Le CCS2 (Combined Charging System / Combo 2) est le connecteur de recharge rapide DC standard en Europe et en Turquie. Grâce à deux broches DC de forte puissance ajoutées sous la prise Type 2, il transmet du courant continu à haute puissance ; le véhicule récupère ainsi une part importante de sa charge en quelques minutes, par rapport à la recharge AC. D'où le nom « combiné » : le même connecteur prend en charge la recharge AC (la partie Type 2 du haut) et DC avec une seule prise, si bien qu'une seule entrée de recharge suffit sur le véhicule. En recharge DC, la conversion du courant est effectuée dans la borne et non dans le véhicule : la puissance est donc délivrée directement à la batterie et n'est pas limitée par le chargeur embarqué (onboard charger). Le CCS2 est la norme commune des réseaux publics de recharge rapide en Europe et en Turquie et des véhicules électriques de nouvelle génération. Les unités de recharge rapide de la série BEVDC de Bemis (40–200 kW DC), fabriquées dans notre propre usine, utilisent le connecteur CCS2. Dans un scénario typique, une borne CCS2 au bord de la route recharge le véhicule de manière significative lors d'une courte pause pendant un long trajet ; la même prise, sur le parking d'un centre commercial, assure une recharge rapide pendant les courses. C'est pourquoi le CCS2 est la solution adaptée aux situations hors domicile où la rapidité compte, en complément de la recharge AC nocturne à la maison.
La différence entre le Type 2 (AC uniquement, 7 broches) et le CCS2/Combo 2 (les mêmes 7 broches + 2 broches DC) : avec le CCS2, la même prise assure la recharge AC et la recharge rapide DC.
Questions fréquentes
Pourquoi le CCS2 est-il appelé « combiné » ?
Le CCS2 prend en charge, dans le même connecteur, la recharge AC (la partie Type 2 du haut) et DC, grâce aux deux broches DC de forte puissance ajoutées sous la prise Type 2 ; c'est de là que vient son nom. Une seule entrée de recharge suffit ainsi sur le véhicule et le conducteur n'a pas besoin de prises séparées.
Pourquoi le CCS2 est-il plus rapide que la recharge AC ?
Avec le CCS2, la conversion du courant est effectuée dans la borne et non dans le véhicule : la puissance est délivrée directement à la batterie et n'est pas limitée par le chargeur embarqué du véhicule. Le véhicule récupère ainsi une part importante de sa charge en quelques minutes, par rapport à la recharge AC. La série BEVDC de Bemis (40–200 kW DC) utilise le connecteur CCS2.
Le CCS2 est-il la norme en Europe et en Turquie ?
Oui, le CCS2 est la norme commune des réseaux publics de recharge rapide en Europe et en Turquie et des véhicules électriques de nouvelle génération. Une borne CCS2 au bord de la route recharge le véhicule lors d'une courte pause pendant un long trajet, et la même prise, sur le parking d'un centre commercial, assure une recharge rapide pendant les courses.