Vad är AC-laddning och DC-laddning? Skillnaden och användning hemma eller vid laddstation

Vad är den grundläggande skillnaden mellan AC- och DC-laddning?

Skillnaden är var strömomvandlingen sker. Vid AC-laddning (växelström) kommer elen från nätet till bilen som växelström, och bilens ombordladdare omvandlar den till den likström som batteriet kan använda; omvandlingen sker i bilen, och därför begränsas hastigheten av bilens laddare (normalt 7,4 kW med enfas, 11–22 kW med trefas). Vid DC-laddning (likström) sker omvandlingen i stället inne i laddstationen: enheten matar DC direkt till batteriet och går förbi bilens laddare; därmed når den mycket högre effekt (50–350+ kW) och fyller en stor del av batteriet på några minuter. Båda har alltså samma syfte, men arbetssätt och hastighet skiljer sig helt.

Ska jag välja AC eller DC hemma?

Hemma är en AC-laddbox nästan alltid rätt val. Bilen blir bekvämt full under natten medan den står parkerad, kostnaden för utrustning och installation är rimlig och den räcker mer än väl för daglig användning. DC-snabbladdning är både mycket dyrt och onödigt hemma; utrustningen är mer komplex och dyrare, och du behöver inte den hastighet den ger hemma. DC är främst avsett för rastplatser längs motorvägar, fordonsflottor och kommersiell användning. Tumregeln är: ladda långsamt och billigt med AC hemma varje dag. Bemis AC-laddboxar och portabla laddare är utformade just för denna dagliga användning hemma; de tillverkas i vår egen fabrik i Bursa (Turkiet) och är OCPP-kompatibla beroende på modell.

Skadar DC-snabbladdning batteriet?

Att använda DC-snabbladdning ibland är inget problem; en snabb påfyllning på 20 minuter för att kunna fortsätta en lång resa är precis vad den är till för. Det är dock bättre för batteriets hälsa att göra den dagliga laddningen med AC än att bara ladda med DC varje dag; daglig AC-laddning är skonsammare mot batteriet. Tumregeln är: ladda långsamt och ekonomiskt med AC hemma eller på jobbet varje dag, och använd DC-snabbladdning bara vid behov, särskilt på långa resor. Det balanserade upplägget är idealiskt både för bekvämligheten och för batteriets livslängd.

Hur stor är skillnaden i laddhastighet mellan AC och DC?

Effektintervallen skiljer sig tydligt. AC-laddning arbetar normalt mellan 7,4 kW (enfas) och 11–22 kW (trefas), och hastigheten begränsas av kapaciteten i bilens ombordladdare; du kan inte gå över den effekt som laddaren tar emot. DC-snabbladdning kan däremot nå från 50 kW upp till 350 kW, eftersom omvandlingen sker i laddstationen och batteriet matas direkt förbi bilens laddare. Därför fyller DC en stor del av batteriet på några minuter, medan AC passar för laddning över natten där bilen står parkerad länge. Hastighetsskillnaden avgör också var de används.

Var används AC- och DC-laddning?

AC-laddning passar platser där bilen står parkerad länge: hemma, på arbetsplatsen, i parkeringshus och vid köpcentrum. Utrustningen är relativt enkel och prisvärd och idealisk för laddning över natten i vardagen. DC-snabbladdning är i stället utformad för rastplatser längs motorvägar, snabbladdningspunkter i städer samt fordonsflottor och kommersiella verksamheter; utrustningen är mer komplex och dyrare. Kort sagt är AC till för ekonomisk laddning under långa parkeringar och DC för snabb påfyllning på vägen. När du väljer rätt utrustning är det avgörande var och hur länge bilen står parkerad.