obligat să accepte toată această putere. Pe partea AC, viteza este limitată de „încărcătorul de bord” (onboard charger) din interiorul vehiculului. Multe vehicule electrice acceptă cel mult 11 kW AC; unele sunt limitate la 7,4 kW, altele la 22 kW.
Chiar dacă cumpărați un wallbox de 22 kW, dacă vehiculul dumneavoastră acceptă doar 11 kW, încărcarea se face la 11 kW. Cu alte cuvinte, decisivă este valoarea mai mică dintre aparatul de încărcare și vehicul.
Aceeași limită se aplică și pe partea DC: oricare ar fi „puterea de vârf DC” a vehiculului, o stație de încărcare rapidă mai puternică nu poate depăși acea viteză. De aceea, înainte de a alege un aparat, cel mai bine este să aflați atât puterea încărcătorului de bord AC, cât și puterea de vârf DC a vehiculului.
Durate de încărcare DC (rapidă)
Încărcarea rapidă DC se folosește, în Turcia, la stațiile publice cu conectorul CCS2 și este preferată în general pe drumurile lungi. Puterile tipice sunt 50 kW, 150 kW sau 350 kW. Există un motiv pentru care duratele DC sunt aproape întotdeauna indicate de la 10% la 80%: după ce bateria depășește 80%, curba de încărcare încetinește (taper), iar ultimii 20% durează disproporționat de mult.
Exemplu de calcul: baterie de 60 kWh, de la 10% la 80%
- Cu 50 kW DC ≈ 45–60 de minute
- Cu 150 kW DC ≈ 20–30 de minute (dacă vehiculul acceptă această putere)
- Porțiunea de la 80% la 100% durează disproporționat de mult; pe drumuri lungi este de obicei mai logic să vă opriți la 80% și să continuați drumul
Și la DC, puterea de vârf DC a vehiculului este decisivă. Chiar dacă vă conectați la o stație de 150 kW, dacă vehiculul acceptă cel mult 100 kW, încărcarea este limitată la această viteză.
Factorii care influențează durata de încărcare
- Capacitatea bateriei (kWh): o baterie mai mare înseamnă o durată mai lungă
- Puterea de încărcare (kW): puterea oferită de aparat
- Puterea maximă acceptată de vehicul (AC on-board + vârf DC): de cele mai multe ori aceasta este limita reală
- Procentul de pornire: pornind de la 30%, încărcarea durează mult mai puțin decât de la 0%
- Temperatura: vremea rece poate încetini încărcarea
- Curba de încărcare DC (taper): încetinirea de după 80%
- Instalația: monofazată sau trifazată
Recomandare practică: AC pentru utilizarea zilnică, DC pe drumuri lungi
Majoritatea șoferilor nu încarcă bateria în fiecare zi de la 0%, ci de la un nivel de 30–40%. De aceea, durata reală a încărcării zilnice este mult mai scurtă decât duratele de încărcare completă de mai sus. Pentru utilizarea zilnică, un wallbox AC acasă sau la locul de muncă (care încarcă liniștit peste noapte) este de regulă suficient; pentru nevoile de pe drumurile lungi intervin stațiile de încărcare rapidă DC de pe traseu.
Bemis E-V Charge, marca de încărcare pentru vehicule electrice a companiei Bemis Teknik Elektrik, producător din 1994, produce în propria fabrică din Bursa (Turcia) wallbox-uri AC de 3,7–22 kW, cabluri Type 2, soluții portabile de încărcare AC și unități de încărcare rapidă DC CCS2 (de exemplu, BEVDC de 40 kW). Produsele au marcaj CE, protecție IP65-66 și sunt compatibile OCPP. Dacă țineți cont de puterea acceptată de vehicul atunci când alegeți aparatul potrivit, evitați să plătiți pentru mai multă putere decât aveți nevoie.
Descoperiți modelele de wallbox AC pentru acasă sau pentru locul de muncă.
Vezi produsele wallboxÎntrebări frecvente
În câte ore se încarcă un vehicul electric?
Nu există o singură cifră; durata depinde de mărimea bateriei, de puterea de încărcare și, cel mai important, de puterea maximă pe care o poate accepta vehiculul. Pentru un calcul simplu, împărțiți energia de încărcat (kWh) la puterea de încărcare (kW), apoi adăugați aproximativ 10–20% pentru pierderile prin căldură și conversie. De exemplu, încărcarea unei baterii de 60 kWh de la 10% la 100% durează cu 7,4 kW aproximativ 8 ore, cu 11 kW aproximativ 5,5 ore și cu 22 kW aproximativ 3 ore (dacă vehiculul acceptă această putere). Rețineți că energia pe care o încărcați nu este întreaga baterie, ci doar partea pe care doriți să o umpleți; dacă porniți de la 30%, durata se scurtează mult.
În cât timp se încarcă vehiculul la 11 kW?
Încărcarea unei baterii de 60 kWh de la 10% la 100% cu 11 kW AC durează, cu pierderi cu tot, aproximativ 5,5 ore. Acesta este scenariul cel mai frecvent la încărcarea acasă, deoarece majoritatea vehiculelor electrice moderne pot accepta 11 kW AC. Puterea de 11 kW necesită de regulă o instalație trifazată. În realitate, această durată este adesea și mai scurtă, deoarece șoferii completează de obicei bateria nu de la 0%, ci de la un nivel de 30–40%. Așadar, un wallbox de 11 kW este o soluție practică de încărcare zilnică, ce încarcă liniștit vehiculul peste noapte.
Am cumpărat un wallbox de 22 kW, dar vehiculul se încarcă mai lent. De ce?
Motivul este că viteza de încărcare AC este limitată de încărcătorul de bord (onboard charger) din interiorul vehiculului. Oricât de puternic ar fi aparatul de încărcare, vehiculul nu este obligat să accepte toată această putere. Multe vehicule electrice acceptă cel mult 11 kW AC; unele sunt limitate la 7,4 kW. Așadar, dacă vehiculul dumneavoastră acceptă 11 kW, chiar dacă îl conectați la un wallbox de 22 kW, încărcarea se face la 11 kW. Decisivă este valoarea mai mică dintre aparatul de încărcare și vehicul. De aceea, înainte de a cumpăra un aparat, cel mai bine este să aflați puterea AC acceptată de vehicul.
Câte minute durează încărcarea rapidă DC?
Pentru o baterie de 60 kWh, încărcarea de la 10% la 80% durează cu 50 kW DC aproximativ 45–60 de minute, iar cu 150 kW DC aproximativ 20–30 de minute (dacă vehiculul acceptă această putere). Există un motiv pentru care duratele DC sunt aproape întotdeauna indicate până la 80%: după ce bateria depășește 80%, curba de încărcare încetinește (taper), iar ultimii 20% durează disproporționat de mult. În plus, ca și la AC, și la DC puterea de vârf DC a vehiculului este decisivă; chiar dacă vă conectați la o stație de 150 kW, dacă vehiculul acceptă cel mult 100 kW, încărcarea este limitată la această viteză.
De ce încărcarea DC este indicată de obicei până la 80%?
Pentru că, în scopul protejării bateriei, curba de încărcare încetinește vizibil după 80%; acest fenomen se numește taper. Din cauza acestei încetiniri, ultima porțiune, de la 80% la 100%, durează disproporționat de mult față de primii 80%. Prin urmare, exemplele de calcul DC sunt aproape întotdeauna indicate de la 10% la 80%. Concluzia practică este următoarea: pe un drum lung, așteptarea îndelungată la stație pentru a încărca vehiculul până la 100% nu este de obicei eficientă; oprirea la 80% și continuarea drumului economisește timp și nu ocupă inutil stația. Încărcarea completă zilnică se face mai degrabă acasă, cu AC.
În utilizarea zilnică, vehiculul se încarcă în fiecare zi de la zero?
Nu. Majoritatea șoferilor nu completează bateria în fiecare zi de la 0%, ci de la un nivel de 30–40%. De aceea, durata reală a încărcării zilnice este mult mai scurtă decât duratele de încărcare completă din ghiduri, deoarece energia (kWh) pe care trebuie să o adăugați este mult mai mică. Cu cât procentul de pornire este mai mare, cu atât durata este mai scurtă; pornind de la 30%, încărcarea se termină mult mai repede decât de la 0%. În practică, un wallbox AC acasă sau la locul de muncă finalizează liniștit această încărcare parțială în timp ce vehiculul stă parcat peste noapte. Așadar, în utilizarea zilnică nu există obligația de a „umple de la zero”; este suficient să completați peste noapte cât ați consumat, iar acest lucru se face fără probleme cu AC.
Ar trebui să instalez acasă încărcare AC sau încărcare rapidă DC?
Pentru utilizarea zilnică, un wallbox AC (7,4–22 kW) acasă sau la locul de muncă este de regulă suficient; vehiculul se încarcă liniștit peste noapte și cea mai mare parte a nevoii zilnice este acoperită astfel. Deoarece majoritatea șoferilor completează deja bateria nu de la 0%, ci de la un nivel de 30–40%, durata reală zilnică este scurtă. Încărcarea rapidă DC este utilă mai ales pe drumurile lungi, la stațiile publice de pe traseu. Când alegeți aparatul potrivit, este important să țineți cont de puterea acceptată de vehicul; astfel evitați să plătiți pentru mai multă putere decât aveți nevoie. Pe scurt: încărcarea zilnică se rezolvă acasă cu AC, iar nevoile de pe drumurile lungi cu stațiile DC de pe traseu; cele două se completează reciproc.
Produse recomandate
Soluții fabricate în propria noastră fabrică, legate de acest ghid.
Să alegem împreună produsul potrivit
Nu știți ce produs se potrivește vehiculului și instalației dumneavoastră electrice? Contactați-ne: dealerul nostru autorizat sau echipa noastră de vânzări vă va îndruma.
- Producție în propria fabrică din 1994
- Gamă de produse certificată CE
- Garanție de 2 ani de la producător
- +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
