Vad är taper (gradvis nedtrappning)?

Taper (gradvis nedtrappning) är den avsiktliga sänkningen av laddhastigheten efter att batteriet har nått en viss laddnivå (ofta cirka 80 %). Det är varken ett fel eller en brist hos laddaren, utan ett normalt beteende som skyddar batteriet: när cellerna närmar sig full laddning kan de inte längre ta emot hög ström på ett säkert sätt, och bilens batterihanteringssystem begär mindre ström för att minska risken för uppvärmning och slitage. Därför laddas de första 80 % snabbt, medan de sista 20 % tar oproportionerligt lång tid; skillnaden är särskilt tydlig vid DC-snabbladdning. I praktiken är det mest effektivt att avbryta snabbladdningen vid cirka 80 % och fortsätta resan; att ladda till 100 % kan innebära onödig tidsförlust. Beteendet beror i grunden på bilen, inte på laddarens märke; även Bemis DC-snabbladdare anpassar sig efter den strömkurva som batteriet begär. Under en paus på en lång resa är det till exempel betydligt effektivare att lämna bilen vid 80 % på en DC-laddstation och köra vidare än att vänta extra på de sista 20 %; vid AC-laddning hemma över natten är det däremot inget problem att ladda till 100 %, eftersom tiden redan från början är lång. Att känna till taper gör det alltså lättare att planera tiden på resan.