O taper (redução progressiva) é a redução intencional da velocidade de carregamento depois de a bateria atingir um certo nível de carga (muitas vezes cerca de 80%). Não se trata de uma avaria nem de um defeito do aparelho, mas de um comportamento normal que protege a bateria: à medida que as células se aproximam da carga completa, deixam de conseguir aceitar correntes elevadas com segurança, e o sistema de gestão da bateria do veículo pede menos corrente para reduzir o aquecimento e o desgaste. Por isso, os primeiros 80% carregam depressa, enquanto os últimos 20% demoram desproporcionadamente mais; a diferença é especialmente visível no carregamento rápido DC. Na prática, a utilização mais eficiente é parar o carregamento rápido por volta dos 80% e seguir viagem; completar até 100% pode levar a uma perda de tempo desnecessária. Este comportamento resulta essencialmente do veículo e não da marca do carregador; as unidades de carregamento rápido DC da Bemis também se adaptam à curva de corrente pedida pela bateria. Por exemplo, numa pausa durante uma viagem longa, parar o veículo a 80% num posto DC e seguir viagem é muito mais eficiente do que esperar mais pelos últimos 20%; em casa, com carregamento AC durante a noite, como o tempo disponível é longo à partida, completar até 100% não é problema. Ou seja, conhecer o taper facilita o planeamento do tempo na estrada.
Perguntas frequentes
Porque é que o carregamento abranda depois dos 80%?
Chama-se taper (redução progressiva) e não é uma avaria, mas um comportamento normal que protege a bateria. À medida que as células se aproximam da carga completa, deixam de conseguir aceitar correntes elevadas com segurança; o sistema de gestão da bateria do veículo pede menos corrente para reduzir o aquecimento e o desgaste. A diferença é especialmente visível no carregamento rápido DC.
Devo completar o carregamento rápido até 100%?
Em geral, não. Os primeiros 80% carregam depressa, enquanto os últimos 20% demoram desproporcionadamente mais; a utilização mais eficiente é parar o carregamento rápido por volta dos 80% e seguir viagem. Este comportamento resulta do veículo e não da marca do aparelho; as unidades DC da Bemis também se adaptam à curva de corrente pedida pela bateria. Em casa, com carregamento AC durante a noite, chegar aos 100% não é problema.