Unidade de carregamento DC: de parede ou de coluna?
Na escolha de uma unidade de carregamento rápido DC, a primeira coisa de que se fala é normalmente a potência: 40 kW, 80 kW ou 120 kW? Definida a potência, surge uma segunda decisão que a maioria dos compradores não espera: a mesma unidade pode ser fornecida com dois corpos diferentes. Um é montado na parede; o outro assenta no seu próprio pé. Do ponto de vista elétrico fazem o mesmo trabalho; a diferença está toda no terreno.
A verdadeira diferença entre os dois tipos
A unidade de parede é fixada numa superfície resistente. Ou seja, é a parede que suporta o peso da unidade, o aparelho fica elevado em relação ao chão e o espaço à sua frente fica totalmente livre. A unidade de coluna, por sua vez, assenta com o seu próprio corpo sobre uma base; pode ser colocada em locais sem parede por trás, como um parque descoberto, o meio de uma ilha de estacionamento ou a orla de uma zona verde. Por isso, o modelo de coluna é mais profundo e claramente mais pesado.
| De parede | De coluna | |
|---|---|---|
| Potência de saída | 40 kW | 40 kW |
| Conector | CCS2 | CCS2 |
| Largura × Profundidade × Altura | 600 × 320 × 900 mm | 600 × 425 × 1770 mm |
| Peso | 80 kg | 105 kg |
| Montagem | Fixada numa parede resistente | Sobre o seu próprio pé, fixada ao chão |
| Local típico | Parque coberto, fachada de edifício, muro do recinto | Parque descoberto, ilha de estacionamento, zona sem parede |
Quando é que a unidade de parede é a escolha certa?
Se no local de montagem houver uma parede ou um pilar sólido capaz de suportar o peso da unidade, a versão de parede é quase sempre a mais prática. Não é preciso fazer base, não se fura o pavimento, o aparelho fica fora da linha de embate dos veículos e não se perde espaço no parque. Parques cobertos, fachadas de edifícios e muros perimetrais são o lugar natural deste tipo.
Quando é necessária a unidade de coluna?
Se não houver parede no ponto onde o veículo vai estacionar, a decisão está tomada. O meio das ilhas de estacionamento, as faixas centrais dos parques descobertos e as orlas ajardinadas não têm parede; aí, a unidade tem de assentar no seu próprio pé. A segunda vantagem do modelo de coluna é a visibilidade: um corpo com 1770 mm de altura vê-se ao longe, o que faz sentido para empresas que posicionam o seu espaço como ponto de carregamento público.
Um terceiro fator decisivo: cabo e aproximação
Independentemente do tipo de corpo, a unidade tem de chegar à tomada de carregamento do veículo. Como os cabos DC são pesados, um comprimento desnecessário cansa o utilizador, e um cabo demasiado curto obriga a estacionar o veículo numa determinada orientação. Por isso, a escolha do corpo e a disposição dos lugares planeiam-se em conjunto: na visita técnica mede-se de que lado o veículo se aproxima, de que lado do veículo fica a tomada de carregamento e se o cabo chega sem arrastar no chão.
Como se avalia a superfície de suporte para a unidade de parede?
Antes de escolher a unidade de parede, há uma pergunta simples que costuma ser esquecida: esta parede consegue suportar durante anos uma unidade de 80 quilogramas, juntamente com o cabo nela pendurado? Uma parede ou um pilar de betão armado não têm problema com esta carga; uma divisória ligeira, uma parede de blocos ou uma superfície construída posteriormente não são consideradas resistentes. A altura de montagem também se define aqui: escolhe-se uma cota em que o conector fique fácil de alcançar, mas em que o cabo não arraste no chão. Esta avaliação não se faz pelo catálogo, mas no local.
Em potências mais elevadas, a questão do corpo deixa de existir
A distinção entre parede e coluna é própria da gama de potência mais baixa. À medida que a potência aumenta, o volume do conversor e do arrefecimento no interior da unidade cresce, o aparelho deixa de caber num corpo que se possa pendurar na parede e passa a ser um armário assente no chão. Na série Bemis BEVDC, os 40 kW estão disponíveis com dois corpos, enquanto as gamas de 80 kW ou mais são do tipo armário; os modelos de 120 kW ou mais têm ainda ecrã tátil capacitivo de 10 polegadas e resistência ao impacto IK10. Ou seja, a escolha do corpo estreita-se naturalmente com a gama de potência.
As características elétricas são iguais nos dois tipos
Ao escolher pelo corpo, não se perde nenhuma funcionalidade. Na série Bemis BEVDC, os dois corpos partilham a mesma base elétrica: conector CCS2, entrada trifásica AC de 380-480 V, saída DC de 150-1000 V, índice de proteção IP54, temperatura de funcionamento de -30 °C a +50 °C, suporte do protocolo OCPP 1.6J e autenticação de utilizadores por cartão RFID e aplicação móvel. A série vai de 40 kW a 200 kW; nas gamas de potência mais elevadas, o corpo passa a ser do tipo armário.
Confirme na visita técnica do seu eletricista qual o tipo de estrutura adequado à disposição do seu local.
Ver as unidades de carregamento rápido DCPerguntas frequentes
O que é uma unidade de carregamento DC?
Uma unidade de carregamento DC é um carregador rápido que converte internamente a corrente alternada recebida da rede em corrente contínua e a entrega diretamente à bateria do veículo. No carregamento AC, esta conversão é feita pelo carregador interno do próprio veículo, que limita a potência; em DC, como a conversão acontece dentro da unidade, o carregador interno do veículo fica fora do circuito e é possível chegar a potências muito mais elevadas. Por isso, as unidades DC carregam numa escala de minutos e são usadas em locais onde os veículos param pouco tempo. No terreno, o mesmo produto também é chamado carregador DC, unidade de carregamento rápido ou posto de carregamento DC.
Há diferença de potência entre a unidade DC de parede e a de coluna?
Não. No mesmo modelo, o tipo de corpo não altera as características elétricas; a potência de saída, o tipo de conector, o índice de proteção, a temperatura de funcionamento e o suporte de protocolos são iguais nos dois tipos. A diferença surge do lado físico: o modelo de coluna suporta o seu próprio pé e é, por isso, mais profundo e mais pesado. No exemplo do Bemis BEVDC 40, a versão de parede tem 600 × 320 × 900 mm e 80 kg, enquanto a versão de coluna tem 600 × 425 × 1770 mm e 105 kg. A escolha faz-se, portanto, em função da superfície de montagem e da disposição do local, e não do desempenho.
O posto de carregamento de coluna exige preparação do pavimento?
Sim. Como a unidade de coluna transmite o seu próprio peso ao chão, o local de fixação tem de estar preparado para suportar essa carga; na prática, isso significa normalmente uma base de betão e fixações por ancoragem. Além disso, como a entrada de cabos é feita pelo chão, o percurso tem de ser planeado em conjunto com a base; abrir uma calha de cabos mais tarde é muito mais caro. No modelo de parede este passo não existe, pois a unidade é fixada numa superfície resistente. Em ambos os casos, o pavimento e os pormenores de montagem devem ser definidos no local, na visita técnica anterior à instalação.
Que gama de potência DC devo escolher para a minha empresa?
O fator decisivo é o tempo que o veículo vai ficar no seu espaço. Se o veículo ficar meia hora ou mais, a classe de 40 kW cobre a maioria dos cenários; em locais de passagem, onde a visita desce para quinze minutos, as gamas mais elevadas começam a fazer sentido. À medida que a potência aumenta, não cresce só o aparelho, mas também a ligação à rede e o posto de transformação, pelo que a decisão não deve ser tomada olhando apenas para o preço da unidade. A série Bemis BEVDC abrange as gamas de 40, 80, 120, 160, 180 e 200 kW; a gama certa escolhe-se avaliando em conjunto a duração da visita e a infraestrutura elétrica existente.
A unidade de carregamento DC pode ser instalada no exterior?
Sim, estas unidades foram concebidas para instalação no exterior. A série Bemis BEVDC tem índice de proteção IP54 e está especificada para funcionar entre -30 °C e +50 °C; ou seja, pode ser colocada num parque descoberto, exposta à chuva e às temperaturas das estações do ano. Ainda assim, no terreno presta-se atenção a dois pontos: a unidade e o cabo devem ficar fora da linha de manobra dos veículos, e é preferível que o ecrã não fique ao sol direto durante todo o dia. A escolha do local de instalação faz-se na visita técnica, tendo em conta estes pormenores.
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