Bemis E-V Charge
Home
Producten

Productcategorieën

AC-wallbox laadstations

AC-wallbox laadstations

Wandlaadstations 3,7 - 22 kW

Mobiele laders

Mobiele laders

Mobiele laders 2,3 - 22 kW

AC-laadkabels

AC-laadkabels

Type 2 · Mode 3

V2L- / C2L-adapters

V2L- / C2L-adapters

Vehicle-to-Load & Charger-to-Load – ontladen & accu laden

Verloopadapters en verlengkabels

Verloopadapters en verlengkabels

CEE- en standaard verloopadapters, mobiele verlengkabels

AC/DC-laadcomponenten

AC/DC-laadcomponenten

Type 2- en CCS2-connectoren, paneelcontactdozen, houders

Accessoires

Accessoires

Draagtassen, pedestal & overige

Alle producten bekijken
Gids

Support & garantie

Begin hier als uw product niet werkt

Calculator

Kosten- & laadtijdcalculator

Laderkeuzehulp

De juiste lader in 3 vragen

Gidsen

Gidsen & artikelen over EV-laden

FAQ

Ask in your own words

Woordenlijst

Termen rond EV-laden

Voertuigcompatibiliteit

Which charger and cable fits your car

Over ons

Bemis-wereld

Geschiedenis, merkverhaal, Bemis Groep

Eigen productie

Made in Türkiye, productie, OEM

Blog & nieuws

Gidsen, nieuws & beursupdates

Dealernetwerk
Documenten
Bedrijf

OEM & fabrikanten

Technisch portfolio & engineeringondersteuning

Word distributeur

Vertegenwoordig Bemis E-V Charge in uw land

Laadnetwerkoperators

OCPP-apparatuur, DLM, bewaking op afstand

TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
B2B
TürkçeTREnglishENDeutschDEEspañolESالعربيةARРусскийRUNederlandsNLPolskiPLPortuguêsPTFrançaisFRItalianoITSvenskaSVУкраїнськаUAБългарскиBGRomânăRO
Woordenlijst

Woordenlijst EV-laden

Wat is CCS2?

CCS2 (Combined Charging System / Combo 2) is de standaard DC-snellaadaansluiting in Europa en Türkiye. Met de twee krachtige DC-pinnen onder de Type 2-aansluiting brengt hij gelijkstroom met hoog vermogen over, zodat de auto in vergelijking met AC-laden binnen enkele minuten aanzienlijk wordt bijgeladen. De naam "gecombineerd" komt hiervandaan: dezelfde connector ondersteunt met één aansluiting zowel AC (het Type 2-deel bovenaan) als DC-laden, waardoor één laadpoort in de auto volstaat. Omdat bij DC-laden de stroomomzetting in het station plaatsvindt en niet in de auto, gaat het vermogen rechtstreeks naar de accu en wordt het niet beperkt door de ingebouwde lader. CCS2 is de gemeenschappelijke standaard van de openbare snellaadnetwerken en van elektrische auto's van de nieuwe generatie. De in eigen fabriek geproduceerde BEVDC-snelladers van Bemis (40–200 kW DC) gebruiken een CCS2-connector. In een typisch scenario laadt een CCS2-station langs de weg de auto tijdens een korte pauze op een lange reis aanzienlijk bij, terwijl dezelfde aansluiting in de parkeergarage van een winkelcentrum snel laadt tijdens het winkelen. CCS2 is daarom de oplossing voor situaties waarin onderweg snelheid nodig is, als aanvulling op het nachtelijke AC-laden thuis.
Type 2 en CCS2: pinvergelijkingDe Type 2-connector heeft zeven pinnen (L1, L2, L3 vermogen, N nul, PE aarde, CP en PP communicatie) en laadt alleen met AC; CCS2 voegt onder diezelfde zeven pinnen twee DC-pinnen (DC+ en DC−) toe en ondersteunt AC- en DC-snelladen via één aansluiting.Type 2 – alleen AC (7 pinnen)L1L2L3NPECPPPDriefasig (L1·L2·L3) + N + PE (aarde) + CP/PP (communicatie) – 7,4–22 kW ACCCS2 / Combo 2 – AC + DCDezelfde 7 pinnen als Type 2+ onderaan 2 zware DC-pinnen:DC+DC−AC + DC-snelladen via één aansluiting (Bemis BEVDC 40–200 kW) – één inlaat op de auto volstaat
Het verschil tussen Type 2 (alleen AC, 7 pinnen) en CCS2/Combo 2 (dezelfde 7 pinnen + 2 DC-pinnen) – bij CCS2 doet dezelfde aansluiting zowel AC- als DC-snelladen.

Veelgestelde vragen

Waarom wordt CCS2 "gecombineerd" genoemd?

CCS2 ondersteunt met de twee krachtige DC-pinnen onder de Type 2-aansluiting in dezelfde connector zowel AC (het Type 2-deel bovenaan) als DC-laden; daar komt de naam vandaan. Zo volstaat één laadpoort in de auto en heeft de bestuurder geen aparte aansluitingen nodig.

Waarom is CCS2 sneller dan AC-laden?

Bij CCS2 vindt de stroomomzetting in het station plaats en niet in de auto, zodat het vermogen rechtstreeks naar de accu gaat en niet wordt beperkt door de ingebouwde lader van de auto. Daardoor wordt de auto in vergelijking met AC-laden binnen enkele minuten aanzienlijk bijgeladen. De BEVDC-serie van Bemis (40–200 kW DC) gebruikt een CCS2-connector.

Is CCS2 de standaard in Türkiye?

Ja, CCS2 is de gemeenschappelijke standaard van de openbare snellaadnetwerken in Türkiye en van elektrische auto's van de nieuwe generatie. Een CCS2-station langs de weg laadt de auto tijdens een korte pauze op een lange reis bij, terwijl dezelfde aansluiting in de parkeergarage van een winkelcentrum snel laadt tijdens het winkelen.

Gerelateerde inhoud

Type 2, CCS2 en CHAdeMO: stekkertypen vergeleken DC-snellaadstations

Ontdek ons productassortiment voor in eigen huis geproduceerde laadoplossingen voor elektrische voertuigen.

Bekijk producten

Gerelateerde termen

Type 2 AC / DC-laden

Andere termen

Type 2OCPPAC / DC-ladenkW / kWhV2LC2LLoadmanagement / DLMIP65 / IP66Fase (een/drie)Onboard chargerMode 2 / Mode 3RFIDTaperWallbox
Bemis E-V Charge

Ons merk voor EV-laadapparatuur binnen Bemis Teknik Elektrik A.Ş. Sinds 1994 kwalitatief elektrotechnisch materiaal, van Türkiye naar de hele wereld.

Gemaakt in Türkiye

Volg ons:

Producten

  • AC-wallbox
  • Mobiele AC-laders
  • AC-laadkabels Type 2
  • V2L- / C2L-adapters
  • Verloopadapters & verlengkabels
  • Laadstationcomponenten
  • Accessoires

Bedrijf

  • Over ons
  • Bemis-wereld
  • Eigen productie
  • Blog & nieuws
  • Cijfers & feiten

Partnerschap

  • Vind een dealer
  • OEM / fabrikant
  • Word distributeur
  • Netwerkoperators
  • Export

Ondersteuning

  • Storing & garantie
  • Suggesties & klachten
  • Documenten
  • Kwaliteit & certificaten
  • FAQ
  • Gidsen
  • Calculator
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.·Alle rechten voorbehouden.·Eigen productie, wereldwijde kwaliteit
+90 542 773 72 94 trade@bemis.com.trOEM / B2BPrivacy / AVGCookiebeleidBemis Grup:Bemis E-V Charge·Bemis Teknik·BYES