Czym jest taper (stopniowe spowalnianie ładowania)?

Taper (stopniowe spowalnianie) to celowe zmniejszenie szybkości ładowania, gdy akumulator osiągnie określony poziom naładowania (często około 80%). Nie jest to awaria ani wada urządzenia, lecz normalne zachowanie chroniące akumulator: gdy ogniwa zbliżają się do pełnego naładowania, nie mogą bezpiecznie przyjmować dużego prądu, więc system zarządzania akumulatorem samochodu żąda mniejszego prądu, aby ograniczyć nagrzewanie i zużycie. Dlatego pierwsze 80% ładuje się szybko, a ostatnie 20% trwa nieproporcjonalnie długo; różnica ta jest szczególnie wyraźna przy szybkim ładowaniu DC. W praktyce najbardziej efektywne jest zakończenie szybkiego ładowania przy około 80% i kontynuowanie jazdy; ładowanie do 100% może oznaczać niepotrzebną stratę czasu. Zachowanie to wynika głównie z samochodu, a nie z marki ładowarki; jednostki szybkiego ładowania DC Bemis również dostosowują się do krzywej prądu, której żąda akumulator. Na przykład podczas postoju w długiej trasie zakończenie ładowania na stacji DC przy 80% i dalsza jazda jest znacznie bardziej efektywne niż dodatkowe czekanie na ostatnie 20%; przy nocnym ładowaniu AC w domu czas jest od początku długi, więc ładowanie do 100% nie stanowi problemu. Znajomość zjawiska taper ułatwia więc planowanie czasu w trasie.