
Какво е C2L? Разликата от V2L и захранване от зарядното устройство
Повечето хора, които проучват V2L адаптер, в един момент попадат на C2L и ги бъркат. Имената им си приличат и затова се смятат за два варианта на едно и също нещо; основната им разлика обаче е ОТКЪДЕ идва енергията. Тази разлика определя и кой от тях ще ви свърши работа.
Разликата в едно изречение
V2L (Vehicle to Load) взима енергия от батерията на автомобила. C2L (Charger to Load) пък я взима от изхода Type 2 на AC зарядната станция; тоест източникът не е автомобилът, а зарядното устройство на стената и мрежата зад него. И двете в крайна сметка ви дават стандартен контакт, но едното намалява пробега на автомобила ви, а другото не.
Тази разлика има три практически последици
- Не е нужно автомобилът ви да има V2L. Тъй като C2L се свързва към зарядното устройство, автомобилът не трябва да поддържа тази функция; всъщност дори не е нужно да има автомобил наоколо.
- Пробегът не намалява. Тъй като енергията идва от мрежата, от батерията не се харчи нищо; сутрин намирате автомобила си зареден.
- Времето не е ограничено от батерията. При V2L таванът е оставащият заряд на автомобила; при C2L източникът е мрежата, затова това ограничение по време отпада.
В замяна C2L има свое условие: да има AC зарядно устройство. Колкото и далеч да отиде автомобилът, V2L може да пътува с вас; C2L пък работи там, където е зарядната точка.
Къде е полезен?
Най-често виждаме C2L на места, където електричеството вече съществува под формата на зарядна точка, но няма обикновен контакт:
- Паркинги и инсталации на терен: има зарядно устройство, но на стената няма контакт, а трябва да се захранят осветление, ръчен инструмент или измервателен уред.
- Работилници и строителни обекти: има зарядна точка, а електричеството трябва да се пренесе до временна работна зона.
- Събития и изложения: захранване на няколко консуматора от една точка на свързване за временен щанд, осветление и малко оборудване.
- Къмпинг и градина: захранване на уреди от зарядната точка; от страната на каравана пък се включва адаптерът C2C.
Видове адаптери C2L
Входът на адаптерите C2L на Bemis е Type 2 (изходът на зарядното устройство), а максималният им ток е 16A. От страната на изхода има четири варианта:
| Модел | Изход | Кабел | Типично приложение |
|---|---|---|---|
| Удължител с един контакт | 1 контакт | 3 м | Един уред |
| Удължител с 2 контакта | 2 контакта | 3 м | Два уреда едновременно |
| Удължител с 3 контакта | 3 контакта | 3 м | Терен · събитие · работилница |
| С индустриален контакт | 5/32A CEE | 3 м | Строителни обекти и промишлено оборудване |
Има и вариант без кабел, който се включва директно и има един изход. С увеличаването на броя контакти общото натоварване споделя същия таван от 16A; не очаквайте, че ако включите два отоплителни уреда в два контакта, ще надхвърлите общо тази граница.
C2C: съответствието от страната на каравана
Частта, която търсят собствениците на каравани, е адаптерът C2C (Charger to Caravan). Той адаптира изхода Type 2 на зарядното устройство към индустриалната връзка 3/16A, от която се захранва караванът; така става възможно караванът да се захранва от зарядна точка в къмпинга. Ако предварително разберете каква връзка има в къмпинга, ще вземете правилния адаптер със себе си.
Кой да изберете?
Решението всъщност се свежда до един въпрос: откъде ще взимате енергия? Ако от батерията на автомобила, V2L; ако от зарядно устройство, C2L; ако ще захранвате каравана, C2C. Ако автомобилът ви има V2L и често ходите на места без зарядна точка, по-правилният избор е V2L; ако имате постоянна зарядна точка и искате да запазите пробега на автомобила си, по-правилен е C2L.
Често двете се използват заедно: C2L у дома или на работното място, V2L на път. Избора на накрайник от страната на V2L, който зависи от групата марки, обяснихме стъпка по стъпка в отделно ръководство.
Три неща, на които да обърнете внимание
- Не надхвърляйте тавана от 16A. Адаптерът пренася този ток; планирайте общото натоварване на уредите, които свързвате, според него.
- Самото зарядно устройство също поставя граница. Ако регулируемият ток на модула е по-нисък, валидна е тази стойност.
- Не го бъркайте с V2L. C2L няма накрайник от страната на автомобила; съвместимостта с марката не е определяща за C2L, защото енергията не идва от автомобила.
Разгледайте цялата гама адаптери V2L, C2L и C2C.
Адаптери V2L / C2LЧесто задавани въпроси
Какво е C2L и за какво служи?
C2L (Charger to Load) е адаптер, който преобразува енергията, взета от изхода Type 2 на AC зарядната станция, в стандартен контакт. Използва се за захранване на електрически уреди на места, където има зарядна точка, но няма обикновен контакт: паркинги и инсталации на терен, работилници и строителни обекти, събития и изложения, къмпинг и градина. Тъй като енергията идва от мрежата, а не от автомобила, дори не е нужно да има електромобил наоколо; адаптерът се свързва директно към зарядното устройство. Входът на адаптерите C2L на Bemis е Type 2, а максималният им ток е 16A. От страната на изхода има варианти с един, два и три контакта на кабел от 3 метра, вариант с индустриален контакт 5/32A, както и вариант без кабел с един изход, който се включва директно.
Каква е разликата между C2L и V2L?
Разликата е откъде идва енергията. V2L (Vehicle to Load) я взима от батерията на автомобила; C2L (Charger to Load) пък я взима от изхода Type 2 на AC зарядната станция, тоест от мрежата. И двете в крайна сметка ви дават стандартен контакт, но последиците са различни. При C2L не е нужно автомобилът ви да поддържа V2L, пробегът ви не намалява и времето на използване не е ограничено от оставащия заряд на автомобила. В замяна C2L работи там, където има зарядно устройство; V2L пък пътува с вас, където и да отиде автомобилът. Затова двете не са конкуренти, а решения, които се допълват: C2L на постоянно място, V2L на път.
Ако автомобилът ми няма V2L, мога ли да взимам ток с C2L?
Да. Тъй като C2L взима енергия от зарядното устройство, а не от автомобила, не е нужно автомобилът ви да поддържа функцията V2L. Всъщност по време на свързването дори не е нужно да има автомобил наоколо; адаптерът се включва директно в изхода Type 2 на зарядното устройство и ви дава стандартен контакт. Затова за собствениците на автомобили без V2L най-прекият начин да получат същото удобство е C2L. Единственото условие е да има AC зарядно устройство; ако имате постоянна зарядна точка у дома, на работното място или на паркинг, това условие вече е изпълнено. А тъй като енергията идва от мрежата, пробегът на автомобила ви изобщо не намалява.
Колко ампера мога да взема от адаптер C2L?
Адаптерите C2L на Bemis пренасят максимум 16A. Реално валидната граница обаче е по-ниската от тази стойност и настройката на тока на вашето зарядно устройство: ако токът на модула е настроен по-ниско, и мощността, която можете да вземете, е толкова. При вариантите с няколко контакта броят на контактите не увеличава общия капацитет; всички уреди, които включите в два или три контакта, споделят същия таван от 16A. Затова, когато планирате едновременна работа на уреди с голяма консумация, изчислете общото натоварване предварително; при отоплителни уреди, заваръчни апарати и друго оборудване с голяма консумация най-безопасно е да използвате само един уред.
Какъв адаптер е нужен, за да захраня каравана от зарядна точка?
За целта се използва адаптерът C2C (Charger to Caravan). Той адаптира монофазния изход Type 2 16A на зарядното устройство чрез кабел от 3 метра към връзката 3/16A CEE, от която се захранва караванът; така можете да захранвате каравана си от зарядна точка в къмпинга. Той е от същото семейство като C2L и също взима енергия от зарядното устройство, а не от автомобила. Не бива да се бърка с V2L: при V2L източникът е батерията на автомобила, а при C2C е мрежата. Ако предварително разберете каква връзка има в къмпинга, ще вземете правилния адаптер със себе си и няма да ви се налага да търсите решение на място.
Има ли значение марката на автомобила при избора на адаптер C2L?
Не. C2L няма накрайник от страната на автомобила; тъй като енергията идва от зарядното устройство, марката на автомобила не е определяща при избора на C2L. Разделението по марки важи само при V2L, защото там накрайникът на адаптера, който се включва в автомобила, се различава според марката, а неподходящ накрайник физически не влиза. При избора на C2L гледате други неща: колко контакта искате, нужен ли ви е индустриален контакт 5/32A, ще пренасяте ли уреда далеч от зарядната точка и дали общото ви натоварване остава под тавана от 16A.
Препоръчани продукти
Решения, които произвеждаме в собствената си база, свързани с това ръководство.
Нека изберем заедно подходящия продукт
Не сте сигурни кой продукт е подходящ за вашия автомобил и електроинсталация? Свържете се с нас и нашият оторизиран дилър или търговски екип ще ви насочи.
- Производство в собствена база от 1994 г.
- Продуктова гама със сертификат CE
- 2 години гаранция от производителя
- +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr


