Fahrzeugratgeber
Fiat 500e zu Hause laden: Ladezeit, Kosten und passende Wallbox
Der Onboard-Lader des Fiat 500e nimmt serienmäßig 11 kW auf. Zu Hause dauert das Laden von 20 auf 80 % mit einer 11-kW-Wallbox: Giorgio Armani (42 kWh) 2 Std. 33 Min. Eine 22-kW-Wallbox lädt dieses Fahrzeug nicht schneller. 100 km kosten zu Hause zum deutschen Durchschnittsstrompreis etwa 5,07 €.
- Onboard-AC-Lader
- 11 kW
- DC-Spitzenleistung
- 85 kW
- Batteriekapazität
- 42 kWh
- V2L (Strom aus dem Auto)
- Nein
Fiat 500e: Versionen
| Version | Batteriekapazität | Onboard-AC | DC-Spitzenleistung | Durchschnittsverbrauch |
|---|---|---|---|---|
| Giorgio Armani | 42 kWh | 11 kW | 85 kW | 14 kWh / 100 kmWLTP |
Die Werte stammen aus den technischen Daten des Herstellers für den türkischen Markt. Der WLTP-Verbrauch wird am Netz gemessen und enthält die Ladeverluste; in der Kostenrechnung wird dieser Verlust nur einmal gezählt.
Versionen und Werte beziehen sich auf die in der Türkei verkauften Modelle; Ausstattung und Ladeleistung können in Ihrem Land abweichen.
Ladezeit zu Hause (20 auf 80 %)
Die Ladeleistung bestimmt der Onboard-Lader des Fahrzeugs, nicht die Wallbox. Der Fiat 500e lädt mit dem serienmäßigen Lader mit höchstens 11 kW; eine stärkere Wallbox überschreitet diese Grenze nicht.
| Wallbox | Giorgio Armani42 kWh |
|---|---|
| 3,7 kWEinphasig 16 A | 7 Std. 34 Min. |
| 7,4 kWEinphasig 32 A | 3 Std. 47 Min. |
| 11 kWDreiphasig 16 A | 2 Std. 33 Min. |
| 22 kWDreiphasig 32 A | 2 Std. 33 Min.Fahrzeug lädt mit 11 kW |
Ladekosten
| Wo | Preis pro kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Zu Hause (durchschnittlicher Haushaltsstrompreis) | 0,36 €/kWh | 5,07 € |
Eine Ladung zu Hause von 20 auf 80 %
- Giorgio Armani10,13 €
Haushaltsstrom 0,36 €/kWh (Eurostat, 2026), Ladewirkungsgrad 90 %.
Passende Bemis-Ladegeräte für den Fiat 500e
Charger 25 m Kabel · 3,7 - 22 kW / 32AWallbox für zu Hause: App, RFID-Karte und zeitgesteuertes Laden; am dreiphasigen Anschluss liefert sie die 11 kW, die das Fahrzeug aufnimmt.Produkt ansehen 
Pro Mobile 2Dreiphasig · 3,7 - 11 kW · 5 mUnterwegs und im Ferienhaus: 11 kW an der roten Industriesteckdose, die höchste AC-Leistung, die das Fahrzeug aufnimmt.Produkt ansehen Unterstützt der Fiat 500e V2L?
Laut EV Database unterstützt der Fiat 500e kein V2L (Strom vom Auto für Geräte). Für Camping oder Baustelle arbeiten C2L-Adapter, die den Strom von einem Ladepunkt beziehen, unabhängig vom Fahrzeug.
V2L- und C2L-AdapterHäufige Fragen
- Wie lange lädt der Fiat 500e zu Hause?
- Von 20 auf 80 %: mit einer 11-kW-Wallbox Giorgio Armani (42 kWh) 2 Std. 33 Min.; mit einer einphasigen 7,4-kW-Wallbox Giorgio Armani (42 kWh) 3 Std. 47 Min.; mit einem mobilen 3,7-kW-Ladegerät (16 A einphasig) Giorgio Armani (42 kWh) 7 Std. 34 Min. Die Zeiten hängen vom Onboard-Lader des Fahrzeugs und vom Ladestand der Batterie ab.
- Welche Wallbox passt zum Fiat 500e?
- Da der Onboard-Lader des Fahrzeugs serienmäßig 11 kW aufnimmt, bietet zu Hause eine dreiphasige 11-kW-Wallbox die höchste Ladeleistung, die das Fahrzeug annehmen kann. Bei einphasigem Anschluss reicht eine 7,4-kW-Wallbox für den Alltag meist aus.
- Lädt eine 22-kW-Wallbox den Fiat 500e schneller?
- Nein. Der Fiat 500e lädt mit höchstens 11 kW AC; auch eine 22-kW-Wallbox liefert diesem Fahrzeug nicht mehr. Eine 22-kW-Wallbox lohnt sich nur für ein künftiges Fahrzeug mit 22-kW-Lader oder für die gemeinsame Nutzung.
- Was kostet das Laden des Fiat 500e zu Hause?
- Zum durchschnittlichen deutschen Haushaltsstrompreis (0,36 €/kWh, Eurostat 2026) kosten 100 km etwa 5,07 €. Mit einem günstigeren Autostrom- oder Nachttarif sinken die Kosten weiter.
- Unterstützt der Fiat 500e V2L?
- Laut EV Database unterstützt der Fiat 500e kein V2L (Strom vom Auto für Geräte). Für Camping oder Baustelle arbeiten C2L-Adapter, die den Strom von einem Ladepunkt beziehen, unabhängig vom Fahrzeug.
Quellen: Fahrzeugdaten: technische Unterlagen des Herstellers für den türkischen Markt; V2L-Angabe: EV Database (ev-database.org); Haushaltsstrompreis Eurostat (2026). Ladezeit und Kosten werden wie in unserem Rechner berechnet (90 % Ladewirkungsgrad); die tatsächlichen Werte hängen von Temperatur, Ladestand der Batterie und Elektroinstallation ab.
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