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Glossar zum Laden von E-Autos

Was ist CCS2?

CCS2 (Combined Charging System / Combo 2) ist die Standard-DC-Schnellladebuchse in der Türkei und in Europa. Mit zwei leistungsstarken DC-Kontakten, die unterhalb der Type-2-Buchse ergänzt sind, überträgt es Gleichstrom mit hoher Leistung, sodass das Fahrzeug im Vergleich zum AC-Laden innerhalb von Minuten deutlich auflädt. Daher stammt der Name „kombiniert“: Derselbe Stecker unterstützt über eine einzige Buchse sowohl AC- (der obere Type-2-Teil) als auch DC-Laden, weshalb im Fahrzeug nur ein einziger Ladeanschluss genügt. Da beim DC-Laden die Stromumwandlung in der Station statt im Fahrzeug erfolgt, wird die Leistung direkt an die Batterie des Fahrzeugs abgegeben und ist nicht durch das Onboard-Ladegerät begrenzt. CCS2 ist der gemeinsame Standard der öffentlichen Schnellladenetze in der Türkei und der Elektrofahrzeuge der neuen Generation. Die in der Türkei gefertigten Schnellladegeräte der BEVDC-Serie von Bemis (40–200 kW DC) verwenden den CCS2-Stecker. In einem typischen Szenario lädt eine CCS2-Station an der Straße das Fahrzeug auf einer langen Fahrt während einer kurzen Pause erheblich auf, während dieselbe Buchse auf einem Einkaufszentrum-Parkplatz während des Einkaufs Schnellladen ermöglicht. Deshalb ist CCS2 eine Lösung für Situationen, in denen unterwegs Geschwindigkeit gefragt ist, und ergänzt das nächtliche AC-Laden zu Hause.
Type 2 und CCS2 im Pin-VergleichDer Type-2-Stecker hat sieben Pins (L1, L2, L3 Leistung, N Neutralleiter, PE Erde, CP und PP Kommunikation) und lädt nur mit AC; CCS2 ergänzt unter denselben sieben Pins zwei DC-Pins (DC+ und DC−) und unterstützt AC- und DC-Schnellladen über einen einzigen Anschluss.Type 2 – nur AC (7 Pins)L1L2L3NPECPPPDreiphasig (L1·L2·L3) + N + PE (Erde) + CP/PP (Kommunikation) – 7,4–22 kW ACCCS2 / Combo 2 – AC + DCDieselben 7 Pins wie Type 2+ unten 2 starke DC-Pins:DC+DC−AC + DC-Schnellladen über einen Anschluss (Bemis BEVDC 40–200 kW) – ein Einlass am Auto genügt
Der Unterschied zwischen Type 2 (nur AC, 7 Pins) und CCS2/Combo 2 (dieselben 7 Pins + 2 DC-Pins) – bei CCS2 lädt derselbe Anschluss sowohl AC als auch DC schnell.

Häufig gestellte Fragen

Warum wird CCS2 als „kombiniert“ bezeichnet?

CCS2 unterstützt dank zweier leistungsstarker DC-Kontakte, die unterhalb der Type-2-Buchse ergänzt sind, in einem einzigen Stecker sowohl AC- (der obere Type-2-Teil) als auch DC-Laden; daher stammt der Name. Dadurch genügt im Fahrzeug ein einziger Ladeanschluss, und der Fahrer benötigt keine getrennten Buchsen.

Warum ist CCS2 schneller als AC-Laden?

Bei CCS2 erfolgt die Stromumwandlung in der Station statt im Fahrzeug, sodass die Leistung direkt an die Batterie abgegeben und nicht durch das Onboard-Ladegerät des Fahrzeugs begrenzt wird. Dadurch lädt das Fahrzeug im Vergleich zu AC innerhalb von Minuten erheblich auf. Die BEVDC-Serie von Bemis (40–200 kW DC) verwendet den CCS2-Stecker.

Ist CCS2 in der Türkei der Standard?

Ja, CCS2 ist der gemeinsame Standard der öffentlichen Schnellladenetze in der Türkei und der Elektrofahrzeuge der neuen Generation. Eine CCS2-Station an der Straße lädt das Fahrzeug auf einer langen Fahrt während einer kurzen Pause auf, während dieselbe Buchse auf einem Einkaufszentrum-Parkplatz während des Einkaufs Schnellladen ermöglicht.

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