Что такое C2L? Отличие от V2L и электричество от зарядного устройства

Что такое C2L и для чего он нужен?

C2L (Charger to Load) — это адаптер, который превращает электричество, взятое с выхода Type 2 зарядной станции AC, в обычную розетку. Его применяют там, где зарядная точка есть, а обычной розетки нет: парковки и выездные монтажи, мастерская и стройка, мероприятия и выставки, кемпинг и сад. Поскольку электричество идёт из сети, а не от машины, электромобиля рядом может вообще не быть; адаптер подключается прямо к зарядной стойке. Вход адаптеров Bemis C2L — Type 2, максимальный ток 16A. На стороне выхода есть варианты с одной, двумя и тремя розетками на кабеле длиной 3 метра, а также исполнение с промышленной розеткой 5/32A и вариант без кабеля с одной розеткой.

Чем отличаются C2L и V2L?

Отличие в том, откуда берётся электричество. V2L (Vehicle to Load) берёт его из батареи автомобиля; C2L (Charger to Load) берёт его с выхода Type 2 зарядной станции AC, то есть из сети. Оба в итоге дают вам обычную розетку, но последствия разные. С C2L вашему автомобилю не нужно поддерживать V2L, запас хода не уменьшается, а время работы не ограничено остатком заряда машины. Взамен C2L работает там, где стоит зарядное устройство; V2L едет с вами всюду, куда едет ваш автомобиль. Поэтому они не соперники, а дополняют друг друга: на стационарной точке C2L, в дороге V2L.

В моей машине нет V2L — смогу ли я всё же получить электричество через C2L?

Да. Поскольку C2L берёт электричество не от машины, а от зарядного устройства, вашему автомобилю не нужно поддерживать V2L. Более того, во время подключения автомобиля может вообще не быть рядом; адаптер вставляется прямо в выход Type 2 зарядной стойки и даёт вам обычную розетку. Именно поэтому для владельцев машин без V2L C2L — самый прямой путь к той же практичности. Единственное условие — наличие зарядного устройства AC; если у вас есть стационарная зарядная точка дома, на работе или на парковке, условие уже выполнено. А так как электричество приходит из сети, запас хода вашей машины не теряет ровным счётом ничего.

Сколько ампер можно снять с адаптера C2L?

Адаптеры Bemis C2L рассчитаны максимум на 16A. Однако реально действует меньшее из двух: это значение или настройка тока вашего зарядного устройства. Если ток станции выставлен ниже, ниже окажется и снимаемая мощность. В многорозеточных исполнениях число розеток не увеличивает общую ёмкость; все устройства, включённые в две или три розетки, делят один и тот же потолок 16A. Поэтому планируйте суммарную нагрузку заранее, если собираетесь одновременно включать энергоёмкие приборы; с обогревателями, сварочными аппаратами и подобным оборудованием большого потребления безопаснее всего ограничиться одним устройством.

Какой адаптер нужен, чтобы запитать автодом от зарядной точки?

Для этого используется адаптер C2C (Charger to Caravan). Он приводит однофазный выход Type 2 на 16A зарядного устройства по кабелю длиной 3 метра к разъёму CEE 3/16A, через который питается автодом, так что вы можете запитать автодом от зарядной точки на кемпинге. Он из того же семейства, что и C2L, и точно так же берёт электричество от зарядного устройства, а не от машины. Его не следует путать с V2L: у V2L источником служит батарея автомобиля, а у C2C — сеть. Если заранее выяснить, какой разъём есть на площадке, вы возьмёте с собой правильный адаптер и не будете искать решение на месте.

Важна ли марка автомобиля при выборе адаптера C2L?

Нет. У C2L нет конца со стороны автомобиля; поскольку электричество приходит от зарядного устройства, марка машины при выборе C2L ничего не решает. Разделение по маркам действует только на стороне V2L, где конец, вставляемый в автомобиль, зависит от марки, а неподходящий разъём физически не войдёт. При выборе C2L смотрят на другое: сколько розеток вам нужно, требуется ли промышленная розетка 5/32A, будете ли вы уносить прибор от зарядной точки и остаётся ли суммарная нагрузка ниже потолка 16A.