Wie lange lädt der Kia EV2 zu Hause?

Von 20 auf 80 %: mit einer 11-kW-Wallbox Standard (42,2 kWh) 2 Std. 33 Min., Long Range (61 kWh) 3 Std. 42 Min.; mit einer einphasigen 7,4-kW-Wallbox Standard (42,2 kWh) 3 Std. 48 Min., Long Range (61 kWh) 5 Std. 30 Min.; mit einem mobilen 3,7-kW-Ladegerät (16 A einphasig) Standard (42,2 kWh) 7 Std. 36 Min., Long Range (61 kWh) 10 Std. 59 Min. Die Zeiten hängen vom Onboard-Lader des Fahrzeugs und vom Ladestand der Batterie ab.

Welche Wallbox passt zum Kia EV2?

Da der Onboard-Lader des Fahrzeugs serienmäßig 11 kW aufnimmt, bietet zu Hause eine dreiphasige 11-kW-Wallbox die höchste Ladeleistung, die das Fahrzeug annehmen kann. Bei einphasigem Anschluss reicht eine 7,4-kW-Wallbox für den Alltag meist aus.

Lädt eine 22-kW-Wallbox den Kia EV2 schneller?

Mit dem serienmäßigen 11-kW-Lader nicht: Das Fahrzeug lädt mit höchstens 11 kW. Hat Ihr Fahrzeug den optionalen 22-kW-Onboard-Lader und ist Ihr Anschluss dreiphasig mit 32 A, dann ja, die Ladezeit halbiert sich ungefähr. Welcher Lader verbaut ist, steht im Fahrzeugschein oder in der Ausstattungsliste.

Was kostet das Laden des Kia EV2 zu Hause?

Zum durchschnittlichen deutschen Haushaltsstrompreis (0,36 €/kWh, Eurostat 2026) kosten 100 km etwa 5,46-5,57 €. Mit einem günstigeren Autostrom- oder Nachttarif sinken die Kosten weiter.

Fahrzeugratgeber

Kia EV2 zu Hause laden: Ladezeit, Kosten und passende Wallbox

Der Onboard-Lader des Kia EV2 nimmt serienmäßig 11 kW auf, bei manchen Ausstattungen 22 kW. Zu Hause dauert das Laden von 20 auf 80 % mit einer 11-kW-Wallbox: Standard (42,2 kWh) 2 Std. 33 Min., Long Range (61 kWh) 3 Std. 42 Min. 100 km kosten zu Hause zum deutschen Durchschnittsstrompreis etwa 5,46-5,57 €.

Onboard-AC-Lader: 11 kW (opt. 22 kW)
DC-Spitzenleistung: Nicht veröffentlicht
Batteriekapazität: 42,2-61 kWh
V2L (Strom aus dem Auto): Ja

Kia EV2: Versionen

Version	Batteriekapazität	Onboard-AC	DC-Spitzenleistung	Durchschnittsverbrauch
Standard	42,2 kWh	11 kW	nicht veröffentlicht	15,1-15,4 kWh / 100 kmWLTP
Long Range	61 kWh	11 kW	nicht veröffentlicht	15,4 kWh / 100 kmWLTP

Die Werte stammen aus den technischen Daten des Herstellers für den türkischen Markt. Der WLTP-Verbrauch wird am Netz gemessen und enthält die Ladeverluste; in der Kostenrechnung wird dieser Verlust nur einmal gezählt. „Nicht veröffentlicht“: Der Hersteller veröffentlicht die maximale DC-Ladeleistung nicht.

Versionen und Werte beziehen sich auf die in der Türkei verkauften Modelle; Ausstattung und Ladeleistung können in Ihrem Land abweichen.

Ladezeit zu Hause (20 auf 80 %)

Die Ladeleistung bestimmt der Onboard-Lader des Fahrzeugs, nicht die Wallbox. Der Kia EV2 lädt mit dem serienmäßigen Lader mit höchstens 11 kW; eine stärkere Wallbox überschreitet diese Grenze nicht.

Wallbox	Standard42,2 kWh	Long Range61 kWh
3,7 kWEinphasig 16 A	7 Std. 36 Min.	10 Std. 59 Min.
7,4 kWEinphasig 32 A	3 Std. 48 Min.	5 Std. 30 Min.
11 kWDreiphasig 16 A	2 Std. 33 Min.	3 Std. 42 Min.
22 kWDreiphasig 32 A	2 Std. 33 Min.Fahrzeug lädt mit 11 kWOptionaler 22-kW-Lader: 1 Std. 17 Min.	3 Std. 42 Min.Fahrzeug lädt mit 11 kWOptionaler 22-kW-Lader: 1 Std. 51 Min.

Ladekosten

Wo	Preis pro kWh	100 km
Zu Hause (durchschnittlicher Haushaltsstrompreis)	0,36 €/kWh	5,46-5,57 €

Eine Ladung zu Hause von 20 auf 80 %

Standard10,18 €
Long Range14,71 €

Haushaltsstrom 0,36 €/kWh (Eurostat, 2026), Ladewirkungsgrad 90 %.

Passende Bemis-Ladegeräte für den Kia EV2

Charger 25 m Kabel · 3,7 - 22 kW / 32AWallbox für zu Hause: App, RFID-Karte und zeitgesteuertes Laden; am dreiphasigen Anschluss liefert sie die 11 kW, die das Fahrzeug aufnimmt.Produkt ansehen

Pro Mobile 2Dreiphasig · 3,7 - 11 kW · 5 mUnterwegs und im Ferienhaus: 11 kW an der roten Industriesteckdose, die höchste AC-Leistung, die das Fahrzeug aufnimmt.Produkt ansehen

Ladegerät-Finder in 3 Fragen Mit eigenen Werten berechnen

Unterstützt der Kia EV2 V2L?

Ja. Der Kia EV2 unterstützt V2L (Strom vom Auto für Geräte): Ein V2L-Adapter in der Type-2-Ladebuchse macht das Fahrzeug zur 230-V-Steckdose. Die Bemis-V2L-Adapter für Hyundai · Kia · Ssangyong passen zu diesem Fahrzeug.

V2L-Adapter für Hyundai · Kia · Ssangyong

V2L-Adapter, 1 AusgangHyundai · Kia · Ssangyong

V2L-Verlängerung, 1 SteckdoseHyundai · Kia · Ssangyong

V2L-Verlängerung, 2 SteckdosenHyundai · Kia · Ssangyong

V2L-Verlängerung, 3 SteckdosenHyundai · Kia · Ssangyong

Welche Autos haben V2L?

Häufige Fragen

Wie lange lädt der Kia EV2 zu Hause?: Von 20 auf 80 %: mit einer 11-kW-Wallbox Standard (42,2 kWh) 2 Std. 33 Min., Long Range (61 kWh) 3 Std. 42 Min.; mit einer einphasigen 7,4-kW-Wallbox Standard (42,2 kWh) 3 Std. 48 Min., Long Range (61 kWh) 5 Std. 30 Min.; mit einem mobilen 3,7-kW-Ladegerät (16 A einphasig) Standard (42,2 kWh) 7 Std. 36 Min., Long Range (61 kWh) 10 Std. 59 Min. Die Zeiten hängen vom Onboard-Lader des Fahrzeugs und vom Ladestand der Batterie ab.
Welche Wallbox passt zum Kia EV2?: Da der Onboard-Lader des Fahrzeugs serienmäßig 11 kW aufnimmt, bietet zu Hause eine dreiphasige 11-kW-Wallbox die höchste Ladeleistung, die das Fahrzeug annehmen kann. Bei einphasigem Anschluss reicht eine 7,4-kW-Wallbox für den Alltag meist aus.
Lädt eine 22-kW-Wallbox den Kia EV2 schneller?: Mit dem serienmäßigen 11-kW-Lader nicht: Das Fahrzeug lädt mit höchstens 11 kW. Hat Ihr Fahrzeug den optionalen 22-kW-Onboard-Lader und ist Ihr Anschluss dreiphasig mit 32 A, dann ja, die Ladezeit halbiert sich ungefähr. Welcher Lader verbaut ist, steht im Fahrzeugschein oder in der Ausstattungsliste.
Was kostet das Laden des Kia EV2 zu Hause?: Zum durchschnittlichen deutschen Haushaltsstrompreis (0,36 €/kWh, Eurostat 2026) kosten 100 km etwa 5,46-5,57 €. Mit einem günstigeren Autostrom- oder Nachttarif sinken die Kosten weiter.
Unterstützt der Kia EV2 V2L?: Ja. Der Kia EV2 unterstützt V2L (Strom vom Auto für Geräte): Ein V2L-Adapter in der Type-2-Ladebuchse macht das Fahrzeug zur 230-V-Steckdose. Die Bemis-V2L-Adapter für Hyundai · Kia · Ssangyong passen zu diesem Fahrzeug.

Quellen: Fahrzeugdaten: technische Unterlagen des Herstellers für den türkischen Markt; V2L-Angabe: EV Database (ev-database.org); Haushaltsstrompreis Eurostat (2026). Ladezeit und Kosten werden wie in unserem Rechner berechnet (90 % Ladewirkungsgrad); die tatsächlichen Werte hängen von Temperatur, Ladestand der Batterie und Elektroinstallation ab.

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