Stație de încărcare în parcarea personalului: fabrici, OSB și zone industriale

Orice fabrică, depozit sau zonă industrială în care crește numărul de vehicule electrice ale angajaților ajunge la aceeași întrebare: vrem să punem încărcătoare în parcare, de unde începem? Această decizie nu seamănă cu montarea unui wallbox acasă. Într-o locuință singura problemă este dacă linia este potrivită; într-o unitate de producție există deja un transformator, un tablou de compensare și o sarcină de producție care se schimbă oră de oră. Încărcătoarele se adaugă peste această imagine. Acest articol tratează pe rând decizia din partea fabricii și a zonei industriale.

Parcarea personalului nu este același lucru cu o flotă

Prima distincție trebuie făcută aici, pentru că fiecare decizie ulterioară depinde de ea. Dacă se încarcă o flotă de mașini ale companiei, vehiculele vă aparțin, stau noaptea în incintă, iar planificarea este a dumneavoastră; acest scenariu l-am tratat într-un articol separat. Parcarea personalului este diferită: mașinile aparțin angajaților, vin la începutul programului și pleacă la sfârșitul lui. Așadar fereastra de încărcare nu este toată noaptea, ci durata schimbului, iar consumul fiecăruia trebuie separat pe persoană.

Câte unități sunt necesare? Răspunsul îl dă organizarea schimburilor

Într-o parcare a personalului, o unitate poate deservi mai multe mașini pe parcursul zilei, pentru că mașina angajatului stă parcată ore în șir. Într-o unitate cu un singur schimb, în care mașina vine dimineața și pleacă seara, un dispozitiv de 7,4 kW livrează, într-o fereastră de 8 ore, mai mult decât suficientă energie pentru utilizarea zilnică; aici contează durata, nu viteza. Într-o unitate cu trei schimburi, același dispozitiv poate deservi pe rând trei șoferi diferiți. De aceea, numărul de unități trebuie planificat după numărul de vehicule electrice parcate în același timp, nu după numărul de mașini.

• Numărați vehiculele electrice parcate în același timp, nu numărul total de angajați.
• Notați orele de schimbare a turelor; partajarea unităților are loc în aceste intervale.
• Trageți infrastructura după necesarul de peste 2-3 ani, nu după cel de azi: cablurile și tabloul sunt ieftine la prima săpătură, nu mai târziu.
• Gândiți un punct separat pentru vizitatori și furnizori; poate doriți să păstrați punctele personalului accesibile doar cu autorizare.

Partea electrică în OSB și zonele industriale

În Turcia, în zonele industriale organizate (OSB), distribuția energiei electrice se face adesea prin persoana juridică a OSB; așadar, atunci când adăugați o sarcină nouă, interlocutorul dumneavoastră poate fi administrația OSB, nu compania regională de distribuție. În zonele industriale mai mici, transformatorul comun deservește mai multe firme, astfel că apare problema împărțirii capacității. În ambele cazuri, întrebarea la care trebuie răspuns înainte de instalare este aceeași: există loc în transformatorul și în tabloul principal existente pentru sarcina pe care urmează să o adăugați?

Al doilea subiect tehnic este compensarea. La abonații industriali, consumul de energie reactivă se reflectă în factură, iar atunci când în unitate se adaugă o sarcină nouă, tabloul de compensare trebuie revizuit în funcție de noua situație. Modul în care încărcătoarele vor influența această imagine trebuie evaluat, după stabilirea numărului și a puterii, de persoana care cunoaște proiectul electric al unității. Acesta este unul dintre cele mai importante puncte ale evaluării dinaintea instalării.

Nu atingeți vârful sarcinii de producție

Sarcina electrică a fabricii nu este constantă pe parcursul zilei; atinge un vârf când pornesc mașinile de producție. Cel mai rău scenariu pentru încărcătoare este să absoarbă toate la putere maximă exact în acest vârf. Soluția nu este reducerea numărului de unități, ci gestionarea dinamică a sarcinii: sistemul vede consumul instantaneu al unității, reduce automat puterea de încărcare și o crește din nou când unitatea se descarcă. Seriile Bemis Charger Plus 2 și Charger Pro 2 au această funcție de echilibrare a sarcinii; deoarece dispozitivele pot funcționa în trepte în intervalul 6-32 A, reducerea se face fără a întrerupe încărcarea.

Cine plătește energia? Decideți de la început

În parcarea personalului, aceasta nu este o întrebare tehnică, ci una administrativă, iar răspunsul poate fi dat în trei feluri: încărcarea este oferită gratuit, ca beneficiu; costul este transferat angajatului; sau se stabilește un model gratuit până la un anumit număr de kWh și cu plată după aceea. Oricare ar fi alegerea, nu puteți gestiona ceea ce nu vedeți. La seriile Charger Plus 2 și Pro 2, panoul de management pentru spații comune, cu autorizarea utilizatorilor prin card RFID și raportare pe persoană, este oferit gratuit; nu apar costuri de licență sau abonament. Dacă măsurătoarea trebuie să stea la baza facturării, se preferă modelele cu contor MID integrat în carcasă.

Ce dispozitiv: AC sau DC?

În parcările pentru personal și vizitatori, răspunsul corect este aproape întotdeauna AC. Deoarece mașina stă parcată ore în șir, un wallbox AC între 7,4 kW și 22 kW acoperă cu prisosință necesarul, iar costul infrastructurii este mult mai mic. Încărcarea rapidă DC este pentru scenariile în care vehiculul rămâne în incintă doar câteva minute: intrări și ieșiri logistice, o clădire administrativă cu trafic intens de vizitatori sau decizia de a poziționa unitatea ca punct public de încărcare. A nu le confunda este cea mai ușoară economie a investiției.

De ce este obligatorie evaluarea dinaintea instalării?

La niciunul dintre punctele de mai sus nu se poate răspunde alegând din catalog: tabloul existent, încărcarea transformatorului, distanța până la parcare, traseul cablului și suprafața de montaj trebuie văzute la fața locului. Alegerea dispozitivului se clarifică după evaluare; vânzarea se face prin dealerii noștri autorizați. Instalarea și punerea în funcțiune sunt responsabilitatea cumpărătorului și sunt efectuate de un electrician autorizat conform Procedurilor de instalare Bemis; produsele sunt livrate cu garanție de producător de 2 ani.