Panel zarządzania ładowaniem na wspólnym parkingu: kontrola zużycia każdego użytkownika w bloku i na osiedlu
Od strony technicznej ładowanie samochodu elektrycznego na wspólnym parkingu nie jest tak trudne, jak się wydaje: wystarczy poprowadzić odpowiednią linię zasilającą i zamontować urządzenie na ścianie, a auto się naładuje. Trudna część zaczyna się dopiero potem. Kto zużył prąd? Jak ująć to w kosztach wspólnych? Co się stanie, jeśli przyjedzie ktoś, kto nie mieszka w budynku, i po prostu skorzysta z ładowarki? Odpowiedź na te pytania nie kryje się w samym urządzeniu, lecz w panelu zarządzania, który za nim stoi. O decyzji dotyczącej części wspólnych najczęściej przesądza nie moc urządzenia, lecz to, czy taka warstwa zarządzania w ogóle istnieje.
Dlaczego ładowanie w częściach wspólnych to odrębny problem?
Ładowarka we własnym garażu obsługuje jednego użytkownika: licznik i tak jest twój, a zużycie trafia prosto na twój rachunek. W częściach wspólnych urządzenie jest zwykle zasilane z instalacji wspólnej i korzysta z niego kilka osób. Jeśli po stronie zarządcy nie zostaną jasno ustalone cztery kwestie, ładowarka szybko staje się źródłem sporów:
- Uprawnienia: kto może korzystać z urządzenia i czy dotyczy to także samochodów gości?
- Pomiar: ile energii pobrał każdy z użytkowników?
- Obciążenie: czy przy jednoczesnym ładowaniu dwóch aut nie zostanie przekroczona moc umowna budynku?
- Odpowiedzialność: kto zajmie się obsługą usterek i podziałem kosztów?
Te cztery punkty sprowadzają się w gruncie rzeczy do jednej potrzeby: trzeba rejestrować, kto korzysta ze wspólnej ładowarki, ile energii pobiera i na podstawie jakich uprawnień. Bez takiej ewidencji podział kosztów opiera się na szacunkach, a szacunki to w zarządzaniu budynkiem najszybsza droga do konfliktu.
Co dokładnie robi panel zarządzania?
Panel zarządzania to oprogramowanie, które zdalnie steruje ładowarką za pośrednictwem protokołu OCPP. W Bemis z panelu korzystasz zarówno w przeglądarce internetowej, jak i w aplikacji mobilnej; urządzenie łączy się z internetem przez Wi-Fi, a w modelach z modułem GSM – przez sieć komórkową. W częściach wspólnych panel zapewnia następujące funkcje:
- Zakładanie kont użytkowników: administrator tworzy użytkowników w panelu i w razie potrzeby odbiera im uprawnienia.
- Przypisywanie kart RFID: każdy użytkownik dostaje własną kartę; kto nie ma zarejestrowanej karty, nie uruchomi urządzenia.
- Raporty indywidualne: panel pokazuje osobno, ile energii pobrał każdy użytkownik.
- Zdalny monitoring i sterowanie: sesję ładowania śledzisz w czasie rzeczywistym, a w razie potrzeby możesz ją zdalnie uruchomić lub zatrzymać.
- Dynamiczne zarządzanie obciążeniem: gdy kilka urządzeń pracuje jednocześnie, dostępna moc jest automatycznie dzielona tak, aby nie przekroczyć mocy umownej.
- Ustalanie ceny za kWh: administrator określa w panelu cenę jednostkową energii.
- Przedpłacone saldo na karcie RFID: administrator z góry doładowuje kartę określoną kwotą; użytkownik może ładować tylko do wysokości dostępnego salda, a gdy saldo się wyczerpie, karta przestaje działać.
Te dwie ostatnie funkcje całkowicie zmieniają podejście do tego, co w częściach wspólnych jest prawdziwym problemem, czyli do ściągania należności. W klasycznym układzie najpierw zużywa się energię, potem wylicza się, kto ile powinien zapłacić, i trzeba się o te pieniądze upominać. Przy przedpłaconym saldzie kolejność się odwraca: administrator ustala cenę za kWh, doładowuje kartę użytkownika, a użytkownik ładuje tylko do wysokości tego salda. Gdy saldo się skończy, urządzenie nie zadziała z tą kartą. Dzięki temu w ogóle nie powstają należności, których trzeba by dochodzić, a zarządca w każdej chwili widzi w raportach dla poszczególnych użytkowników, ile energii zużyto.
Dlaczego oprogramowanie do zarządzania ładowaniem staje się osobną pozycją kosztową?
Ładowarkę kupuje się raz, natomiast oprogramowanie do zarządzania ma w branży zwykle formę kosztu cyklicznego: miesięcznego abonamentu lub rocznej licencji za każde urządzenie. Pozycja, która przy jednym urządzeniu wydaje się niewielka, wraz ze wzrostem liczby urządzeń staje się odczuwalna w kosztach eksploatacji i utrudnia decyzję o inwestycji w częściach wspólnych. Zarządcy często porównują cenę samego urządzenia, nie uwzględniając abonamentu, który trzeba będzie opłacać później.
W Bemis panel zarządzania dla części wspólnych jest bezpłatny. Kupując urządzenie, otrzymujesz panel w zestawie; nie płacisz osobno za abonament ani licencję. Dla zarządcy, który rozważa inwestycję w częściach wspólnych, to różnica między kosztem jednorazowym a kosztem cyklicznym, co bezpośrednio wpływa na całkowity koszt posiadania.
W których urządzeniach panel jest bezpłatny?
Bezpłatny panel zarządzania jest dostępny w rodzinach Charger Plus 2 i Charger Pro 2, zaprojektowanych do użytku wspólnego. Obie serie obsługują protokół OCPP 1.6, autoryzują użytkowników kartą RFID, a ich moc można regulować w zakresie 3,7–22 kW. Na stronach produktów urządzenia te są oznaczone plakietką „Bezpłatny panel zarządzania”; podstawowy model Charger 2 nie jest natomiast przeznaczony do zarządzania wspólnym użytkowaniem.
Trzy kwestie do ustalenia przed montażem
- Decyzja wspólnoty: montaż ładowarki w części wspólnej wymaga uchwały właścicieli lokali. Najlepiej od razu ustalić na piśmie, którzy użytkownicy otrzymają uprawnienia i jak będą dzielone koszty.
- Infrastruktura elektryczna: czy urządzenie będzie zasilane z licznika części wspólnych, czy zostanie poprowadzona osobna linia? Istniejącą rozdzielnicę i moc umowną powinien ocenić uprawniony elektryk.
- Planowanie mocy: jeśli dziś jest jedno auto, jutro mogą być trzy. Urządzenie obsługujące dynamiczne zarządzanie obciążeniem oszczędzi ci w przyszłości kosztów modernizacji linii.
Poznaj stacje ładowania AC stworzone z myślą o częściach wspólnych, z bezpłatnym panelem zarządzania w zestawie.
Zobacz stacje ładowania ACNajczęściej zadawane pytania
Kto płaci za prąd, gdy ładowarka stoi na parkingu bloku?
Jeśli urządzenie jest zasilane z instalacji części wspólnych, zużycie w pierwszej kolejności trafia do kosztów wspólnych, co oznacza, że płacą za nie także sąsiedzi, którzy z ładowarki nie korzystają. Panel zarządzania rozwiązuje to w dwóch krokach: każdemu użytkownikowi przypisuje się kartę RFID, a pobrana energia jest raportowana osobno dla każdego użytkownika; dodatkowo administrator może ustalić cenę za kWh i z góry doładować kartę określoną kwotą. Ponieważ użytkownik ładuje tylko do wysokości wpłaconego salda, kwota obciążająca koszty wspólne jest pokryta z góry i nie zostają żadne należności do ściągnięcia później.
Czy muszę płacić miesięczną opłatę za oprogramowanie do zarządzania ładowaniem?
W branży oprogramowanie do zarządzania ładowaniem jest zwykle oferowane w formie miesięcznego abonamentu lub rocznej licencji za każde urządzenie. Kwota, która przy jednym urządzeniu wydaje się niewielka, wraz ze wzrostem liczby urządzeń staje się stałą pozycją w kosztach eksploatacji i wydłuża okres zwrotu inwestycji w częściach wspólnych. Panel zarządzania dla części wspólnych od Bemis jest bezpłatny: otrzymujesz go razem z urządzeniami Charger Plus 2 i Charger Pro 2, bez dodatkowej opłaty abonamentowej czy licencyjnej. Porównując urządzenia, warto patrzeć nie tylko na cenę sprzętu, ale też na koszt oprogramowania, który pojawia się później.
Czy z ładowarki może korzystać ktoś, kto nie mieszka w budynku?
Autoryzacja odbywa się kartą RFID; osoba bez karty zarejestrowanej w panelu nie uruchomi urządzenia. Administrator może w dowolnej chwili dodać w panelu nowego użytkownika albo odebrać uprawnienia dotychczasowemu. Dzięki temu to, czy goście mogą korzystać z ładowarki i kto ma uprawnienia w jakim okresie, pozostaje całkowicie pod kontrolą zarządcy. Mieszkaniec, który się wyprowadza, traci dostęp do urządzenia w chwili, gdy jego uprawnienia zostaną usunięte z panelu; nie trzeba zbierać kart ani wymieniać zamków.
Czy prądu w budynku wystarczy, jeśli kilka aut ładuje się jednocześnie?
Właśnie do tego służy dynamiczne zarządzanie obciążeniem: gdy urządzenia pracują jednocześnie, dzielą dostępną moc między siebie i nie dopuszczają do przekroczenia mocy umownej budynku. Dzięki temu, gdy dwa auta zaczną się ładować w tym samym czasie, bezpiecznik nie wybije, a każde z nich po prostu ładuje się nieco dłużej. Liczbę aut ładowanych jednocześnie, moc umowną budynku i istniejącą instalację należy ocenić razem z uprawnionym elektrykiem. Wybór urządzenia obsługującego zarządzanie obciążeniem odsuwa też w czasie koszt modernizacji linii, gdy liczba aut wzrośnie.
Czy mogę korzystać z panelu zarządzania na telefonie?
Tak. Z panelu możesz korzystać zarówno w przeglądarce internetowej, jak i w aplikacji mobilnej; administrator może przeglądać raporty na komputerze, a codzienne sprawy załatwiać z telefonu. Urządzenie łączy się z internetem przez Wi-Fi; modele z modułem GSM mogą łączyć się także przez sieć komórkową. Ta druga opcja przydaje się zwłaszcza w garażach podziemnych, ponieważ sieć bezprzewodowa budynku często nie sięga do podziemi. Sposób połączenia wybiera się na etapie montażu i od niego zależy możliwość zdalnego monitorowania urządzenia.
Które urządzenia Bemis obsługują zarządzanie w częściach wspólnych?
Rodziny Charger Plus 2 i Charger Pro 2 zostały zaprojektowane do użytku wspólnego. Obie obsługują OCPP 1.6, autoryzację kartą RFID i dynamiczne zarządzanie obciążeniem; moc można regulować w zakresie 3,7–22 kW, dzięki czemu da się ją ograniczyć do możliwości instalacji w budynku. W tych dwóch rodzinach panel zarządzania dla części wspólnych jest bezpłatny, a na stronach produktów urządzenia są oznaczone plakietką „Bezpłatny panel zarządzania”. Podstawowy model Charger 2 jest natomiast przeznaczony do domu z jednym użytkownikiem i nie obejmuje zarządzania w częściach wspólnych.
Co się dzieje, gdy saldo na karcie RFID się wyczerpie?
Karta z wyczerpanym saldem nie uruchomi ładowania; urządzenie z nią nie zadziała. Użytkownik zgłasza się do zarządcy, który doładowuje saldo, i może ładować dalej. Doładowania dokonuje administrator w panelu, więc użytkownik nie potrzebuje osobnego systemu płatności. Takie rozwiązanie sprawdza się zwłaszcza w blokach i na osiedlach: zarządca najpierw pobiera pieniądze, a dopiero potem ktoś korzysta z ładowarki; nie trzeba do nikogo dzwonić z przypomnieniem o długu, a koszty wspólne nie rosną niespodziewanie.
Polecane produkty
Rozwiązania z naszej własnej produkcji związane z tym poradnikiem.
Wybierzmy razem właściwy produkt
Nie wiesz, który produkt pasuje do Twojego samochodu i instalacji elektrycznej? Skontaktuj się z nami, a nasz autoryzowany dealer lub zespół sprzedaży Ci doradzi.
- Produkcja we własnym zakładzie od 1994 roku
- Rodzina produktów z certyfikatem CE
- 2 lata gwarancji producenta
- +90 542 773 72 94 trade@bemis.com.tr
