Słownik ładowania EV

Czym jest C2L?

C2L (Charger-to-Load) to adapter, który zamienia energię pobieraną z wyjścia Type 2 stacji ładowania AC na zwykłe gniazdo lub gniazdo przemysłowe (CEE). Różnica względem V2L dotyczy źródła energii: V2L pobiera energię z akumulatora samochodu, a C2L z ładowarki, czyli ze stojącej za nią sieci. Dlatego samochód nie musi obsługiwać V2L, zasięg samochodu się nie zmniejsza, a czas użytkowania nie jest ograniczony pozostałym naładowaniem akumulatora; podczas podłączenia samochód nie musi być nawet obecny. Jedynym warunkiem C2L jest natomiast obecność ładowarki AC, czyli adapter działa tam, gdzie jest punkt ładowania. Dostępna moc jest ograniczona niższą z dwóch wartości: prądem, jaki przenosi adapter, i ustawieniem prądu ładowarki; w wersjach z kilkoma gniazdami wszystkie podłączone urządzenia dzielą ten sam limit. Adaptery C2L Bemis mają wejście Type 2 i maksymalny prąd 16A; dostępne są wersje z kablem 3 metry z pojedynczym, podwójnym i potrójnym gniazdem, wersja z gniazdem przemysłowym 5/32A oraz bezkablowa wersja z jednym wyjściem podłączana bezpośrednio. Typowe zastosowania C2L to np. zasilanie oświetlenia lub elektronarzędzi na parkingu z punktem ładowania, ale bez gniazdka w ścianie, doprowadzenie prądu do tymczasowego stanowiska pracy na budowie lub zasilanie kilku urządzeń z jednego punktu na terenie imprezy. Do zasilania kampera służy adapter C2C (Charger to Caravan) z tej samej rodziny.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest różnica między C2L a V2L?

Różnica dotyczy źródła energii. V2L (Vehicle to Load) pobiera energię z akumulatora samochodu; C2L (Charger to Load) z wyjścia Type 2 stacji ładowania AC, czyli z sieci. Dlatego przy C2L samochód nie musi obsługiwać V2L, a jego zasięg się nie zmniejsza. Z kolei C2L działa tam, gdzie jest ładowarka, a V2L jest z Tobą wszędzie, dokąd pojedzie samochód. Oba rozwiązania się uzupełniają: w stałym punkcie C2L, w drodze V2L.

Do jakich zastosowań nadaje się C2L?

C2L przydaje się tam, gdzie jest punkt ładowania, ale nie ma zwykłego gniazdka: do zasilania oświetlenia, elektronarzędzi lub przyrządów pomiarowych na parkingach i w instalacjach terenowych, do doprowadzenia prądu do tymczasowego stanowiska pracy na budowie i w warsztacie oraz do zasilania kilku urządzeń z jednego punktu na imprezach i targach. Wersja z gniazdem przemysłowym 5/32A jest przeznaczona do sprzętu budowlanego i przemysłowego. Do zasilania kampera służy adapter C2C (Charger to Caravan) z tej samej rodziny.

Czy C2L działa z każdym samochodem?

C2L nie ma końcówki po stronie samochodu i pobiera energię z ładowarki, a nie z samochodu; dlatego marka samochodu ani obsługa V2L nie mają znaczenia. Podczas podłączenia samochód nie musi być nawet obecny. Jedynym warunkiem jest obecność ładowarki AC. Dostępna moc jest ograniczona niższą z dwóch wartości: limitem 16A adaptera i ustawieniem prądu ładowarki.